Гидростатический нивелир

Номер патента: 903188

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Клименко, Кузнецов, Непомнящий

МПК: B29C 37/00, B29C 57/00, B29D 23/00

Метки: армированной, верхнего, заготовки, конца, полимерной, слоя, снятия, трубчатой

...цилиндра 7, установленного на стойке 8 узла зажима 2.Устройство содержит жестко закрепленный на основании узел резки, включающийсиловые цилиндры 9, на штоках которыхзакреплены радиально подвижные режущиеинструменты 10.На основании 1 смонтирован также силовой цилиндр 11, шток 12 которого снабженрычагом 13 с ползуном 14 и двухступенчатой оправкой 15. Диаметр первой ступени16 соответствует диаметру проходного отверстия 17 обрабатываемого рукава 18, адиаметр второй ступени 19 - диаметру металлической оплетки 20.Длина каждой ступени оправки 15 выбирается не меньше длины снимаемого полимерного слоя.Для того чтобы не было вспучивания металлической оплетки 20 и нижнего слоя 21рукава 18 на обрабатываемом участке, торец второй ступени 19...

Номер патента: 1743923

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Исаков, Крепак

МПК: B60J 7/06, B60P 7/04

Метки: верхней, закрывания, кузова, средства, транспортного, части

...элементами кузова.На фиг,1 изображен полуприцеп с само- свальным кузовом при открытом загрузоч-. ном проеме; на фиг,2 - вид А на фиг,1; на фиг,З - сечение Б - Б на фиг.2; на фиг,4 - сечение В - В на фиг.З, при закрытом проеме кузова,Устройство для закрывания верхней части кузова транспортного средства содержит гибкое полотнище 1, установленное над закрываемым проемом кузова 2 и выполненное по ширине превышающим ширину указанного проема. Привод перемещения гибкого полотнища 1 выполнен в виде обводного барабана 3, расположенного на передней стенке кузова 2, гибкого тягового элемента 4,соединенного своими концами с концами гибкого полотнища 1 с образованием бесконечного элемента и расположенного в направляющих 5, выполненных вдоль проема...

Номер патента: 383822

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Лебедев, Макушенко, Подколзин, Харебов, Челомбиев

МПК: E21B 43/10

Метки: верхней, колонны, обсадных, поворота, труб, части

...01:с 11 с .51;т 1 е к)лч 1 11 на ес ,)хис)01) ц). )сои 1 Гу 1) а 1 с с) К 5 ГЯчкОВ д. ;ОЛОС 11)10 К,ГУ 1)1 СИ 111 Х 1 :1) ТРЕПНИГтруок 1)1 з)1 с)лпеис 1:с .Ом и гсрметизирована пр;1 пс;,ощи слышковлх уплотнений 12 и зажимиых Га)ес 1 о. ПЕ)и спуске колонны Об.адных труо В сважиу устр 011 ство Включают ЗО 5 Е СОСтп С т;,1 р 01 стОМ, ЧО) ь Сркпя)120 25 зп 35 часть колонны, расположенная над устройством размещалась в предыдущей колонне обсадных труб и не цементировалась. Произведя оовязку устья скважины, верхнюю часть колонны обсадных труб разгружают, в результате чего патрубок 2 перемещается в краицее нижнее положение и кулачки 7 входят в зацепление с кулачками 10 (фиг. 2),Для поворота верхней части колонны обсадных труб ее связывают с...

Номер патента: 681467

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Задирако, Миляев, Фокичева

МПК: H01F 41/02

Метки: верхнего, магнитопровод, трансформатора, установки, ярма

...описания 30. 08дуясь и образуя верхнюю и нижнюю частинаправляюших, При таком наборе образованная гребенка верхней и нижней частиимеет смешение на величину, равную толшине трансформаторного листа, умноженного на Е листов в слое, 3Каждая пластина кассеты в продольномнаправлении в конечной ее части имеетзаострение для лучшего захода в П-образный магнитопровод. Пластины кассеты направляюших отличаются одна от другойкак 1 фпо длине, так и по высоте и Ь соЪранномвиде образуют угол с 4., который позволяет контролировать вход каждой пластиныв П-образный магнитопровод. В устройст-.ве имеется возможность выставлять кассеты 3 и 4 направляющих таким образом,чтобы напротив выступаюших пластин одной кассеты направляюших находились впадины...

Номер патента: 766921

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Долгишев, Королев, Харитонов

МПК: B60P 7/02

Метки: верхней, закрытия, кузова, средства, транспортного, части

...14предельного моментаКривошип 10 с 2 Оустановленным на нем зубчатым сектором 15 связан с зажимным механизмом16 реечной передачей, включающей переднюю 17 и заднюю 18 рейки, связанные между собой тягой 19, 25 Задняя рейка 18 взаимодействует с шестерней 20, установленной на валу 21, связанном с кузовом 7. В верхней част; вала смонтирован эажимной элемент 22, регулируемый в вертикальной плоскости регулиравочными деталями 23 и подпружиненный с двух сторон пружинами 24 и 25Зажимной элемент 22 выполнен в виде клина и имеет скос 26 для взаимодействия с задней панелью 2,Устройство работает следующим образом,При сложенных панелях 1 и 2, расположенных на опорном кронштейне 5кабины транспортного средства, шток9 гидроцилиндра 8 полностью...