Грузозахватное устройство

Номер патента: 287165

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: H02P 1/00

Метки: возбуждения, изменения, обмотке, полярности, электродвигателя

...покоя ключ управления тх,находится в положении О, и Обмотки контакторов обесточены. При установлении ключа управления в,положение ссВПеред (Назад) через размыкающие блокчконтакты В;, и Н(На и В) включается катушка В, (Б.,).На обмотки возбуждения 10 В и 20 В,полается Напряжение. При этом разомни тся размьКающие контакты Ва и В (На и Н) и замк:1 утся замыкающие контаКты В (Н).Для изменения полярности напряженияключ управления устанавливается в положение ссНазад (ссВперед). При этом через контакт, ключа управлесп 1 я и два замыкающих контакта В (Н) включается отключаю паЯ КатУШКа В (Нк,), КатУШКа В (Н,.) отключает контактор Вшс(Н,). Замыкающие,контакты В (Н),разомкнутся, размыкающий контакт Ва (На) замкнегся. Чео рсз,контакты ключа...

Номер патента: 604805

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Запорожченко, Пындак, Соболев

МПК: B66C 23/54

Метки: вылета, грузозахватной, изменения, поворота, стрелы

...выдвижного штока 19 и шарнира 20 связан со стрелой 1.Ось 4 посредством шлицевого 21 и карданного 22 валов связана с ведущей шестерней25 23 редуктора 24.Шестерня 23 связана с шестерней 25, жестко соединенной с винтом 26 силового цилиндра 27, который посредством выдвижного штока 28 и шарнира 20 связан со стрелой 1.Ось 4 снабжена рукояткой 29,3Устройство работает следующим образом, При повороте стрелы 1 в вертикальной плоскости (подъеме и опускании) блок зубчатых колес 5, 7 устанавливается в положение 1 (на чертеже изображено сплошными линиями), при этом колесо 7 входит в зацепление с шестерней 9. В этом случае вращение винтам 17, 26 передается от двигателя 11 через муфту 10, вал 3, колесо 7, шестерню 9 и ось 4.Поскольку между...

Номер патента: 345083

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Механизации, Номощи, Проектно, Технической, Центральный, Экспернментальный

МПК: B66C 1/12, B66C 1/66

Метки: грузозахватное, строительных

...часть крюка имеет 10 опорную поверхность.Такое выполнение грузозахватного устройства предотвращает деформацию стержней. фиксаторов строительных конструкций.Для повышения надежности сцепления за хватных крюков с поверхностью строительных конструкций опорная поверхность крюка выполнена рифленой.На фиг. 1 изображено грузозахватное устройство, общий вид; на фиг. 2 - захватный 20 крюк, вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид в плане.Устройство содержит трос 1, навешиваемый на крюк грузоподъемной машины, и укрепленный на нем через шарнирную петлю 2 2 крюк 3. В верхней части крюка выполнены паз а для ввода стержней-фиксаторов 4 и сферическая площадка б для центрирования головки стержня-фиксатора. В нижней части крюка имеется опорная поверхность в,...

Номер патента: 54448

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Александров, Хренов

МПК: B23K 11/24, H01F 29/14

Метки: контактных, машинах, прерывания, сварочных

...б, включенной во вспомогательную цепь постоянного тока. Сила постоянного тока в обмотке б может меняться посредством регулирующего устройства 8. Регулирующее устройство 3 может в простейшем случае состоять из выключателя тока или из регулирующего реостата; в необходимых случаях устройство 3 может включать синхронные прерыватели, электронные и ионные приборы и т. п, Изменения постоянного тока в обмотке б вызывают изменения переменного тока в обмотке а и контактной машине 1 в том же направлении. Например, при выключении постоянного тока в обмотке в, при надлежащем расчете всего устройства, может быть достигнуто такое ослабление тока в контактной машине, что оно будет практически эквивалентно выключению сварочного тока и прекращению...

Номер патента: 101332

Опубликовано: 01.01.1955

МПК: H02K 23/02, H02K 23/26, H02K 39/00

Метки: 101332

...полюсами, изготовленными из ферромагнитных материалов. На полюсах расположсиы катушки возбуждения 2. Обмотка 3 якоря выполнена по типу якорных обмоток постоянного тока и размещена в пазах на части окружности якоря, симметрично по отюшению к отдельным полюсам статора.Концы якорной обмотки присосдиия 1 отся к коммутатору (коллектору), состоящему из металлических пластин 4, отделенных одна от другой изоляционными прокладками 5. Число пластин коммутатора равно числу полосов генератора, Пластины через одну соединяются между собой проводами 6.Ток снимается с коммутаторов с помощью щеток 7.При вращении якоря в обмотке 3 возникает переменная э, д. с. Так как обмотка якоря занимает под каждым по:носом лишь часть полосного деления, между...