Привод веретена

Номер патента: 376789

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Выскребенцев, Долгополов

МПК: G06K 15/00

Метки: печатающего, привод, электромагнитов

...группе. Это вызывает соответствующее измененне тока через катушки электромагнитоз, что приводит к неравномерности строки (разбросу знаков по вертикали),В многоразрядных печатающих устройствах формирование строки происходит по мере появления нужных знаков (одноименных во всех разрядах строки) в позипни печати.Целью изобретения является устранение разброса знаков по вертикали в момент печати групп, содержащих различное число одноименных знаков, а также уменьшение,габаритов и веса источника напряжения и батареи накопительных конденсаторов.1 Предложенное устройство отличается тем, что оно содержит дополнительный транзистор,база которого подключена к выводу первогорезистора и через второй резистор - к однойиз обкладок накопительного...

Номер патента: 1823011

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Петров

МПК: G21C 9/00

Метки: аварийной, защиты, приводов, реактора, схема, удерживающими, электромагнитами, ядерных

...лд эрэметров по которым осуцестнляется защита) т е в нормальном режиме работы реактора. задающий генератор 5 конвертора 3 выдает на вход усилителя 7 задающую частоту Усилитель 7 имеет трансформаторный выход Одна из выходных обмоток трансформатора усилителя 7 запитывает выпрямитель 8, а другая вы прямитель 9, Выходное напряжение выпрямителя 9 держит ключ 4, напримерранзисторный, в открытом состоянии, в результате чего в нормальном режиме работы реактора обмотки удерживающих электромагнитов 1 находятся под током (на фиг 1 в виде примера показаны 2 обмотки).При возникновении аварийной ситу - ции один или несколько датчиков выдают аварийные сигналы, которые вызывают от ключение задающего генератора 5 конвертора 3. В результате исчезает...

Номер патента: 1505437

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Аллан, Вилльям, Денис, Эдвин

МПК: B60T 8/36

Метки: давления, приводом, средств, среды, текучей, тормозная, транспортных

...давления, которое вследствие закрытия клапана 2 1 может бытьповышено только со скоростью, определяемой расходом через канавку 47в клапане 41. Таким образом, такаяскорость повышения давления эквивалентна той, что обычно имеет местона второй стадии повторного торможения фиг. 3, пунктирная линияГС). Точка Г обычно совпадает с точкой В скольжения. Однако при наличии какой-нибудь задержки обесточиобоими датчиками 11 и 12, блок 13 управления выдает эквивалентный ток для возбуждения трех соленоидов 22, 48 и 49 в результате чего за 15 крываются клапан 21 и оба клапана 27 и 28.Закрытие клапана 21 прекращает прямое прохождение управляющего давления от впускного канала 20 к конту рам 23 и 24. Однако при этом имеет место ограниченное...

Номер патента: 1251042

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Кипнис, Коваленко

МПК: G05D 23/02

Метки: влажного, органа, пара, привод, регулирующего, среде

...положение. Паровой объем 5, ограниченный жесткой оболочкой 6 и сообщающийся с паропроводом 2 через канал7, способствует поддержанию температуры, близкой к температуре кипенияконденсата, а занимаемый им объемв полости колокола 3 уменьшает на10 соответствующую величину вытесняемыйобъем конденсата иэ-под колокола 3,Использование изобретения позволяет повысить быстродействие и снизитьэнергоэатраты регулирующих устройств15 в среде влажного пара. пара.Целью изобретения является повышение быстродействия и снижение энергозатрат привода.На чертеже изображен привод регулирующего органа в среде влажного пара.Привод содержит камеру 1, паропровод 2, колокол 3, термоэлемент 4, паровой объем 5, жесткую оболочку 6, соединительный канал 7, элемент...

Номер патента: 1119927

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Аврашков, Гусев, Спивак

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, гребного, наружной, судового, узел, уплотнения, части

...наружнойчасти судового гребного вала, преимущественно подруливающего устройства, имеющего стакан и гребной винт, содержащийкорпус с уплотнительными манжетами и трубопровод подачи к ним масла 1,1 ОНедостатком известного устройства является то, что конструкция такого уплотнительного,узла ненадежна и неремонтопригодна. Имеет место повышенный износ поверхностей трущейся пары облицовка-манжета вследствие конструктивного несовершенства, попадание забортной воды в нижний редуктор и утечка масла за борт судна,что приводит к загрязнению водной среды.Ремонт не может быть произведен без постановки судна в док ввиду необходимости 20выема гребного вала.Цель изобретения - обеспечение ремонгопригодности и повышение надежностиработы...