Пьезоэлектрический акселерометр
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 418800
Авторы: Дунаевский, Калюжна, Федорова
Текст
,11) 438 Е О П Сотов Советских Социалистических Республик.10,72 (21) 1836689/18-10 нием заявкиприсое Государственный комитет Совета Министров СССР(32) ПриоритетОпубликовано 05,03.74. БюллетеньДата опубликования описания 10,02.7 53) УДК 531.768(088.8) лам нзобретеннц открыт(71) Заявите ЗОЭЛ ЕКТРИ Ий ЛЕРОМЕТР 4 носитс Груз может состоять из двух и4 (фиг. 2), соединенных по нар рхности с помо 1 цью пружины 5,При действии ускорения вдоль оси акселе 5 рометра происходит равномерный изгиб пьезоэлемента 2 и упругой пластины 1. Так какгруз не вносит дополнительной жесткости,чувствительность акселерометра остается высокой. Отсутствие клеевых соединений дета 10 лей, несущих значительную нагрузку, повышает механическую прочность акселерометраи расширяет область его применения. полуколец 3 ужной пове 1. Пьезоэлектрический акселерометр, содержащий упругий элемент с укрепленным на нем пьезопреобразователем и кольцевой инерционный груз, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности при сохранении чувствительности упругий элемент закреплен во внутренней полости кольцевого инерционного груза.2. Акселерометр по п. 1, о тл и ч а ю щи й ся тем, что, груз состоит из двух колец, соединенных торцами, в плоскости соединения которых по внутреннему диаметру выполнена коническая проточка. Изобретение от я к измерительнои технике.Известны пьезоэлектрические акселерометры, содержащие упругий элемент с укрепленным на нем пьезопреобразователем и кольцевой инерционный груз.Предложенный акселерометр выполнен более прочным при сохранении его чувствительности за счет того, что упругий элемент закреплен во внутренней полости кольцевого инерционного груза. Груз может состоять из двух колец, соединенных торцами, в плоскости сое. динения которых по внутреннему диаметру выполнена коническая проточка, или из двух полуколец с конической проточкой по внутреннему диаметру, соединенных по наружной поверхности пружиной.На фиг. 1 и 2 показан предложенный акселерометр в разрезе, варианты,Упругая пластина 1 составляет одно целое с основанием и опорным стержнем чувствительного элемента. Кольцевой пьезоэлемент 2 приклеен к пластине. Груз состоит из двух колец 3 и 4, входящих одно в другое и име ощих внутри конические выточки. Кольца скреплены при сборке сваркой по контуру. Пластина 1 зажата по контурам торцов выточками колец. Предмет изобретениЗаказ 175/2 Изд.597 Тираж 678 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 33. Акселерометр по п, 1, отличающийся тем, что груз выполнен в виде двух полуколец с конической проточкой по внутреннему диаметру, соединенных по наружной поверхностипружиной.
СмотретьЗаявка
1836689, 13.10.1972
В. П. Дунаевский, И. Ф. Калюжна, Н. Т. Федорова
МПК / Метки
МПК: G01P 15/09
Метки: акселерометр, пьезоэлектрический
Опубликовано: 05.03.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-418800-pezoehlektricheskijj-akselerometr.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пьезоэлектрический акселерометр</a>
Управляемая муфта для соединения валов двух двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 1114351
Опубликовано: 15.09.1984
МПК: F16D 21/04
Метки: валов, внутреннего, двигателей, двух, муфта, сгорания, соединения, управляемая
...Навалу 1 закреплена наружная полумуфта 3, выполненная в форме стакана,наружная поверхность которого перемещается по вкладышу подшипникаВ наружной полумуфте 3 расположенывнутренняя полумуфта 5, закрепленнаяна конце вала 2. Между полумуфтамирасположена подшипниковая втулка 6.Во внутренней полумуфте 5 размещенмеханизм включения, выполненный в виде штока 7 с конусообразным нажимным элементом 8, контактирующим сшариками 9 и 10, Внутренняя полумуфта 5 имеет цилиндрические радиальные отверстия 11 и 12, а шарики 9 и10 расположены в них. Наружная полумуфта выполнена с углублениями 13и 14 полусферической формы, расположенными против отверстий 11 и 12. Шарики 9 и 10 попадают в углубления 13 и 14 после того, как будет достигнуто выравнивание...
