415743

.:,., ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ от двт. свидетельстваЗависимо 1 т 13,2.7.1971 (ЬЪ 1653710,24-7 М. 1. влецо нецием заявкис присое иорит осударствеиный комитетПСовета Министров СССР 1по делам иэооретенийи открытий ДК 621.316.542.9(08 1974. Бюллетеньпубликова ата опубликования описания 23.И 1.1974 Авторы зобретени П. Чалый И. Е. Котляро Заявитель АТЕЛЬ МНОГО 1.,"ЕПНОЙ ПУТЕВОЙ ВЬ На чертеже казан описываемыи выключаИзвестны многоцепные путевые выключатели, содержащие несколько коммутационных элеменов и приводное устройство, выполненное в виде двух полых подпружиненных ползунов, скользяще установленных на четырех направляющих штырях и жестко соединенных с Т-образным толкателем, а на ползунах установлены продольные кулачки, зафиксированные в определенных местах упорными винтами, Однако привод таких выключателей сложен по своей конструкции и цетехнологичеп. Например, кулачки можно изготавливать только фрезеровапием. В торцах ползунов необходимо просверлнвать глухие отверстия под аптифрикционные втулки и направляющие штыри. Узел Т-образного толкателя собирают путем расклепывания собственно толкателя в перекладине. Для обеспечения регулирования кулачков должна соблюдаться строгая параллельность направляющих штырей и обхватывающих их ползунов. При несоблюдении этого требования происходит заклинивание кулачков при перемещении и регулировка их становится практически невозможной.Для упрощения конструкции, повышения ес технологичности и обеспечения удобства регулирования в предлагаемом выключателе кулачки выполнены в виде скобы с двумя отверстиями, диаметр которых соответствует поперечному сечению толкателя приводного устройства, ца котором установлены кулачки. тель.В корпусе 1 выключателя установлены коммутационные элементы 2. Приводное устрой 5 ство выполнено в виде толкателя Знаправление хода которого перпендикулярно направлению движения толкателей коммутационныхэлементов 2. На толкателе 3 закреплены свозможностью продольного перемещения ку 10 лачки 4, выполненные в виде штампованнойскобы с о 1 всрстиямп, надетой пд толкатель изакрепленной па псм винтом 5 и двумя накладками 6, одпд пз которых имеет резьбовоеотверстие. С одной стороны толкатсля жестко15 закреплена скоба 7. В отверстиях скобы 7 установлены антифрикционцые втулки 8, в которые пропущены жестко закрепленные накорпусе направляющие штыри 9 с надетымина них возвратными пружинами 10. С другой20 стороны направляющей для толкателя является антнфрикциоцпая втулка 11, жестко установленная в корпусе. Ход толкателя в прямомнаправлении ограничивает скоба 7, упирающаяся в корпус, д в обратном направлении -25 пружинное кольцо 12, установленное в канавке толкателя п упирающееся во втулку 11,Для обеспечения защиты выключателя отвоздействия внешней среды (пыли, влаги ит. п.) толкатель уплотнен резиновой манже 30 той 13,Выключатель работает следующим образом.Составитель В, ЛЧясннковаРедактор А. Пейсоченко Техред Л. Богданова Коррек нор А. Степанов аказ 170412ЦНИИПИ Г Изд М 1356дарственного комитет по делам изобретений 1 осква, Ж, Раушска Тираж 760 Совета Минис открытий наб., д. 4(5Подписнов СССР пография, пр, Сапунова, 2 3При нажатии на толкатель 3 установленные на нем кулачки 4 .набега 1 от на ролики рычагов 14, которые, в сво 1 о очередь, воздейству 1 от на толкатели коммутационных элементов 2. При снятии усилия толкатель 3 под действием пружин 1 О возвращается,в исходное положение. Путем перемеще 1 гия кулачков 4 вдоль толкателя и фиксации их в необходимом положении при помощи винта 5 и накладок 6 обеспечивается регулировка точки срабатывания коммутационных элементов,Для перестройки с левостороннего расположения толкател на правостороннее и наоборот в корпусе выключателя с обеих сторон выполнены отверстия под штыри 9 и втулку 11. Многоценной путевой выкл 1 очатель, содержащий несколько коммутацион 11 ых элементов и приводное устройство с кулачками, установленными с возмохкность 1 о перемещения и фиксапии и Воздейс 1 ву 1 ощиГ 1 и на коммутационные элеме 1 п ы, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и удобства регулирования, кулачки выполнены в виде скобы с двумя отверстиями, диаметр которых соответствует поперечному сечени 1 о толкател приводного устройства, на котором установлен ы и ул а геки.15