Способ прокатки толстых листов

Номер патента: 1653878

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Баландин, Бурлаков, Володин, Кукель, Свичинский, Тимошенко

МПК: B21B 28/02

Метки: валков, группы, клетей, профилирования, рабочих, стана, чистовой, широкополосного

...величина уменьшения суммарного изменения профиля рабочих валков от средних клетей к началу и концу чистовой группы, между двумя соседними клетями должна находиться в пределах 1,2-3,6 раза.П р и м е р, В условиях Ш СГП 2000 НЛМК проведены эксперименты, в ходе которых шлифовочный профиль рабочих валков за кампанию опорных изменяется по указанной зависимости, данные которых сравниваются с данными, полученными при осуществлении профилирования известным способом.Результаты приведены в табл,1 и 2. Замеры геометрических параметров полос производятся в каждом случае в течение одной кампании опорных валков, за которую прокатывают около 120 тыс.т металла при обьема проката, определяющем кампанию рабочего валка, около 5 тыс.т.Значение...

Номер патента: 1253682

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Дригун, Коровяковский, Павлов, Тюленева, Фиркович

МПК: B21B 1/38

Метки: лаута, листа, прокатки, станах, трио

...ЛП 5 10 15 20 25 30 35 с твердостью 58-65 ед. и чугунные двухслойные валки с легированием хромом и никелем исполнения ЛПХНд с твердостью бочки 62-69 ед. по Шору. Видно, что интервал твердости 62- 65 ед. относится к валкам обоих исполнений. При наличии валков с одинаковой твердостью комплектуют крайние валки таким образом, чтобы в наиболее нагруженном положении работали двухслойные валки ЛПХНд, а в менее нагруженном положении - чугунные отбеленные ЛП, так как в результате высокой степени легирования отбеленного слоя валки ЛПХНд приобретают более износостойкую карбидобейнитную структуру с микроскопическими включениями граФита по сравнению с цементно-перлитной структурой отбеленных валков ЛП. Поскольку поверхность более твердого или...

Номер патента: 869888

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Горелик, Зинин, Клименко, Никитенко

МПК: B21B 37/36

Метки: бандажированных, валках, зазора, листов, межвалкового, прокатке

...полосы.На фиг 1, изображен верхний валко вый узел кварто; на фиг. 2 в .разрез А-А на фиг1.5Валковый узел содержит бандаж 1, свободносидящий на оси 2.с зазором 3. Полость между осью и бандажом валка ограничена упротненияии 4. Ось 2 имеет привод 5. На опорный валок опор 1 а рается рабочий валок 6 имеющий привод 7. В валках находится прокатываемая полоса 8.При прокатке привод 7 вращает рабочий валок 6 и бандаж 1 со скоростью прокатки, а привод 5 вращает ось 2 со скоростью, большей скорости прокатки, Так как скорости вращения оси 2 и бандажа 1 различны, то возникает относительная скорость вращения бандажа 1 относительно оси 2. При этом имеет место гидродинамичес,. кий эффект, заключаницийся в том, что жидкость засасывается в зону...

Номер патента: 1276387

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Бобух, Веренев, Гринчук, Кулибаба, Лошкарев, Пономарев

МПК: B21B 35/00

Метки: валков, клети, линия, привода, прокатного, стана

...наперед заданногозначения К ( Кз, определяетсяиз следующей зависимости нижний 7 шпиндели, шестеренные валки 4 и 5, редуктор 3, промежуточный вал 2 и дви гатель 1. Поскольку шпиндели и промежуточный вал выполнены в соответствии с определенной зависимостью, при которой динамические свойства линии привода являются более благоприятными, в линии возникают крутильные колебательные процессы, кото рые характеризуются незначительной крутильной ударной нагрузкой (коэффициентом динамичности).При выполнении шпинделей и промежуточного вала в соответствии с предлагаемой зависимостью коэффициент динамичности при захвате металла валками не превышает наперед заданной величины Кз, которую назначают исходя из требуемого уровня уменьшения ударных...

Номер патента: 1411911

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Зданович, Соболев, Чурин

МПК: H02P 5/06

Метки: валков, двухзонным, клети, постоянного, прокатного, регулированием, скорости, стана, электропривод

...35 и переключатель 36, установленный в положение"Руч.", поступает на вход регулятора 4 скорости.Автоматическая точная регулировкаскорости в процессе прокатки произ"водится сигналом Ь Т. При уменьшениинатяжения между клетями сигнал ЬТдоступает на предыдущую по ходу прокатки клеть и замедляет ее, а приувеличении натяжения между клетямисигнал ЬТ поступает на последующуюпо ходу прокатки клеть и также замедляет ее, восстанавливая тем самым необходимое натяжение.Диаграмма работы контактов коммутирующих элементов при различных режимах работы привода показана в таблице.Раббта узла коммутации возможна втрех режимах: в первой зоне регулирования, во второй зоне регулированиябез металла в клети; во второй зонерегулирования с металлом в...