Судовое грузовое устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 435980
Авторы: Детлеф, Иностранное, Иностранцы, Феб, Хельмут
Текст
Союз Советских Социалистических Республик(33) ГДР Гасударственный комитет Совета Министров СССР по делам иэооретений и открытий(72) Авторы изобретен ИностранцыДетлеф Мейер и Хельмут Арндт(ГДР) арл Лиск 1 Заявител Фе 54) СУДОВОЕ ГРУЗОВОЕ УСТРОЙСТВ и раскреп 8 и сред.те одиночжность ра стеме. Для еют сред- виде связи рел, к коблок 11, поперечиакреплены блоки 14. ерез блокиьным камет изобретени 1грузовые устройства, соотные грузовые стрелы орами, установленные с ота относительно общей Известны судовыедержащие две поворсо шкентельными опвозможностью поворвертикальной оси.Цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить возможность перемещения тяжелых грузов без установки специальных тяжелых стрел. В предложенном устройстве эта цель достигается тем, что расстояние между подножиями стрел предусматривается меньше, чем расстояние между соответствующими шкентельными опорами, а обе стрелы имеют средства для разъемного соединения между собой в районе их верхних концов.На фиг. 1 изображено судовое грузовое устройство в различных вариантах использования, вид сверху; на фиг.2 - грузовая подвеска соединенных стрел, вид сбоку; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2.Судовое грузовое устройство содержит поворотные грузовые стрелы 1, укрепленные своими подножиями 2 на небольшом расстоянии друг от друга на общей платформе, которая имеет возможность вращаться относительно оси 3. Идущие от верхних концов 4 стрел шкентельные тяги 5 направляются к расположенным у салинга 6 шкентельным опорам 7 и далее к лебедкам. Расстояние между шкентельными опорами 7 больше, чем расстояние между подножиями 2 стрел. При спаренной работе стрел он ляются посредством контроттяжек него паромного каната 9. При рабо ной грузовой стрелой имеется возмо 5 ботать с ней в двухшкентельной си работы с тяжеловесами стрелы и ства для разъемного соединения в 10, соединяющей верхние концы ст торой подвешен выравнивающий 0 Кроме того, обе стрелы соединены ной 12. На верхних концах стрел 3 грузовые блоки 13 и на подвеске Грузовой шкентель 15 проходит ч 13 и 14 и соединяется с уравнител 5 натом 16.20 Судовое грузовое устройство, содержащеедве поворотные грузовые стрелы со шкентель.ными опорами, установленные с возможностью поворота вокруг общей вертикальной оси, отличающееся тем, что, с целью 25 обеспечения возможности перемещения тяжелых грузов, расстояние между подножиями стрел меньше, чем расстояние между соответствующими шкентельными опорами, а обе стрелы имеют средства,для разъемного соеди нения между собой в районе их верхнихконцов.435980 г.Л оставитель Е. ОхотникоТехред Т, Курилко Тираж 506, Подписноовета МинистровСССРоткрытийнаб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 Редактор Н, КоганЗаказ 3522/4ЦНИИПИ Изд,1890сударственного комитета по делам изобретений иМосква, Ж, Раушская Корректор Е, Рогайлина
СмотретьЗаявка
1465811, 31.07.1970
Иностранцы Карл Лиске, Детлеф Мейер, Хельмут Арндт, Иностранное предпри тие, Феб Варноверфт Варнемюнде
МПК / Метки
МПК: B63B 27/04
Опубликовано: 15.07.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-435980-sudovoe-gruzovoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовое грузовое устройство</a>
Судовое грузовое устройство
Номер патента: 575264
Опубликовано: 05.10.1977
МПК: B63B 27/04
...работает следующим образом.При подготовке стрелы 1 к работе выводят подпружиненный стопор 12 из зацепления с вилкообразным рычагом 6, для чего вращением механизма отдачи 17 производится натяжение тяги 18, которая, перемешаясь набжеизмом ду сос гнез- стопоа стре- шпора узовое общий нанта; ти его крепления по-походному, путемш ения жесткости фиксации вилкообррычага.Для этого предлагаемое устройство сно подпружиненным стопором с механотдачи, кинетически связанных межбой, а вилкообразный рычаг выполнендом, сопряженным с подпружиненнымром, при этом последний установлен нле, а механизм отдачи смонтирован устрелы.11 а фш. 1 изображено судовое грустройство в положении по-походному,вид; на фиг. 2 - нок стрелы без топена фиг. 3 - сечение А - А...
