Способ транспортирования битума

ласс 225,СТВО дВТОгСиО СВИДЕТЕ я 3 ЮЕТЕЧ 1 О ИСАНИЕпортирования битумаВ. М, Ижогина, заявленнопр. о перв,159687).ьства опубликовано 31 декабр пособа тран К авторскому сви 1льству года (с екабря 1935 год Предлагаемый способ транспортирования нефтяных битумов состоит в том; что высокоплавкий битум отливают в виде тары, которую заполняют легкоплавким битумом, причем в целом вся композиция дает при расплавлении битум требуемой марки,Преимущества предлагаемого способа за ключа ются в следующем:1. Сводится к минимуму нужда в какой бы то ни было таре, применяемой в данное время для перевозки битумов (деревянные бочки, железные бидоны, цистерны-термосы), что позволяет зна. чительно удешевить продукцию и съэкономить большое количество дефицитных материалов и труд.2. Повышается рентабельность всевозможных перевозок.3. Обеспечивается круглогодичная работа заводов без понижения произво,цительности в зависимости от климатических условий.4, Потребитель освобождается от целого ряда операций, имеющих место для тарных грузов, как-то: необходимо. сти ухода за тарой и ее хранения.Для осуществления предлагаемого способа приготовленный обычным способом высокоплавкий битум из варочиого котла переводится в состояние пластмассыохлаждением, причем" для быстрого охлаждения битума подбира . Й выдаче авторского свидет ются подходящие способы и аппараты как существующие в промышленности, так и специально приспособленные.Такими способами, например, могут быть;а) охлаждение горячего битума водой непосредственно, Регулируя струю выпускаемого из котла битума в достаточное количество воды, можно достигнуть перехода жидкого вида в пластическое или твердое состояние в короткии промежуток времени без опасности перебросов. Вода при этом может служить транспортером;б) охлаждение горячего битума в трубчатом холодильнике.в) охлаждение на вальцах, Струя горячего битума распределяется по поверхности вращающихся в разные стороны барабанов, охлаждаемых изнутри водой. Битум получается в виде пластической ленты, полос и т. д.Таким образом, выбирая тот или иной метод охлаждения, можно перевести битум из жидкого состояния в пластичное,Полученный пластичный материал поступает в приемники прессовочного отделения механизированным путем.Приемники служат производственным буфером" для новой стадии обработки материала, а также частично могут выполнять самостоятельно операции: уточнять температуру, необходимую дляперевода материала в пластическое состояние посредством регулировки температуры или подсушивать материал вслучаеприменения гидравлическоготранспортера.И в том и в другом случае конструкция приемников не выходит из областиобычно применяемых. Камера приемника для регулирования температуры оборудуется поверхностными нагревателямиили охладителями простых конструкцийс применением в качестве теплоносителяи охладителя водяного пара и водыобычных параметров, Подсушка можетбыть осуществлена продувкой воздухом.Из приемников пластичный материалпоступает механизированным способ 9 мна прессы прессовочного отделения,причем последние выполняют в основномтри операции: одна часть прессов изготовляет оболочки или патроны и крышки из тугоплавкого битума - первыйкомпонент; вторая часть прессов готовит вкладыши - второй компонент;третья часть прессов упаковывает вкладыши в патроны и плотно закрываеткрышкой,Конструкция прессов в основном невыходит за пределы существующих, применяемых для изготовления пластмасси др. и во всяком случае не потребуетбольших изменений,Для возможности регулировки температуры при прессовании, если это потребуется, матрицы или формы могутиметь внутреннюю полость для вводапара или воды,Из прессовочного отделения битумыотправляются на маркировку, хранениеи погрузку, как сухьгрузная продукция.При работе нефтеперегонных заводовпб существующему стандарту изготовление битумов с выработкой марок 1, 2,3, 4, что соответствует пенетрации:1 бО в 2, 90 в 1, 40 - 70 10 - 30 и приусловии, что битум четвертой маркиудовлетворяет требованиям перевозки навалом, завод может выпускать следующие композиции битумов: для четвер- -той марки композицию из одного компонента; для третьей марки композициюиз двух компонентов, составляющих всмеси пропорцию, как это найдено опытом приблизительно 15% четвертой Мар.ки и 85% первой марки; для второймарки композицию из тех же компонентов в пропорции 35% четвертой маркии б 5% первой марки.Для изготовления первой марки потребуется композиция, выходящая запределы установленного стандарта мароки следовательно придется создать комбинацию из компонента, более легкоплавкого, чем первая марка, компонента промежуточной марки и компонента четвертой ма р ки (та ра),Таким образом можно осуществитьбольшое количество комбинаций и выработать соответствующее количествосортов продукции, сохраняя определенные кондиции только одного компонента,служащего в данном случае оболочкой,отвечающейтребованиям,предъявляемымк таре,Пример технологического процесса,который здесь приведен для случая производства нефтяных битумов, конечно, неисчерпывает всех способов, которымиможно вести работу для получения предлагаемого вида продукции битумныхзаводов,Так например, помимо прессованиямогут быть применены Способы литья,налива в формы, рулонирования и т. д. Предмет изобретенияСпособ транспортирования битума, отличающийся тем, что высокоплавкий битум с наполнителем или без него отливаютили отпрессовывают в виде тары и заполняют ее легкоплавким битумом с целью зкономии тары и получения готовой смеси, 1Тип. Печатный Труд". Зак. 2655 - 408