Кран запорный

Номер патента: 43486

Опубликовано: 30.06.1935

Автор: Маслеников

МПК: B66C 23/62

Метки: деррика, замок, крана, крану, обойма, подъемному, типа

...в виде трубок 9, образующих собою цапфы, которыми обойма вставлена в соответственные, имеющиеся у хомутов 3, стаканы 10, опираясь на нижний стакан наварен.ным на трубку 9 кольцом П, Таким образом обойма 7, при поворачивании в горизонтальной плоскости стрелы 8, может свободно вращаться, следуя за ней, Вместе с грузовым канатом внутри скобы через обе ее трубки-цапфы 9 проходит к нижпуска внутри их тяговых канатов ним олокам г и дру ои канат от к барабанам. верхнего на мачте блока, подтягиНачертеже фиг.1 изображаетобщййвающий стрелу крана, Далее с бловид сбоку предлагаемой обоймы, уста-, ков 7 оба каната идут к натяжным новленной на кране; фиг, 2 - вид ее, барабанам.сверху и фиг. 3 - вид сверху хому-Хомуты 3, закрепляемые в мачте 2 та,...

Номер патента: 614016

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Геворков, Дикалов

МПК: B66C 23/44

Метки: кран, прицепной

...прикреплены в крайних положениях к платформе 3 посредством жестких связей 5,На платформе установлена стойка 6,удерживающая укосину 7 со стрелой 8.Стрела 8 оборудована трособлочнойсистемой, содержащей грузовой 9 и стреловой 10 полиспасты, Платформа 3 связана сцепкой 11 с тягачом 12, который обЬрудован лебедкой 13.0На платформе установлена также стойка 14,Кран работает следующим образом.Перед работой краи переводится иэ траоспорного в рабочее положение, для этого 1 зснимаются связи 5, а кронштейны 1 с колесами 4 поворачиваоются вокруг вертикальных осей 2 иа 180 в рабочее положениеи фиксируются связями 5, стрела 8 с укосииой 7 устанавливается в рабочее положе.ние и занимает место кронштейнов 1 с колесами 4 в торце платформы 3.При...

Номер патента: 367662

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Долгодворов, Фокин

МПК: B29B 11/02, B29C 37/00

Метки: вырезки, головка, колец, резцовая, типа

...фиг. 1 изображена резцовая головка с закрепленным на ней кольцевым прижимом, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1 и частичный разрез по Б - Б на фиг. 2.Кольцевой прижим к резцовой головке (оправке) состоит из прижимного устройства и сферического шарнира, смонтированного на толкателе резцовой головки.Прижимное устройство состоит из опорного кольца 1 (см. фиг. 3), которое непосредственно прижимает вырезаемое кольцо-деталь, вставленное в кольцевой паз обоймы 2 по ходовой посадке для вращения обоймы и исключения попадания стружки в соединение. Обойма имеет два паза для размещения резцов. Для предотвращения выпадания кольца 1 из обоймы 2 на его наружном диаметре имеется кольцевая выточка, в...

Номер патента: 583776

Опубликовано: 05.12.1977

Автор: Жан-Клод

МПК: F01L 3/22

Метки: верхним, внутреннего, головки, двигателя, клапана, клапанов, расположением, сгорания, седло, цилиндров

...внутреннего сгорания с верхним расположением клапанов, содержащее корпус с сопряженными цилиндрической и конической наружными поверхностями и кольцевой канав- Юкой под уплотнительное кольцо 11 .В известном клапанном седлекольцевая канавка выполнена на цилиндричес"кой наружной поверхности, т,е. ее наружный диаметры по верхнему и нижнему Игорцам равны,Равенство этих диаметров при монтаже седла в головку цилиндров приводитк тому, что уплотнительное кольцо выходит за пределы канавки и приходит Жв негодность, или же нарушается плотность соединения. ение относится к машиностро; астности двигателестроению, к п оизво ств вставных кла) Перед установкой корпуса 1 склапана в головку цилиндров 7,цевую канавку 4 производят монругого уплотннтельного...

Номер патента: 594897

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Жерар, Рене

МПК: E21B 19/15

Метки: бурильных, вертикально, выноса, горизонтальное, грузового, крана, плавучего, положение, расположенных, средства, укладки, штанг

...положение, содержащее крепь с горизонтальными и наклонными рельсовыми путями, на которых с возможностью перемещения подвешена несущая рама с верхней и нижней тележками, причем тележки оборудованы несущими катками )1) .Однако такая установка не обеспечивает остойчивости плавучего средства. имно- аимоЦель изобретения - повышение остойти плавучего средства и уменьбоковых напряжений крана. Это достигается тем, что наклонные льсовые пути соединены с гориэонльными рельсовыми путями под углом 0-45 ф, при этом тележки снабженй огничительньпи катками, расположенныперпендикулярно несущим каткам. На фиг, 1 схематически изсб едлагаемая установка, разрез ивосшение ражена вид(72) АвторыЖерар Ан СА ВЕРТИКАЛЬНО РАСПОЛОЖЕННЫХ ГРУЗОВОГО КРАНА...