Способ защиты турбомашины от осевого сдвига ротора

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ц 464706 Союз Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 25,03.75. Бюллетень М 11Дата опубликования описания 27.06.75 Гасударственный комитет Совета Мнннстров СССР(088.8) о делам нзобретенн ткрытнй 72) Автор изобретени В. Токмаков(71) Заявитель Центральная лаборатория и экспериментальные мастерские Тулэнерго 54) СПОСОБ ЗАЩИТЫ ТУРБОМАШИН ОТ ОСЕВОГО СДВИГА РОТОРА го сдвига сигнал У уменьшается. В мо. тавкой защиты, по- срабатывают и через 6 воздействуют па исотключения турбомасдвига 5 показывае При увеличении осеввозрастает, а сигнал У 25 мент, определяемый усроговые элементы 2 и 3 логическую ячейку И полнительные органы 7 шины. Указатель осевог ЗО предельный осевой сдвиг Ча чертеже приведенля реализации способа,ема устроиства Изобретение относится к турбостроению и может быть использовано для защиты паровых турбин.Известны способы защиты турбомашины от осевого сдвига ротора путем преобразования механического перемещения в два независимых исходных сигнала, формирования их и подачи управляющих импульсов с помощью пороговых элементов на исполнительные органы. Однако эти способы не исключают ложных срабатываний защиты при колебаниях напряжения питания и возникновении неисправностей, что снижает надежность работы турбомашины.Цель изобретения - повышение надежности при колебаниях напряжения питания и возникновении неисправностей.Для этого два исходных сигнала формируют по зависимостям, различным по знаку при одном и том же направлении механического перемещения, подают управляющие импульсы на исполнительные органы при одновременном появлении импульсов на выходе обоих пороговых элементов, а при появлении импульса на выходе только одного порогового элемента подают сигнал о возникновении неисправности,Преобразователь 1 механического перемещения формирует на выходе два независимых сигнала У и У один из которых, например У возрастает при осевом сдвиге, а другой 5 У 2, уменьшается при том же направленииосевого сдвига. Сигнал У 1 поступает на пороговый элемент 2, срабатывающий при повышении сигнала У до заданного абсолютного значения, определяемого уставкой защиты, а 10 сигнал У поступает на пороговый элемент 3,срабатывающий при снижении сигнала У 2 до заданного абсолютного значения. Одновременно сигналы У, и У 2 поступают на схему вычитания 4, а с нее - на указатель осевого сдви га 5. Пороговые элементы 2 и 3 вырабатывают управляющие импульсы, которые через логическую ячейку И 6 воздействуют на исполнительные органы 7 отключения турбомашины, а через логическую ячейку ИЛИ 8 - 20 на сигнализацию 9 о возникновении неисправности.464706 3При резком увеличении или снижении питающего напряжения сигналы У и Уа будут одновременно либо увеличиваться, либо уменьшаться, при этом может сработать только один из пороговых элементов 2 или 3, и управляющий импульс на исполнительные органы 7 отключения турбомашины не пройдет через ячейку И 6, но пройдет через ячейку ИЛИ 8 на сигнализацию 9.При возникновении неисправности в цепях преобразователя или непосредственно в пороговых элементах, ведущей к срабатыванию одного из них, схема работает аналогично. При этом указатель осевого сдвига 5 реагирует на неисправность, возникшую только в цепях преобразователя или в соединительном кабеле.Оценивая показания указателя осевого сдвига 5 и реакцию сигнализации 9 появления неисправности, можно судить о характере неисправности и месте ее возникновения, т. е. появление любой единичной неисправности или резкие изменения напряжения питания преобразователя перемещения не вызывают Составитель А. Калашников Техред Т. Миронова Корректор Н. Реда кто Бер 586 Тираж 619о комитета Совета Министров ССобретений и открытий5, Раушская наб., д. 4/5 акг одпис ипография, пр, Сапунова 1449/17 Изд, Мо ЦНИИПИ Государственног по делам и Москва, Ж4ложного срабатывания защиты и в то же время момент появления неисправности сигнализируется. Предмет изобретения Способ защиты турбомашины от осевогосдвига ротора путем преобразования механического перемещения в два независимых ис ходных сигнала, формирования их и подачиуправляющих импульсов с помощью пороговых элементов на исполнительные органы, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности при колебаниях напряжения пи 15 тания и возникновении неисправностей, дваисходных сигнала формируют по зависимостям, различным по знаку при одном и том же направлении механического перемещения, подают управляющие импульсы на исполни тельные органы при одновременном появленииимпульсов на выходе обоих пороговых элементов, а при появлении импульса на выходе только одного порогового элемента подают сигнал о возникновении неисправности,