Грузовая бадья

Номер патента: 54985

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Поспелов, Садиков

МПК: B66C 13/16, G01G 19/14

Метки: взвешивания, грузов, кранах, подъемных

...сидит шестерня 20, находящаяся в зацеплении с шестерней счетчика-регистратора А веса, Когда счетчикрегистратор А веса включен, и учитываемый материал высыплется из бадьи, причем натяжение троса и ленты 5 ослабнет, коромысло 7 повернется обратно на угол, соответствующий весу нетто, и, благодаря тому, что муфта 13, 19 включена, счетчик сделает отсчет веса.Коромысло 7 не дойдет до своего нулевого положения на угол, соответствующий весу тары, включая вес троса, скобы и прочих промежуточных звеньев. Затем следует опускание порожней бадьи на землю. Для этого нужно перевести рукоятку 21 коммутатора контроллера С на положение вниз". На этой рукоятке имеется ползун 22, который разомкнет контакты 23 и электромагнит 17 выключится и тем самым...

Номер патента: 17687

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Яринский

МПК: B60H 1/10, F16K 11/00, F24F 13/10, F24F 7/00

Метки: будку, вентиляционное, воздуха, движущуюся, кранах, машиниста, мостовых, подачи, подъемных

...машиниста и несет воздушный резервуар 11, монтированный на трубе О, движущейся на вертикаль ной оси в корпусе и имеет с правой и левой стороны прилитые к нему кронштейны 13двойными шарнирным: ушкаыи 14, в которых расположены рычаги 15 с надетыми .на них переставными грузами 16. Для предупреждения произвольного спадания последних, а также и для регулировки движения груза вдоль оси рычага, они снабжены стопорным винтом -17 и контршпилькой 18, Сквозь .направляющие кронштейны 13 проходят регуляторные подвижные стержни 19, сочленен.ные с рычагами 15, а верхниыи концами укрепленные к корпусу воздушного резервуара 11 подвесками 20 и предназначенные, для урегулирования расстояния по вертикальной оси между трубой 1 и укрепленным непосредственно...

Номер патента: 116832

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Лубенец

МПК: B66C 13/16, B66C 23/90

Метки: грузоподъемности, крана, ограничитель, подъемного

...питания обмотки реле системы управления электродвигателем грузовой лебедки и в цепь электромагнитного прибора, шкала которого проградуирована при помощи динамометра, непосредственно указы.вающсго вес поднимаемого груза.На чертеже схематически изображена установка датчика на стрелекрана.Устройство для ограничения грузоподъемности подъемного крана состоит из связанного с концом грузового троса двуплечего рычага 7, взаимодействующего с цилиндром 2, в оором размеще цилиндрическаяпружина 8Шток 4,пружины закреплен на стреле 5 к др снабжен поводком 6, связанным с подвижной частью инд атчика 7, в цепькоторого включены обмотка реле, разрывающ ания двигателягрузовой лебедки, и вольтметр, показывающ маемого груза.Питание этих приборов...

Номер патента: 572656

Опубликовано: 15.09.1977

Авторы: Левицкая, Левицкий, Мамрыкин, Цетлин

МПК: G01G 19/14

Метки: взвешивания, грузов, кранах, подъемных

...в пазы тяг 1 и препятствуют кольцу 5проворачиваться относительно этих тяг. Вторая пара тяг 1 (нижняя) с пальцем 4 контактирует с кольцом 5 в его диаметральном сечении, а нижний палец 7 позволяет соединить О устройство с грейфером 8 (или крюком).Концы пальцев 4, выступающие за йределы тяг 1, соединены между собой дополнительными страхующими тягами 9, в которых расточки под пальцы 4 выполнены с зазорами 10, превышающими удлинение пружинного кольца 5 под действием максимальной нагрузки.В пружинном кольце 5 (в его горизонтальном сечении) смонтированы два конических штифта 11, у которых головки выполнены в виде установленных площадок для крепления индуктивного датчика - на площадке одного штифта и для крепления толкающего стержня - на...

Номер патента: 709954

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Кирикеев, Левицкий, Цетлин

МПК: G01G 19/14

Метки: взвешивания, грузов, кранах, подъемных

...резьбой, на которую навинчиваются проушины 2, которые стопорятся болтами 3.К внутренним стенкам упругого элемента 1 с одной стороны крепитсяякорь 4 посредством винта 5 и контргайки 6, а с другой - индукто 1) 7 посредством винта 8,Упругий элемент заключен междудвумя шарнирными тягами 9, которыежестко связаны между собой пластинами 10, образуя замкнутый контуо,Сверху проушины 2 и шарнирные тяги 9 пронизываются пальцем 11, автулки 12 распола.гают все устройствосимметрично относительно траверсы 13экрана,В нижней части проушины 2 и шарнирные тяги 9 пронизываются осью 14,которая посредством ригелей 15 крепится к подвеске 16 (или грейФеру),В нижних частях шарнирных тяг Эпредусмотрены овальные отверстия,которые в вертикальной...