Способ определения прочности сцепления между компонентами биметаллического образца

ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сбюз Сбйеских СОциюлистическнх Республик61) Зависимое от авт. сви; сл 1 ства -Заявлс 1 о 14.12.71 (21) 172498525(51) Ч Кб 01 п 19/О эпсосдиненпсм заявки Л асударственныи иамитеСавета Министрав СССРпа делам изааретенийи атхрытий 32) Прпоритст -УДК 620.198(088.8) Опубликован.03.74. Бюллетень М ата опубликования описания 16,12.74 72) Авторы изобретени Ю. И. Коковихин, Х. Н. Белалов, И. Ш. Туктамышев и А. А. Кальченко гнитогорский горно-металлургический институт им. Г. И. Н(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОЧНОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ ЕЖДУ КОМПОНЕНТАМИ БИМЕТАЛЛИЧЕСКОГО ОБРАЗ товлс;1 ноустся каки (лепест- разрушеепестками,Изобретение относится к области исследования физических свойств материалов и касается определения прочности сцепления между компонентамп биметаллов с мягким покрытием,Известен способ определения прочности сцепления между компонентами биметаллического образца с мягким покрытием, заключаОщи 1 ся в том, что на исследуемую поверхность образца наносят требуемым шагом параллельые канавки глубиной, не меньшей толщины покрытия, и деформируют образец в направлении, перпендикулярном направлению канавок.По предлагаемому способу для получения статистически надежной оценки прочности сцеплсния по длинс образца канавки наносят послс од ократной прокатки образца на валках с гладкой бочкой с обжатием, величина которого не меньше удвоенной толщины покрытия в исходном состоянии, затем вновь прокатывают образец в несколько проходов с обжатием, равным обжатию заготовки при изготовлении из нее изделия, определяют количество оставшихся иа образце лепестков в зависимости от обжа гия, на основании чсго строят график, а о прочности сцепления судят по плопади под кривой этого графика.На фиг 1 представлен образец прямоугольного сечения; на фиг. 2 - график зависимости оставшейся части покрытия от обжатия, т. е. от высотной деформации. В качестве образца может быть использован биметаллический пруток или проволока круглого или фасонного поперечного сечения.В частности, предлагаемый способ реализует на сталеалюминиевом крвадратном образце 9,4 Х 9,4 .я со стальным сердечником диаметром 66 1,1 и длиной 0,5 л. После первой прокатки на гладкой бочке более мягкое наружное покрытие, обжимаясь между валками и более твердым сердечником, течет в уширение, раз- О деляясь на две полоски по всеи длине образца,При наличии сцепления между покрытиеми сердечником получается образец прямоугольного сечения (5,0 Х 4.11) с вогнутыми боковымп кромками и с тонкой пленкой невыдавлен ного или прокатке аягкого покрытия, толщинакотороп прспебренимо ма;а по с)авнсниО с исходной толщиной покрытия.На деформированном таким образом образце с двух иэотигополокх сторон с И 1 аго 1, например, О .1: 11 наносят параллельные канавки глубиноио тердого сердечника. Если ни одна из надрсза 111 ых полосок после первого прохода не ослона 1 сь, то прочность сцепления при данном обяа 1 и принимают за 100",(. П э и д а л ь и си си р о к 11 т к с1 О д 1 (го таким ооразом образца деформир сердечник, так и надрезанные полоск ки). Удлинение образца приводит к О нию связей между сердечником и л419769 юа И бд 8 8 у дР Р Р,ЖыгСоставитель Ь, Сачек Тскред Л. Богданова Орлов Рсдакгор Л. Василько рректо Изд. М 1418 осударствениого комитет по делам изобретений Москва, Ж.35, РаугнскТираж 651а Совета Министи открытийи иаб., д. 4/5 каз 4 Подписив СССР ЦНИИП МОТ, Загорский цех 3а течение покрытия в уширение также способствует отрыву лепестков.После каждого из последующих проходов с определенным обжатием считают количество оставшихся на образце лепестков и откладывают на графике в соответствии с высотной д- формацией т 1 =., гдеОоНовысота образца после первого прохода,й, - высота образца после 1-го прохода.Площадь под кривой, полученной на графике, которая подсчитывается, например, как площадь трапеции, дает среднюю интегральную оценку прочности сцепления между компонентами биметалла,Данный, способ позволяет оценить также и деформационную способность поверхности раздела биметалла. Для этого образец прокатывают в несколько проходов с обжатием, не меньше удвоенной толщины покрытия в исходном состоянии до тех пор, пока полностью не отделится мягкое покрытие. Величина суммарного обжатия и характеризует дефор мационную способность поверхности раздела биметалла.С увеличением длины образца и уменьшением 1 пага канавок точность оценки увеличивается.Предмет изобретения 1. Способ определения прочности сцепления между компонентами биметаллического образца с мягким покрытием, заключающийся в том, что на исследуему 1 о поверхность образца наносят требуемым шагом параллельные 1 о канавки глубиной, не меньшей толщины покрытия, и деформируют образец в направлении, перпендикулярном направлению канавок, отличаощийся тем, что, с целью получения статистически надежной оценки прочности сцепления по длине образца, канавки наносят после однократной прокатки образца на валках с гладкой бочкой с обжатием, величина которого не меньше удвоенной толщины покрытия в исходном состоянии, затем вновь прокатывают образец в несколько проходов с обжатием, равным обжатию заготовки при изготовлении из нее изделия, определяют количество оставшихся на образце лепестков в зависимости от обжатия, на основании чего строят гра фик, а о прочности сцепления судят по площади под кривой этого графика.