Ускоряющая система линейного индукционного ускорителя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 1447 ИВ Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 30,12.78(088.8) по делам изобретений и открытий(54) УСКОРЯЮЩАЯ СИСТЕМА ЛИНЕИНОГО ИНДУКЦИОННОГО УСКОРИТЕЛЯИзобретение относится к ускорительной технике и может быть использовано при разработке линейных индукционных ускорителей (ЛИУ) с длительностью ускоряющих импульсов порядка 10- с. 5Известны ускоряющие системы линейного индукционного ускорителя, в которых возбуждающие витки ферромагнитных сердечников (индукторов) объединяются в группы (секции), каждая из которых под ключается к отдельному мощному импульсному генератору с длительностью импульса порядка времени прохождения сгустка ускоряемых частиц. Возбуждающие витки в каждой группе соединяются параллельно. 15Однако известные ускоряющие системы имеют большое количество сложных генераторов.С целью упрощения конструкции в предлагаемом устройстве обмотки возбуждения соединены между собой последовательно и согласно, ко всем или некоторым точкам соединения которых подключены конденсаторы, соединенные с другого конца с шиной земля, к входу полученной нелинейной формирующей цепи подключен генератор стационарной ударной волны, а к выходу - диссипативная нагрузка. 2На чертеже изображена предлагаемая ускоряющая система линейного индукционного ускорителя.Цепь с нелинейными магнитными свойствами образуется в ускоряющей системе ЛИУ путем последовательного соединения возбуждающих витков 1 индукторов 2 и дополнительного заземления по определенному закону всех или некоторых точек их соединения через электрические конденсаторы 3 необходимой емкости.Созданная таким образом искусственная линия передачи с ферромагнитными сердечниками, подключенная своим началом к генератору 4 импульсов большой длительности с фронтом в виде стационарной ударной электромагнитной волны и своим концом - к диссипативной нагрузке 5, представляет собой ускоряющую систему ЛИУ нового типа, в которой каждый последующий ферромагнитный сердечник индукторов перемагничивается во время следования подошедшего к нему фронта стационарной ударной волны.Последовательность перемагничивания сердечников определяется направлением распространения волны (от начала ускоряющей системы к концу), скорость распро447118 Формула изобретения Составп:с,и, Р. ДомнинТскрсл Л, Камышпикова Корректор А, Степанова Редактор Т. Колодцева Заказ 200/1 О Изд.151 Тираж 968 Подписное 11 ПО Государственного комитета СССР по делам изопрстсиий и озкрггтпй 13035, Москва, Ж, Раушскаи иао., д. 4,5Тииографи.:, ир. Сапунова, 2 странения которой выбирается заранес подбором цндуктцвностц (ццдуктора) и емкости конденсатора на каждом определенном участке ЛИУ, 1 егенерация длительности фронта оосспечивается условиями существования стационарного процесса. Энергетические затраты на создание вихревого ускоряющего поля в каждом нндукторе приводят к постепенному умепьшешно длительности импульса. Неиспользованная энергия импульса рассеивается в диссипативной нагрузке в конце системы.При применении предлагаемой ускоряющей системы в ЛИУ отпадет надобность в специальных синхронизирующих (запускающих генераторы) устройствах, что также упрощает и сам ускоритель. Ускоряющая система линейного индукционного ускорителя, содержащая ферромагнитные сердечники с обмотками возбуждения, подключенными к источнику питания, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, обмотки возбуждения соединены между собой последо вательпо и согласно, ко всем пли некоторым точкам соединения которых подключены конденсаторы, соединенные с другого конца с шиной земля, к входу полученной нелинейной формирующей пепи подключен генератор стационарной ударной волны, а к выходу - диссипативная нагрузка.
СмотретьЗаявка
1813149, 25.07.1972
СПОСОБ ПЕРЕМАГНИЧИВАНИЯ ФЕРРОМАГНИТНЫХ СЕРДЕЧНИКОВ ИНДУКТОРОВ ЛИНЕЙНОГО ИНДУКЦИОННОГО УСКОРИТЕЛЯ
МАТОРА И. М, ХАРЬЮЗОВ Р. В, ШВЕЦ В. А
МПК / Метки
МПК: H05H 7/04
Метки: индукционного, линейного, ускорителя, ускоряющая
Опубликовано: 30.12.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-447118-uskoryayushhaya-sistema-linejjnogo-indukcionnogo-uskoritelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ускоряющая система линейного индукционного ускорителя</a>
Система управления автотормозами соединенных поездов
Номер патента: 667438
Опубликовано: 15.06.1979
Авторы: Бессараб, Горин, Лобов
МПК: B60T 15/08
Метки: автотормозами, поездов, соединенных
...перемещается, сообщает питательнуюмагистраль 4 и тормозную магистральб второго поезда. Происходит процессзарядки тормозной магистрали 6.Когда давление воздуха в камере28 сравнивается с давлением в камере 29, диафрагма 31 возвратится в исходное положение и клапан 30 перекроет доступ воздуха из камеры 27 в камеру 28. При этом в камере 29 и в ка-мере 28, а также в уравнительной полости 8 установится одинаковое давление, равное нормальному зарядному дав -лению в тормозной магистрали 5 первого поезда.,Темп изменения давления в тормозной магистрали 5 первого поезда бывает недостаточным для того, чтобыпроизвести быстрый отпуск тормозоввторого поезда, В связи с этим в тормозной магистрали б второго поезда,следовательно, и в уравнительной...
