Предохранительная муфта

Номер патента: 881409

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Жуков, Учаев, Фот

МПК: F16D 3/70

Метки: валами, вращения, между, муфта, параллельно, передачи, смещенными

...втулками и фланцами полу- муфт.На фиг. 1 изображена муфта с двумявариантами выполнения, осевой разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - варианты выполнения муфты.Муфта состоит из двух фланцевых полу муфт 1 и 2, соединенных промежуточнымиэлементами 3 в виде шариков или роликов, входящих с зазором в отверстия а и углубления б полумуфт. В передаче вращающего мо881409 Формула изобретения мента участвуют часть промежуточных элементов, например, 3, 4 и 5. Углубления б и отверстия а могут быть выполнены в металлических втулках 6 и 7, установленных в отверстиях и углублениях полумуфт. МеЖду металлическими втулками и фланцами полумуфтмогут быть установлены упругие втулки 8и 9,При применении роликов диаметры...

Номер патента: 264280

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Нпш, Пауль, Рольф, Федеративна

МПК: F16D 3/74

Метки: валов, муфта, соединительная

...элемент представляет собой многоугольное кольцо, обрстью резиновыми амортизатораными втулками б,Зажимные втулки б состоят из двух соединенных между собой сваркой чашек 7 из листового металла, образующих полость.Втулки снабжены кулачковыми выступами8, которые могут быть выполнены в виде плоскостей 9, припаянных или приваренных к зажимным втулкам.Резиновые амортизаторы могут бьны или в них может быть выполнеление 10,Зажимные втулки могут выполняться в видешаров 11, которые на двух противоположныхучастках имеют цилиндрические бурты 12. Вшарах предусмотрены отверстия 13 для установки винтов, болтов и т. д.Для улучшения соединения зажимных втулок с резиновыми амортизаторами в шарообразной поверхности выполняют углубления 1 М,в которые...

Номер патента: 2372

Опубликовано: 28.02.1927

Автор: Лунин

МПК: F16D 7/00

Метки: валов, муфта, соединительная

...колеса 1,вращающегося вместе с ведущим валом б, на котором свободно посажена рама 4, соединенная с ведомым валом 7. Рама 4 состоит из двух крестовин, соединенных между собой на концах стержнями 5, служащими осями вращения планетных зубчатых колес 2, находящихся в сцеплении с зубчатым колесом 1 и снабженных балансирами 3. При небольших сопротивлениях на ведомом валу вращение зубчатых колес 2 может и не происходить, и тогда ведущий вал б и ведомый 7 будут почти жестко связаны между собой при помощи рамы 4, При увеличении сопротивления на ведомой части балансиры 3 будут увлекаться во вращение на осях 5, и тогда колеса 2 будут перемещаться по зубчатому колесу 1, а число оборотов вала 7 уменьшится. Когда же сопротивление на валу б...

Номер патента: 140642

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Бусько, Казак, Каргаполов

МПК: F16D 47/02

Метки: валами, вращения, между, муфта, передачи

...шлпцево вал и крестовину. Вследствие поворота которой, ее лучи войдут в Т-образные ок 1 а барабана 6 и з,бчат"я муфта 1 окажется заблокппованной.После этого сжатый воздух подается в полость 0 пневматического цил 11 дра. О так как лчи ерестозпь лерживаются фрикцпоном В оках Оарг 1 оана, то порп 1 ень 1 п 1ндра не сможет перев 1 естить зубча140642 тую муфту в осевом направлении. Следовательно, нри наличии разности скоростей вращения ведущего 10 и ведомого 11 валов включение муфты произойти не может.Для того, чтобы включение зубчатой муфты произошло, необходимо изменить направление действия момента сил трения.При этом, оставляя неизменным число оборотов ведомого вала, плавно изменяется скорость вращения ведущего вала до выравнивания чисел...

Номер патента: 574558

Опубликовано: 30.09.1977

Автор: Мосашвили

МПК: F16C 19/12

Метки: выключения, качения, муфты, подшипники, сцепления

...2 с торцовым выступом 3 обоймы с дорожками качения, шарики 4, размещенные 30 в сепараторе 5 на дорожках качения обоимы 1 и 2, кожух 6, охватывающий обоймы 1 и 2 и жестко связанный с подвижной обоймой 1, уплотнение 7, смонтированное на торцовом выступе 3 неподвижной обоймы 2, муфту 8 и отжимные рычаги 9.На контактирующих между собой поверхностях неподвижной обоймы 2 и кожуха 6 выполнены дорожки качения, на которых размещен дополнительный ряд шариков 10, при этом неподвижная обойма 2 со стороны дополнительного ряда шариков 10 выполнена с кольцевым пазом 11, а кожух снабжен выступом 12, входящим в паз 11.При работе устройства муфта 8 вместе с подшипником качения перемещается в сторону отжимных рычагов 9, которые связаны с ведущим...