Соединение двух частей и-образного элемента между собою
Номер патента: 14033
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Липский
Метки: двух, и-образного, между, собою, соединение, частей, элемента
...экономайзера,тяжкою люковых дл ейПредлагаемое изобретение касается устройства для соединения двух частей 0-образного элемента экономайзера между., собою с применением для этой цели клиновых задвижек,На чертеже фиг. 1 - 5 изображают различные формы выполнения устройства для соединения двух частей Ы-образного элемента между собою, в разрезе; стрелками показан путь прохождения воды по трубам.- фиг. 1 представляет соединение нижних концов труб 2, 2 О-образного элемента экономайзера. Приливы 10 и 11 соединены своими фланцами 5 помощью затяжных частей б и 7, заделанных в тело клиновых задвижек 3, 3, При затяжке гайки 8 одновременно уплотняются ка.к фланцы 5, так и люковые отверстия 9; последние уплотняются помощью крышек 4 и прокладок...
Способ соединения двух труб, внутренний периметр одной из которых больше наружного периметра другой
Номер патента: 38842
Опубликовано: 30.09.1934
Автор: Закревский
МПК: F16L 37/02
Метки: больше, внутренний, двух, которых, наружного, одной, периметр, периметра, соединения, труб
...- вид соединительных прокладок; фиг, 3 - поперечный разрез труб, соединенных прокладкой другого фасона; фиг. 4 - вид прокладки по фиг. 3; фиг. 5 в попе.- речный разрез соединяемых труб при не концентрическом их расположении; фиг, 6 - вид прокладки по фиг. 5; фиг, 7 в поперечн разрез соединяемых труб с деформированными концами и круглым сечением прокладки; фиг.8 - вид прокладки с облегчающими ее вырезами по фиг, 7.Для обеспечения взаимного касания соединяемых труб с прокладкой периметр последней деформируется без изменения его длины таким образом, что внешние его части на протяжении нескольких продольных площадок соприкасаются с внутренней поверхностью трубы большего диаметра, а внутренняя поверхность деформированного периметра прокладки...
Мембранный упругий чувствительный элемент
Номер патента: 284369
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Сычев
МПК: G01L 7/08
Метки: мембранный, упругий, чувствительный, элемент
...профиль рабочей поверхности мембраны,Для устранения образования зазоров между слоями из-за различного их отпружинивания (особенно при различной толщине кружков-заготовок) во время формовки или в результате циклической раскачки, что может привести к повышенным значениям нелинейности и гистерезиса, а также к нестабильности упругих свойств, слои многослойных мембран могут крепиться между собой в центральной части и по борту с помощью сварки, пайки или иных жестких соединений. Один из способов такого соединения слоев в пх центральной части показан на фиг. 1,В центральной части мембраны 1 имеется отбортовка, к которой приварена втулка 2 со штоком 8. По наружному диаметру слои мембраны сварены с помощью аргоно-дуговой сварки, что...
Соединение двух деталей с помощью крепежных элементов
Номер патента: 1490326
Опубликовано: 30.06.1989
Автор: Наумушкин
МПК: F16B 5/02
Метки: двух, крепежных, помощью, соединение, элементов
...грани 10 лепестков 7 и 8 наклонены к оси втулки (фиг.5, 6). При диаметральном расположении продольных осей лепестков 7, 8 их боковые грани 10 наклонены в одну сторону (фиг.2), а при расположении продольных осей лепестков 7, 8 под углом их боковые грани 10 имеют наклон в противоположные стороны (навстречу друг другу, фиг.З). Ширина а лепестков 6-8 и угол ( наклона их боковых граней 10 выбираютсяконструктивно для каждого конкретного случая, исходя из условий максимального переко са соединяемыхдеталей,т.е. угла р (фиг10). Ширина а лепестка 6 обеспечивает расположение болта от 0 до угла у (фиг.11), а ширина а лепестка 7, либо лепестка 8 обеспечивает расположение болта от угла г до угла(фиг.12), т.е. обеспечивается диапазон 5 10 15 20 25 30...