Траверса

Номер патента: 501959

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Виноградов, Голобоков, Захаров

МПК: B66C 1/10

Метки: груза, грузозахватная, консольного, подъема, траверса, транспортирования

...накоторый подвешивается груз 1 э,Для удобства фиксации стержня 12 в крайнем положении по нейтральной оси он имеетпаз 1 б между двумя отверстиями 17, в которые входит фиксирующий штифт 13.Для предохранения спадания контргрузас наклонной балки на конце ее укреплен тупик 18.Угол наклона опорконтргруза б и соотно501959 р (3 ч " чага 8 выбираются так, чтобы при ослаблении усилия ца вспомогательном, крюке контргруз 5 мог сместиться на расстояние С отсерьги главного крюка,При подъеме свободной траверсы основноеусилие приходится на вспомогательный крюк.Для увеличения грузоподъемности траверсы целесообразно полностью использовать грузоподъемность вспомогательного крюке.Если контргруз закрепить неподвижноцентром тяжести по лицин 1 - 1, то усилие...

Номер патента: 369094

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Удк

МПК: B66C 1/68

Метки: грузов, крупногабаритных, подъема, траверса, транспортирования

...на котором представлен общий вид траверсы,Траверса содержит балку 1, имеющую стороны 2 для подвески ее к грузовому крюку. 25 На балке установлены ползуны 3, перемещающиеся вдоль нее по направляющим, покрытым смазкой. Ползуны 3 имеют опорные плоскости 4, расположенные под углом 45 к продольной оси балки 1, и выполнены из двух ча 2стей 5 и б, одна из которых содержит гайку с правой, а другая с,левой резьбой. Части 5 и б ползуна 3 соединены стяжным винтовым устройством 7, имеющим правую и левую нарезку и рукоятку 8, служащую для поворота винтового устройства 7 и, следовательно, сближения или удаления частей 5 и б ползуна 3 относительно друг друга. На наклонных опорных плоскостях 4 установлены башмаки 9 с грузовыми подвесками 10,Г 1 ри...

Номер патента: 418429

Опубликовано: 05.03.1974

Автор: Жуков

МПК: B66C 1/12, B66C 1/68

Метки: грузов, крупногабаритных, подъема, траверса, транспортировки

...в гнезде коромысла.На фиг. 1 изображена предлагаемая траверса; на фиг. 2 - разрез А - А; на фиг. 3 - разрез Б - Б, 25Траверса состоит из несущей балки 1, к концам которой с помощью шарниров 2 присоединены тяги 3.Тяга 3 с помощью шар аб и гайки б соединена с к 30 яжелых цветных металлов иеталлургический комбинатнягина К коромыслу 7 закреплен подвески 9 для,навешива крюки кранов,На кронштейнах 10 несу мощью шарнира 11 устан ла 12, к которым закреплен киров 13 грузоподъемные,п Траверса работает следуюКрюки четырех краснов зацепляются за подвески 9. При движении кркисов вверх подвес. ки 9 поворачиваются в шарнирах 8 до вертикального положения. Не)синхронность перемещения крюков вверх и вниз компенсируется шарниром 4 коромысла 7,...

Номер патента: 906891

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Амалицкий, Еськов, Задирака, Полидорова, Промысловский

МПК: B66C 1/10

Метки: грузов, консольного, подъема, траверса, транспортировки

...Храповое колесо 16 закреплено на валу 14 з жестко, а тормозной шкив по ходовой посадке.Между тормозным шкивом5 и опорной стенкой 18 серьги 2 размещен клин 19, шарнирно соединенный посредством тяги 20 с рамой 1. Рама 1 установлена на опорах зю 21 и 22. В месте соединения наклонных участков 6 и 7 установлен упор 23.Траверса работает следующим образом.В исходном положении траверса стоит на опорах 21 и 22 или подвешена посредством серьги 2 на крюк 3.При этом противовес 8 находится у упора 23, линия 0 - О, проходящая через ось крюка 3 и ось 4 расположена по вертикали, а горизонтальный участок 5 траверсы перпендикулярен этой линии, Тор- д мозной шкив 15 заторможен клином 19, удерживая от проворота фрикционный барабан 13 и намотанный на него...

Номер патента: 1172858

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бабичев, Плинский, Чаукин

МПК: B66C 1/10

Метки: грузов, консольного, подъема, траверса, транспортировки

...показан), уравнивающий механизм, выполненный в виде жесткого маятника 3, к нижнему концу которого закреплен контргруз 4, а верхним шарниром 5 соединен с балкой 11 в ее средней части, канат 6, один конец которого присоединен к 15 контргрузу 4, а второй - грузовой проведен через отклоняющие блоки 7, установленные на концах балки 1 и запасован в полиспаст 8 с механизмом 9 (например винтовым) регулировки расстояния между осями неподвижных 10 и подвижных 11 блоков полиспаста 8. Полиспаст 8 имеет корпус 12, например, П-образной формы, к концам щек которого закреплена ось подвижных блоков 11, а на перемычке установлена, например, гайка 13; механизма 9. Щеки кор пуса 12 сопряжены посредством направляющих 14 с осью неподвижных блоков 10, на...