Машина для испытания подшипников скольжения

Номер патента: 466489

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Осадченко, Фроловский

МПК: G05B 13/02

Метки: испытании, нагрузки, опоры, радиальной, роторов, турбомашин

...регулирования радиальной нагрузки на опоры роторов турбомашин при их испытании с помощью изменения температурного поля газового потока, проходящего через турбину. Однако этот способ не обеспечивает надежность и долговечность работы подшипников опор ротора.Для повышения надежности и долговечности работы подшипников опор ротора по предлагаемому способу измеряют температуру по контуру каждой зоны газового потока, расчитывают по ней величину и направление нагрузки на каждую опору, в соответствии с полученными данными регулируют количественныс соотношения компонентов газового потока. Зтот способ применяется при испытаниях газотурбинных двигателей и газотурбинных установок. Способ регулирования радиальной нагрузкина опоры роторов...

Номер патента: 1628680

Опубликовано: 10.10.2006

Авторы: Желтов, Рыжиков, Савватеев

МПК: G01N 3/12

Метки: герметичность, испытаниях, нагружения, полых, прочность

1. Способ нагружения полых изделий при испытаниях их на прочность и герметичность, заключающийся в заполнении их жидкостью с сохранением воздушного пространства, герметизации полости и нагрева изделия, отличающийся тем, что, с целью повышения точности нагружения многополостных изделий, объем Voi воздушного пространства каждой полости определяют из соотношения где Pиспi - испытательное давление для данной полости;Vi - объем данной полости изделия; i - коэффициент объемного расширения...

Номер патента: 1628149

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Камша, Кузнецов

МПК: H02K 15/16

Метки: испытаний, качения, опорах, подшипников, ресурсных, ротора, ускоренных, электрической

...режиме. Этим обеспечивается требуемое по условию подобия нагрузок форсированное значение вращающейся нагрузки на обоих подшипниках машины,Если в нолинальном режиме работы осевые нагрузи на подшипники отсутСтвуют. то на этом этап подготовки машины к ускоренным испытаниям подшипников заканчивают, Амортиза 1 оры снимают и проводят ускоренные испытания подшипников в опорах ротора машины при созданных форсированных радиальных постоянных и вращающихся нагрузок нд подшипники. При этом испытания могут быть проведены как в указанном выше режиме двигателя, так и в режиме генердгорд или в многомашинном агрегате при условии, что для соединения валов машин применены нежесткие элементы, например, упругие муфты.В ряде конструкций электрических машин...

Номер патента: 1650972

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Пестунов

МПК: F16C 39/06

Метки: вала, вращающегося, опор, разгрузки

...процессом разгрузки обеспечивается взаимодействием датчиков 7 - 9 положения с не показанными на схеме блоком сравнения сигналов, задатчиком эталонного сигнала, усилителей и системой управления силовыми цилиндрами,В процессе работы вала при изменении его положения относительно опоры сигнал, пропорциональный величине рабочего зазора между шейкой вала и якорем бесконтактного датчика положения, поступает в блок сравнения сигналов, туда же вводится сиг 1650972нал задатчика, соответствующий заданному положению шейки вала (зазору между шейкой вала и якорем датчика), При неравенстве указанных сигналов на выходе блока сравнения появляется напряжение, пропорциональное разности сигналов, которое, пройдя усилитель, подается в систему...

Номер патента: 711474

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Белоусов, Скафтымова, Явленский

МПК: G01P 3/54

Метки: валов, вращения, качения, неравномерности, опорах, скорости

...18,дифференцирующим звеном 19 и блоком регистрации 20,Устройство работает следующим образом.Вибропреобразователи 2 - 4 устанавливаются на корпусе исследуемого объекта. Электрические сигналы с выходов вибропреобразователей 2 - 4 проходят через усилители 5 - 7. Соотношения между коэффициентами усиления усилителей 5 - 7 определяются конструктивными параметрами шарикоподшипниковых опор, Множительные звенья 8 и 9 осуществляют опера. цию перемножения сигналов, пропорциональныхевибрации объекта, 1 исследования в радиальных направлениях и синусоидального базового сигнала с генератора 21, изменяющегося с частотой вращения сепаратора подшипников опор исследуемого вала. Фазосдвигающее звено 22,711474 нимдел 1 ы с соседих Выходов с смы1...