Устройство управления гибким эндоскопом

Номер патента: 627262

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Васкевич, Добряков, Лазарев, Хайкин

МПК: F16C 43/04

Метки: биения, колец, кольцом, наружным, процессе, радиального, разъемным, сборки, торцового, четырехконтактный, шарикоподшипников

...устройства, например индикатора 21.Контроль биения четырехконтактных шарикоподшипников с разъемным наружным кольцом осуществляется следующим образом. Устанавливают внутреннее кольцо собранного шарикопод 1 цицника на стол 3, а ца кольцо 16 - половину наружного кольца. На наружном кольце крепят кронштейн 20, на котором устанавливают индикатор 21. Шарик индикатора 21 подводят к поверхности внутреннего кольца собираемого шарикоподшипника. Кольцо 11 поворачивают с помощью рукоятки 19. При этом пальцы 15, вставленные во втулки 14, перемешаются цо кулачкам 12 и поднимаются или опускаются. При подъеме пальцев 15 по кулачкам 12 поднимается кольцо 16, а следовательно, и наружное кольцо, Вцутреццес кольцо свободно повисает ца шариках, при этом...

Номер патента: 269057

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранец, Иностранна, Федеративна

МПК: F16C 33/64

Метки: игольчатого, кольцо, наружное, подшипникакачения

...шнур,Такое выполнение упрощает монтаж и демонтаж дцищ, а также улучшает уплотнение внутренней полости подшипника.На фиг. 1 показано предлагаемое наружное кольцо подшипника качения; на фиг. 2 монтаж днища; на фиг. 3 - игольчатый подшипник.Кольцо 1 из листового металла имеет запутые края 2 и 3. В одном из цих выполце:ы два диаметрально противоположных друг другу шлица 4, имеющих такие размеры, чтооы после термической обработки кольца возможен был хОнтаж изготовленцого отдельно днища 5. Оказавшись внутри кольца, днище, как показано стрелками, сначала поворачивается на 90, а затем прикладывается изнутри к загнутому краю 2. Для создания более надежцого уплотнения между фаской дцпщ реццим углом загнутого края 2 ус уплотнптельный шнур...

Номер патента: 498421

Опубликовано: 05.01.1976

Автор: Стильве

МПК: F16C 11/00

Метки: карданного, типа, универсальный, шарнир

...заключены во втулку 2 и соединены с рабочими валами 3 при помощи конических штифтов 4, вставленных в сквозные отверстия втулок 2,корпусов 1 и валов 3. Соединение обоих корпусов выполнено в виде пластины 5, имеющей на концах уширенные округлые поверхности, Эти поверхности взаимодействуют с внутренней поверхностью втулок 2 и допускают дополнительное угловое смещение соединяемых валов в плоскости пластины. Пластины 5 расположены в полуцилиндрических вкладышах 6. Ребра 7 вкладышей входят в 0 соответствующие выточки, выполненные вкорпусах 1.Работа шарнира происходит следующим образом,При вращении рабочего вала 3 вращение 5 через штифт 4 передается корпусу 1 и черезвкладыш 6 - пластине 5, которая в обратном порядке передает вращение другому...

Номер патента: 804898

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Липилов, Лысенко, Мовшович, Стильве

МПК: F16C 11/06

Метки: карданного, типа, универсальный, шарнир

...3 расположена в полуцилиндрических вкладышах 4, которые входят в соответствующие выточки, выполненные в корпусах 1.5Один фасонный корпус 1 шарнира со втулкой 2 соединен с концом ведущего вала редуктора 5 одним длинным коническим штифтом 6, а другой Фасонный корпус 1 со втулкой 2 соединен с пустотелым ведомым концом вала 7, 1 О например валка 8 прокатной клети 9, двумя соосно установленными укороченными коническими штифтами 10, выполненными с канавками 11, которые образуют сечения, разрушающиеся при 1% возрастании нагрузок выше допустимого значения. На поверхности ведомого вала 7 в зоне прохождения конических штифтов 10 выполнена кольцевая проточка 12. 26Работа шарнира происходит следующим образом.При вращении ведущего вала 13...

Номер патента: 714022

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Вишняков, Захаров, Куприй, Максименко, Пригунов, Тартаковский, Чалый

МПК: E21F 13/02, E21F 13/08

Метки: конвейерный, поезд

...12,. например реэинометаллическими, установленными в полости сцепки. ДляВБфйй - -.ъ:У,: Яф . ." Ч, - .:.-.: -.,юямФ.- . -.,ррйсдй - -. Ф714022Формула изобретения удержания шарнира в пределах полостисцепка она закрыта кровной 13.Конвейерный поезд работает сле"дующим ббравом,При преодолении криволинейной трассы в горизонтальной плоскости рама1, колеса 2 о осью 3 и грузонесущееполотно 4 поворачиваются на некоторый угол."Под воздействием оси 31 сферический шарнир 4 поворачиваетсяотносительно наружного кольца б с щгоризонтальной плоскости на соответ "ствующий"угол благодаря сферическомуподшипнику. При преодолевании кривой в вертикальной плоскости рама 1,колеса 2 вместе с осью 3 и грузо"йесущее полотно 4 поВорачиваютсявокруг...