Способ управления струйным элементом

Номер патента: 1292524

Опубликовано: 30.07.1994

Авторы: Бровкин, Картинцев, Писарев

МПК: H02H 7/08

Метки: замыкания, защиты, короткого, реверсивного, силового, управляемого, электродвигателя, элемента

УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ РЕВЕРСИВНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ УПРАВЛЯЕМОГО СИЛОВОГО ЭЛЕМЕНТА, содержащее источник питания, подключенный к первой и второй обмоткам возбуждения электродвигателя через первый и второй управляемые силовые элементы, управляющие входы которых подключены соответственно к выходу первого и второго элемента И, одни входы которых подключены к одному из выходов блока управления инвертором, а другие входы элементов И подключены через инвертор к другому выходу блока управления инвертором, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и расширения функциональных возможностей, устройство снабжено первым и вторым дополнительными инверторами, первым и вторым двухвходовыми элементами И - НЕ и первым и вторым...

Номер патента: 85594

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Черепков

МПК: F24H 3/12, F28F 3/04, F28F 9/22

Метки: воды, отдельных, последовательным, потоком, собираемый, теплообменник, элементов

...9 СССРт р1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМ" СВИДЕТЕЛЬСТВУИ. Ф, ЧерепковТЕПЛООБМЕННИК, СОБИРАЕМЪй ИЗ ОТДЕЛЬНЪХ ЭЛЕМЕНТОВ, С ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМ ПОТОКОМ ВОДЬЗаявлено 12 марта 1949 г. за393383митет по изобретениям и открытиям при Совете Министров СССР85594Предмет изобретенияТеплообменник, собираемый из отдельных элементов, с последова 1 ельным потоком воды, состоящий из скрепленных с одной стороны нагревательных элементов, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения скорости движения воды и повышения ее конечной температуры, применен последовательный поток движения воды в нагревательных элементах.Фиг 2Фиг, /формат бум. 70 Х 108/м Тираж 200 ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, М....

Номер патента: 468582

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Зелигер

МПК: H04L 1/02, H04L 27/156

Метки: распознавания, сигнала, элементов

...узла, причем выходы всех распознающих узлов через регистрирующую схему понключены к одному извходов запоминающего узла, вход онногоиз распознающих узлов через соответствуюшую ключевую схему подключен квыходу узла, выцеляюшего границы, авходы трех других распознаюших узловчерез соответствующие ключевые схемыпацключены к выходам узла, выцеляюшего границы, и узла, усредняюшего смешения, соответственно.На чертеже привенена блок-схемаустройства,Устройство цля распознавания элементов сигнала содержит узел, выделяющийграницы (УВГ) 1, узел,усренняющийсмешения границ 2, а также ключевыесхемы 3 - 6, распознаюшие узлы 710 регистрирующую схему 11, образукьшие многоинтервальный узел 12, запоминаюший узел 13, второй идентичныймногоинтервальный...

Номер патента: 1745925

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Воротеляк, Сдобников, Чистякова

МПК: E21C 37/10

Метки: силовой, элемент

...возвратных пружин 14, Щеки 1 соединяются планками 12, которые вводятся в проточки 11 через торец щек, а поджим щек осуществляется плоскими пружинами 14, которые через торцы щек 1 вводятся в пазы 13. Соединенные щеки 1 надеваются нэ стержень 3 и опираются торцом на нижний флэнец 9, далее на стержень 3 надевается верхний фланец 9, а бурт 6 протягивается через отверстие 15 и уплотняется шайбой 7. По резьбе 4 навертывается верхняя фигурная крышка 16, которая поджимает верхний фланец 9 к торцам щек 1, уплотняет бурт рабочей оболочки 6 и для достижения полного уплотнения фланец 9 поджимается болтами 8 к фигурной крышке 16.В стержне 3 просверлены отверстия 17, 18 для подачи жидкости и удаления воздуха из рабочей камеры, Для...

Номер патента: 1752628

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Першин, Стешенко

МПК: B62D 21/00

Метки: кузова, поглощения, силовой, средства, транспортного, ударе, фронтальном, элемент, энергии

...повышение эффективности энергопоглощения путем создания дополнительной жесткости передней части кузова, 10 15 20 Поставленная цель достигается тем, что балка имеет по крайней мере два прогиба и узлы крепления с силовыми элементами передней и средней частей кузова. Между и рогибами расположен прямой участок с дополнительным узлом крепления к кузову.Прогиб между дополнительным узлом и узлом крепления к средней части кузова направлен вниз.На чертеже показан элемент кузова, общий вид.Балка 1 имеет узлы 2 - 4 крепления к кузову автомобиля (не показан) и прогибы 5 и 6. Прогиб 5 выполнен между узлами 2 и 3, а прогиб 6 расположен между узлами 3 и 4 и направлен вниз, в сторону дорожного полотна,Крепление балки 1 к кузову автомобиля осуществляется...