Судовое грузовое устройство
Номер патента: 893693
Опубликовано: 30.12.1981
Авторы: Бледный, Ипатов, Ровный, Стрельцов, Харько, Чвертко
МПК: B63B 27/00
...нока стрелы 1 к борту судна 10 стрела 1 снабжена оттяжками 11.Работает предлагаемое устройство следующим образом,Нок стрелы 1 с помощью оттяжек 11 подводится к борту судна 10. В обоймы 5 и 6 вводится верхняя часть жесткой тяги 3, к нижней части которой предварительно закреплен шкентель 2, проведенный через направляющие блоки 8 на барабан лебедки 7, Выбирая шкентель 2 барабаном лебедки 7, жесткая тяга 3 устанавливается в крайнее верхнее положение, и к ее нижней части крепится груз 9 (например, антенна рыбопоисковой аппаратуры). Нок стрелы 1 вываливается оттяжками 11 на необходимое расстояние от борта судна 10. Потравливая шкентель 2 с барабана лебедки 7, жесткаятяга 3 в обоймах 5 и 6 опускается вместе с грузом 9 на заданную глубину,...
Судовое грузовое устройство
Номер патента: 335151
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Герцык, Дубский, Зайцев, Олесов, Примак, Шульгин
МПК: B63B 23/22
...по-походному, вид 3 Н. М. Олесов, И. А. Зайце, М, Герцык с носа; на фиг. 2 - то же, вид а фиг. 3 - устройство в рабоче и; на фиг. 4 - то же, вид сверху.В положении по-походному малое судно, например рыбопромысловый бот 1, установлено на киль-блоках 2 на палубе судна-базы 3. Поворотная стрела 4 нижним концом посредством шарнира 5 опирается на стенку б надстройки судна. Верхний конец стрелы шарнирно связан с траверсой 7, имеющей систему блоков для проводки шкентелей 8, Бот крепится к шкентелям при помощи быстроотдающихся соединений 9. Шкентели через крайние блоки 10 траверсы и промежуточные блоки 11 подводятся к двухшкивному блоку 12, укрепленному на носке стрелы 4, и далее через двухшкивный блок 18 - к барабанам лебедки 14, Для...
Судовое грузовое устройство
Номер патента: 958214
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Бледный, Гороховский, Лейнов, Людмирский
МПК: B63B 27/10
...многозвенная цепь 13 и свистов 14. На свободном конце 15 свистова 14 закреплено захватное приспособление - кольцо 16. Свободный конец 17 цепи 13 закреплен на обухе 18. Оттяжки 19 служатдля удерживания стрелы 5 от разворота. Свистов 14 за пасован на направляющий блок 20 и отводной блок 21, при этом последний смонтирован под вертлюгом 3 шпора соосно ему по оси 22. Утка на колонне 2 обозначена позицией 23, 5Расстояния А и Б связаны отношениемф 40,6.Рекомендованный рабочий диапазон наклона стрелы 5 составляет 15 - 75.1 ОГрузовое устройство работает следующим образом.При подъеме груза (не показан) стрела5 удерживается топенантом 10, при этом свистов . 14 ослаблен и намотан на утку 23,а цепь 13 натянута. Гак 7 закреплен на гру ьзе,...
Судовое грузовое устройство
Номер патента: 303767
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63B 25/00
...схема устройства; на фцг. 2 - стрела.5 Устройство санит рована на палубе 1 суднавключает з себя расположенныс по ширине судна мачты 2: грузовую стрелу 3, укрепленную на шпоре 4. На мачтах установлены направляюц це блэки 5 для ходовых кон- О цов шкентеля 6 основной 7 ц дополнительнойВ грузовых талей ц:аправляющие блоки 9 для сходовых концов 10 ц 11 тэпецант-талей 12 ц И.Оснсзстка нона г)узэвэц стрелы выполнена 5 в виде установленного перпецдцссулярно эсцстрелы штыря 14,:ссушего на одном конце верхнюю обойму 15 блоков основной грузовой тали 7 ц обойму 1 б тэпегант-тали 1., а наругом - соответ:твенно верхнюю обойму 17 -О блоков дэполн:тельцой грузовой тали 8обоцт, 18 топе:ант-тал 1 Л.На нцжцсй части стрелы установлены прэушцы 19 и...
Предыдущий патент: Устройство высокочастотного индукционногонагрева для безударной правкитонколистовых конструкций
Следующий патент: 435981
Случайный патент: Способ тушения пожаров на газовых и газонефтяных скважинах