418216

Номер патента: 779025

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Кольцов, Павлов

МПК: B24B 5/14

Метки: вращающегося, вращение, привода, центра, шпинделя

...сверху. Устройство состоит из пластины 1 с вырезом 2, охватывающим передний конец шпинделя 3 по цилиндрической поверхности, Пластина установлена на оси одной из стоек 2 о 4 и заходит пазом 5 под головку упорного винта 6, зуб 7 которого входит в углубление 8. Стойки закреплены на планшайбе 9 передней бабки шлифовального станка (на 2чертеже не показана). На конце пластины имеется углубление 10 под ключ.Вращающийся центр в сборе устанавливается в неподвижный шпиндель передней бабки шлифовального станка. Ключом в виде крючка пластина 1 поворачивается на оси стойки 4 до упора в шпиндель 3 вращающегося центра, при этом паз 5 заходит под головку упорного винта 6, на котором стопорится вхождением зуба 7 в углубление 8 паза 5.Таким образом,...

Номер патента: 601120

Опубликовано: 05.04.1978

Авторы: Кольцов, Сироткин

МПК: B23Q 3/12

Метки: вращающегося, вращение, привода, центра, шпинделя

...на шпиндель центра спереди посредством упругого элемента, создаюгцего силу, нагружающую центр в осевом направлении, воспринимаемую сзали упорным подшипником.Шлифование кою сд шпинделя вращающегося центра осуществляется при этом в сборе и с вращением его в рабочих подшипниках с выбранымп зазорами.На чертеже представлено устройство применительно к заточным станкам типа ЗА 64 Д.Устройство содержит наружный стакан 1 с перемещаемым по нему шкивом 2 и ввордчпвдемый в наружный внутренний стакан 3, опирающиеся спереди на шпиндель 4, отрегулированный под шлифовку вращающегося центра б сменным кольцом б с упругим кольцом 7, и упорный шариковый подшипник 8 сзади. Сменное кольцо б устанавливается на шпиндель центра благодаря выполнению на...

Номер патента: 707836

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Деев, Кочетков, Кузнецов, Павленко, Поливаев, Трубкин

МПК: B60K 17/32

Метки: колеса, привод, средства, транспортного

...оси 3 колеса и имеющей полость, разделенную на две части 4 и 5 лопастью 6, соединенной с ведушей осью 3, гидроаккумулятор 7, внутри которого установлены упругие элементы 8 и 9, и поршень 10, разделяющий полость гидроаккумулятора на две части 11 и 12, соединенные гидравли чески магистралями 1 в 13 и 14 с полостями 4 и 5. Привод колеса работает следующим образом.При приложении к ведущей оси 3 крутящего момента лопасть воздействует на 15 рабочую жидкость полости 5, которая поступает в полость 12 гидроаккумулятора 7 по магистрали 14, перемещая поршень 1 О влево и сжимая упругий элемент 8. Рабочая жидкость из полости 11 гидроаккумулятора 7 вытесняется по магистрали 13 в полость 4. При обратном движении лопасть 6 воздействует на рабочую...

Номер патента: 1281451

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Богдашич, Ефимов, Короткевич, Лабко

МПК: B60K 17/32

Метки: колеса, привод, средства, транспортного

...дроселя 18 уменыпается до полного закрытия.С целью упрощения конструкции механизм управления дросселем выполняют в виде упругой нити, при этом орган 19 управления дросселя 18 подпружинивают к выполненному на ступице 2 регулируемому упору (не показан), устанавливаемому максимальное проходное сечение дросселя 18.При необходимости упругие элементы 15 и 16 могут устанавливаться в полости 4 и 5 предварительно деформированными. Кроме того, они могут устанавливаться вне полостей ступиц между ведущей осью 3 и ступицей 2 и выполняться в виде плоской или спиральной пружины.Привод работает следующим образом.При приложении к ведущей оси 3 крутящего момента она поворачивается относительно корпуса ступицы 2, сжимая при этом упругий элемент 15....

Номер патента: 1291455

Опубликовано: 23.02.1987

Автор: Ефимов

МПК: B60K 17/32

Метки: колеса, привод, средства, транспортного

...(не показаны) на ведущей оси 3 колеса и имеющей полость, разделенную на две части 4 и 5 лопастью 6, соединенной с ведущей осью 3, гидроаккумулятор 7, внутри которого установлены упругие элементы 8 и 9 и поршень 10, разделяющий полость гидроаккумулятора 7 на две части 11 и 12, соединенные гидравлически магистралями 13 и 14 с частями 4 и 5 полости 3, в которых установлены упругие элементы 15 и 16, взаимодействующие с корпусом ступицы 2 и лопастью 6. На внутренней поверхности полости ступицы 2 выполнена убывающая в обе стороны проточка 17, образующая канал, соединяющий полости 4 и 5.При необходимости упругие элементы 15 и 16 могут быть установлены в полостях 4 и 5 предварительно деформированными. Для надежной работы привода длина...