Устройство для соединения ударного узла с буровым инструментом
Номер патента: 1719633
Опубликовано: 15.03.1992
Авторы: Глазков, Курдюков, Плеханов, Селиванов
Метки: буровым, инструментом, соединения, ударного, узла
...блокировки, и расположенной по длине симметрично относительно торца 13 инструмента 8, Внутри ударного узла 2установлен ударник 15,Ударный узел 2 соединен с буровым ставом 16 и находится в скважине 17. Поверхности втулки 14, торцов 3 и 13; хвостовика9 образуют замкнутую полость 18, ограни-ченную буксой 1,Сборку предлагаемого устройства осуществля ют следующим образом.На буровой инструмент 8 надеваетсявтулка 14 и собранный уЗел хвостовиком 9заводится в буксу 1, при этом в пазы 3 проходят шары 4. Когда шары 4 окажутся науровне пазов 11, буровой инструмент 8 поворачивают, обеспечивая заход шаров 4 впазы 10 через пазы 11,Двигая буровой инструмент 8 обратно,обеспечиваем его закрепление в ударномузле 2,Предлагаемое устройство работает...
Однофазный фазометр индукционной системы
Номер патента: 111162
Опубликовано: 01.01.1957
МПК: G01R 25/02
Метки: индукционной, однофазный, системы, фазометр
...магнитное поле,На внутревнем сердечнике 2 налета падвииная рамка 5, питаемая током сети через промежуточный кольцевой трансформатор 6, Для устранения дополнительного механического момента, возникающего рамке 5 под действием перемепного поля обмоток 3,и 4 напряжения, обмотк рамки выполяена в виде восьмерки с перекрещивающимися етями с тем, чтобы индукззируе пые в ней токи взаимно компенсироались, пс создагвая вращакппего мсаента.Приме.-счие в приборе коль;.,.о",о трансформатора б обеспечивает умспьшопиг момента сопротив,-"идя, создаваемого токоподводящими нанни:внииа", и Первичная асл:.,гака этого трансформатора,включена вЬо 111162еонтролИруемую цепь, а вторичная выполнена В виде:Одни)кной ра)ки, скрепленной с основной рамкой 5 прибора...
Система обогрева фланцевых соединений цилиндров паровых турбин
Номер патента: 254526
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Галацан, Иоффе, Кос, Прокопенко, Шилин
МПК: F01D 25/10
Метки: обогрева, паровых, соединений, турбин, фланцевых, цилиндров
...в сиредм ет изобретен п я единении циенним и нафланцами и роводы дляам и шпильдохр анптел- ьотлича,аяи эффективтранство соом трубопроИзвестны системы обогрева фланцевых соединений цилиндров паровых турбин с внутренним и наружным корпусами, разъемными фланцами и шпильками, содержащие трубопроводы для подвода греющего пара к фланцам и шпилькам, раздаточный коллектор, предохранительную и регулирующую арматуру.В этих системах греющий пар подается либо от источника, не связанного непосредственно с пускаемой турбоустановкой, либо при помо щи специальных устройств от паропроводов свежего пара или промежуточного перегрева данного блока. Однако температура лара, подаваемого на обогрев, обычно намного превышает температуру фланцев, шпилек и внут...
Чувствительный элемент индукционной системы ориентации
Номер патента: 536393
Опубликовано: 25.11.1976
Автор: Калузова
МПК: G01C 21/06
Метки: индукционной, ориентации, системы, чувствительный, элемент
...на движущете горизонтально, а ее загнутые ко ложены вертикально. При наклон рованное напряжение в каждом,и 25 проводов не изменится, так как егние (увеличение) за счет, изменен женности магнитного поля будет ск вано увеличением (уменьшением) з менения объема )проводящей жидк 30 тупкках Изобретение отноаится к технике автоматического )вождения автомобилей, тракторов по заданной трассе.Известна индукционная система ориентациив которой магнитные антенны могут иметь восьмерочную либо круговую диаграмму .направленности. Во втором случае магнитоприемник состоит из двух перпендикулярно расположенных катушек,и оказывается нечувствительным к поворотам их осей. При использовании двух магнитоприемников, закрепленных на плащике и разнесенных,на...
Предыдущий патент: Способ управления выходной мощностью газового оптического квантового генератора
Следующий патент: Реактор
Случайный патент: Многовалковая центрифуга