ZIP архив

Текст

423690 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСовз Советскии Социалистимескии РеспубликЗависимое от авт. свидетельстьа ЪеЗаявлено 31.Х 11.1970 ( 160942527-11)с присоединением заявки-ПриоритетОпубликовано 15,17.1974. Бюллетень14Дата опубликования описания 24 Х 11.1974 601 13,28 Гасударственный к Саввта Мииистрав па делам иэабрет и аткрытиймитет сср ий 29.113-597.5 (088,8 Авторы зобретени 1, ч 1 дА. А, Ленточкин и С. П. Маркело онструкторское бюро по автомобильн вного управления по производству савтомобильного транспорта м и тракторным ециалцзированног явитель Головное прицепам ГПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД ТО В 2 Изобретение может быть использовано в приводах пневматических тормозов многозвенных автотракторных поездов.Известны пневматические приводы тормозов, содержащие кран ручного управления пневмотормозами, воздухораспределитель, ресивер, соединительные головки, тормозные магистрали и трубопроводы.Но известные приводы не обеспечивают включения тормозов предыдущего звена после включения тормозов последующего звена.Цель изобретения состоит в обеспечении торможения предыдущего звена только после включения тормозов последующего.Для этого тормозная магистраль передней оси последующего звена поезда соединена с воздухораспределителем предыдущего звена трубопроводом, снабженным соединительными головками.На чертеже изображена схема предлагаемого привода.Привод содержит соединительные головки типа Б 1 и А 2, находящиеся в передней части прицепного транспортного средства, кран 3 ручного управления тормозами, воздухораспределитель 4, ускорительный клапан 5, ресивер 6, обратный клапан 7, разобщительный кран 8, соединенные головки типа А 9 и Б 10, расположенные в задней части прицепного транспортного средства, и тормозные камеры 11, прц этом все приборы соединенымежду собой магистралями я, б, в и г.Кроме того, тормозная магцстраль переднейосц последующего звеня поезда соединена с5 воздухораспределителем предыдущего звенатрубопроводом с помощью головок А 2 пБ 10.Соединительная головка Б 1 первого прицепа соединена с тягачом, а соедцнцтельняя10 головка А 2 первого прицепа оставлена накронштейне (второго вывода ца тягаче цет).Рукоятка крана ручного управления тормозами первого прицепа установлена в положение Р - расторможено.15 Последующий прицеп соединен с прсдыдущем двумя парами соединительных головоктипа А 9 и Б 10, окрашенных в соотвстствующце цвета. Рукоятка крана ручного управления тормозами второго прицепа оставлена20 в положении Т - торможение,Привод работает следующим образом.Воздух цз пневмосистемы тягача через головку Б 1, минуя кран 3 первого прицепа,через ооратный клапан 7 поступает в ресивер25 6 и заполняет всю систему до воздухораспределителя.Одновременно с этим воздух через разобщительный кран 8, соединительные головкиА 9 ц Б 10 поступает в пневматический30 привод последующего прицепа. Прц торможеЗаказ 16411 о 1-д.;, 3.С Т.:Г) д; ие;о е ЦНИИПИ Госудр:твоииого км.итета Совета Миветров СССР ио делам 1 зобретеи:й . открь 1 тий1-,ги ",1111 и сос 11111 с 111 и .ЯГ 1.от 111 1 ьсиГе 12 Сддд.,сДСЯ С ЯОС.РО 1, 1)1 ."; Проне.О 1 И 1 СдддСПИ 1 С 2,0111 и И11 итсльио т 12 гистрал 1: а и;сспуд; .с о 1;11: - ценя.Торможе 11 ие пяиппаегс с пос,С 1 усц.г, прицепа, так кяк его крап р;чпСгд у.рав е ния устянов;сп в положес Т - тоо:юкс 111 с и сдодгцяет вдзду.10 р 2 сп 1 рсдслись Сидес,1- с Гвеппо с сос;1 ипителье 101 мяГкстре 1 льО, 2. ление в магиералях а и б гОс с;:.Сгс и па пяд 1 Ст, в результате с 0 о 1;,: азя с, КЛаПаН ВОЗвУКОРЯСПРЕЛСЛИТЕЛГ И В 1,ЗУК ИЗ ресивсра поступает в торт 0;л 1 ь:с кя.Срь: 1.0 тповре.спо по трубо.ровд у в:лез сс- ЕДИПИТСЛЫ 1 ЪЕ ГОЛОВКИ. И (ГИ:1 ЯГП- страль г возлук поступает в воз,",у. оргс 11 ре 10- ЛИтЕЛЬ ПРС 1 ЬДУН 1 СГО ППИПЕПЯОТКРЫВаи ЕГО клапан, при этоа воз,1 ух из рсс;вера 1 оступает в тормозные кямерь.Таки. ООРЯЗО 1, ГОР.;0 ксп: Р 1,Рсл. . У 1 сгд прицепа возможно только г 1 С 1 е пяиязя тор- МОКСИИЯ ПОСЛЕЛУ 101 ЦЕГО. р; с,;";, .1; в 1 С; ЗО 1 Г.:.11 1 ЗПОЬ.: зс1:,; я;:стра, и Ор, озпык ка ср с

Смотреть

Заявка

1609425, 31.12.1970

МПК / Метки

МПК: B60T 13/26

Метки: 423690

Опубликовано: 15.04.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-423690-423690.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">423690</a>

Похожие патенты