Устройство для регулирования работы пролетных строений моста

Номер патента: 1664954

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Савин

МПК: E01D 22/00

Метки: моста, проезжая, пролетного, строения, усиленная, часть, этажная

...обушками наружу, объединенных между собой по периметру плоскими линейными элементами, например планками 12. На концах сечение распо.- рок 10 видоизменено для удобства50 5 10 15 20 25 30 35 40 крепления их к планке 8, Концы распорок 10 снабжены двумя парами уголков 13 с обращенными наружу горизонтальными полкаУсиление этажной проезжей части производится в следующей последовательности, В заводских .условиях заранее изготавливают элементы усиления; горизонтальные уголковые коротыши 7, вертикальные планки 8 и распорки 10 с набором высокопрочных болтов 9, Монтаж конструкций объединения и усиления ведут без закрытия движения по мосту и без нарушения эксплуатационного состояния проезжей части в следующей последовательности (фиг.7 - 11),В...

Номер патента: 657333

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Болотин, Томилов

МПК: G01N 29/00

Метки: мостов, напряженного, неразрушающего, опор, пролетных, состояния, строений

...преобразователи 4.устройство, производящее необходимые преобразования и обработкусигналов акустической эмиссии, принятых электроакустическими преобразователяин 4, содержит последовательно или параллельно соединенные, закрепленные на опоре 1 пьезонластины З 05 из керамики и предусилитель 6, совмещенные в экранирующем защитном корпусе 7, основной усилитель 8, к пер"вому выходу которого подключены:нормализатор 9 импульсов, формирующий 35сигнал прямоугольной формы с амплитудой, пропорциональной максимальномузначению огибающей сигналов акустической эмиссии, амплитудный анализатор 10,цифропечатающее устройство 11 40а ко второму выходу блок фильтров 12,широкополосный усилитель 13 и ленточ,ный самописец 14,При контроле моста, работа производится...

Номер патента: 1201756

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Ерминсон, Муравин

МПК: G01N 29/04

Метки: мостов, напряженного, неразрушающего, опор, пролетных, состояния, строений

...соединены. В каждом канале с выходом соответствующего триггера 13-16 входы триггеров 13-16 соединены с соответствующими выходами дешифратора 7, вход которого является входом управления блока 4 фильтров, вход первого повторителя 8 соединен с выходом первого усилителя 3, выход второго повторителя 12 соединен со входом блока 5 измерения и ана лиза сигналов акустической эмиссии.Устройство для неразрушающего контроля напряженного состояния пролетных строений и опор мостов работает следующим образом.Преобразователь 1 устанавливается на объекте контроля, например, на элементе конструкции моста 1 не показан) Производится нагружение объекта контроля движущимся транспортным средством, например метро 201756 поездом заданной массы. Задаетсязакон...

Номер патента: 1395729

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Данков, Сухарев

МПК: E01D 22/00

Метки: имеющего, металлического, мостов, пролетных, строений, трещину, усиления, элемента

...2 у концов трещины с целью снижения пиков растягивающих напряжений (" размягчения" напряженного состояния) в этих зонах стенки и заполняют зазор между обращенными друг к другу кромками частей 6 и ,7 разрезанного ребра 4 жесткости наплавленным путем сварочного нагрева металлом. В результате поперечной усадки стыкового шва 9 обеспечивается взаимное притягивание кромок частей 6 и 7 соответствующего ребра 4 жесткости усилием Я и срезывание тем самым пиков растягивающих напряжений по концам трещины 1. При этом фиксация нового положения кромок трещины обеспечивается ребрами 4 жесткости 4, непрерывность которых (после их разрезки) обеспечивается стыковыми швами 9, выполненными по линиям 8 разреза (фиг.4), астроения при циклическом...

Номер патента: 1158650

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Корнеев, Фукс

МПК: E01D 19/12

Метки: верхнее, железнодорожного, моста, пути, строение

...и крепежными элементами.И известной конструкции продольные ребра и прогоны укреплены нанижней поверхности листа в уровне 40поперечных бапок, а рельсы прикреплены к листу настила посредствомраспределительных и крепежных элементов 2.Недостаток известной конструкции 45верхнего строения пути заключаетсяв повышенной трудоемкости изготовления и монтажа, что обусловленонеобходимостью. оформления значительного числа пересечений продольных 50ребер и прогонов с поперечными балка"ми н выполнения монтажных соединений между продольными ребрами, атакже между прогонами в неудобномположении под листом настила. 55Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и монтажа. Указанная цель достигается тем, что в верхнем строении пути...