Возбудитель крутильных колебаний

Номер патента: 769128

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Образков, Середкин, Тарасов, Ямницкий

МПК: F15B 21/12

Метки: возбудитель, колебаний, продольно-крутильных, электрогидравлический

...с гидростатическими подшипниками 14, а шток 4 гидроцилиндра 1 продольных перемещений на наружной поверхности 15 снабжен соответствующими направляющим 13 продольными пазами 16,Узел датчиков установлен на жестком основании 17 соосно со штоком 3 и состоит нз датчика 18 продольного положения штока 3 и датчика 19 углового положения ротора 7,Агрегаты управления 20 представляют собой электрогидравлические распределители золотникового типа.Электрогидравлический возбудитель работает следующим образом.жидкость под давлением подается к гидростатическим подшипникам 5, 10, 11 и агрегатам управления 20.При отсутствии управляющего сигнала давление в полостях гидроцилиндра 1 и гидродвигателя 8 одинаковы, а шток 4 и ротор 7 неподвижны. Через зазор между...

Номер патента: 888806

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Вальтер, Карл-Хайнц

МПК: B29D 23/12

Метки: лент, прижима, ролик

...параллельно оси ролика.На фиг.1 показан продольный разрез ролика; на фиг.2 - поперечное сечение ролика; на фиг.3 - положение ролика при намотке ленты на трубу.Ролик для прижима лент из термопластичного материала к поверхности стальных труб, наматываемых по спирали дляобразования на ннх покрытия, состоит иэ жесткой оси 1, упругого вкладыша 2, выполненного иэ силикатного каучука с твердостью не более 40 по Шору, и оболочки 3, выполненной иэ силиконового каучука с твердостью не более 30 по Шору. Вкладыш 2 и оболочку 3 получают путем заливки каучука относительно оси 1. Для увеличения упругости вкладыш 2 имеет отверстия 4, расположенные равномер-,888806 ВНИИПИ Заказ 10747/19 ТиРаж 697 Подписно л. Проектная, 4 Филиал ППП "Патент", г оро но...

Номер патента: 1180320

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Бережной, Потапов, Терешков

МПК: B65G 39/02

Метки: ветви, конвейера, ленты, ролика, ставе, установки, холостой

...время работы ленточного конвейера при выходе из строя подшипника 6 конвейерного ролика 5 последний перестает вращаться вокруг оси 7. Крутящий момент М, ко- ЗО торый имеет место на наружной поверхйости ролика 5, за счет взаимодействия поверхностей ленты 12 и ролика 5 при заклинивании подшипника 6 передается на ось 7 и стремится повернуть ее в сторону движения конвейерной ленты 12.35Жесткость упоров 10 подбирается такой по величине, что она достаточна для удержания планок 1 в исходном положении при исправных подшипниках и вращающемся ролике 5. В случае выхода подшипников 6 из 40 строя упоры0 воспринимают крутящий момент Ми от оси 7 через выступы 9 и изгибаются вниз на некоторый угол, достаточный для того, чтобы выступы 2 планок 1...

Номер патента: 407804

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Воронцов, Гаврилов, Гельман, Горшков, Евсютин, Медовый, Погонин, Сизов, Холобуденко, Цоглин

МПК: B65G 39/00

Метки: конвейера, корпус, ленточного, ролика

...соединений с тр бой ненадежно. Юйтент .,и.лиотем ,дь и% :Ъ. ф Целью изобретения является создание конструкции корпуса ролика, исключающей применение дефицитного листового проката и трудоемко горячей штамповки, сппжаощеи 5 трудоемкость изготовления путем использования высокоэффективной стыковой сварки методом оплавлея, а аке повышаощей надежность ролика в работе.Зто достигается тем, что цилиндрическая 10 ча ть флапцсв в местах соединения их с трубовыполнена с толщной, раьпой толщине трубы, а внешняя кромка каждого фланца и крожл трубы сопряжены друг с другом по всей толщине обеих сопрягаемых кромок.15 На чертеже схематично нзсбражен предло;еп)ый роли, г 1)одольпый разрез.К цилиндрической часи корпуса ролика,представляющего собой трубу 1,...

Номер патента: 61505

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Мокеев

МПК: B63B 1/18

Метки: глиссера, корпуса, форма

...не вызывая при двикении судна значительного диферента.Зто достигается тем, что, как изображено на чертеже судна, согласно данному изобретению, носовая часть корпуса получает обычные для глиссеров шпангоуты Ъ-образного типа с большим развалом, а кормовые шпангоуты в подводцоц части, прилегавшей к диаметральной плоскости, гыполнены обтекаемыми ц снабжены симметрично с каждого борта боковымц горцзонтальнымц и;ш наклоннымц плоскостями - крыльями. Этц плоскости - крылья служат поддержцвающ 1 мц поверхностями для кормовой части судна. Применение же носовых Ъ-образных шпангоутов с большим развалом обеспечцг хорошую мореходность ц большую подъемную силу носовой части судна прц движении на волнах.Равно,1 ействующая сцл поддержания носовой ц...