416277
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 416277
Текст
,;,;- сне 4 увтентнобибиотека УЖ ОПНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 416277 Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ,ПЬСТВУ Зависимое от авт. свидетгльства-21.Х 11,1971 ( 1727444/ М. Кл. В 61 я аявле рисоединением заявкиюритет сударствеииыи комитетоеета Мииистрое СССРпо делам изобретеиийи открытий. Т. Бондаренко,. Анфилатов Уральский вагоностроительный завод аявител, Э, Дзержинского ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ АВТОСЦЕПКИ КЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВАппараты авто рож ного соста ную горловин корпус 1 совщается по наэтом опорная е поверхности я при взаих ластин и опо аппарата возие под дейстред.ет и тец известны поглощающие асцепки подвижного железнодова, содержащие корпус, опорклинья и упругие элементы.Цель изобретения - повысить энергоемкость 5 поглощающего аппарата путем передачи распорных усилий непосредственно па опорную горловину.Это достигается тем, что внутренняя полость опорной горловины снабжена перемычкой, од ца из сторон которой выполнгна с криволинейным профилем, прилегающим к хвостовику автосцепки, а другая - со скосами, взаимодействующими с клиньями, размещенными между стенками горловины и перемычкой. 15На фиг.изосражен описываемый поглощающий аппарат; на фиг. 2 - опорная горловина поглощщощего аппарата.Поглощающий аппарат состоит из корпуса 1, опорной горловины 2, пластины 3, клиньев 20 4, шайбы 5 и упругих элементов 6.Опорная горловина 2 снабжена перемычкой 7, одна из сторон которой выполнена с криволинейным профилем 8, прилегающим к хвостовику автосцепки, а другая - со ско сами 9, взаимодействующими с клиньями 4, размещенными между стенками горловины и перемычкой. При растяжении автосцепок местно с пластинами 3 переме правлению стрелки А, при горловина 2 упирается в опорнь переднего упора автосцепки.Работа сил трения реализует действии поверхности клиньев, п ной горловины.При снятии нагрузок детали вращаются в исходное положе вием упругих элементов 6. Поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного подвижного состава, содержащий корпус, опорную горловину, упругие элементы, отличающийся тем, что, с целью повышения его энергоемкости путем передачи распорных усилий непосредственно ца опорную горловину, внутренняя полость опорной горловины снабжена перемычкой, одна из сторон которой выполнена с криволинейным профилем, прилегающим к хвостовику автосцепки, а другая - со скосами, взаимодействующими с клиньями, размещенными между стенками горловины и перемычкой.Фиг 1 Риг Г Составитель Л, КорчагинТехред Г, Васильева Корректор Н. Торкина Редактор С. Ежкова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 14588 Изд.497 Тираж 537 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Ссвега Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4 5
СмотретьЗаявка
1727444, 21.12.1971
МПК / Метки
МПК: B61G 11/16
Метки: 416277
Опубликовано: 25.02.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-416277-416277.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">416277</a>
Предыдущий патент: 416276
Следующий патент: 416278
Случайный патент: Виброзащитная поддержка для клепки