Вптбфонд знеоертоа

О П И С А Н И Е 398774ИЗОБРЕТЕН Ия Союз Советскик Соцналчстицкюа РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДГ 7 ЛЬСТВУ Зависимое о а в. с Вцдетс. ьс. М Заявлено 17 ),1971 ( 1663723/25-27 Кл. Г 16 с 33/24 аявкц-с присоединением Государственный комитетСовета Министров СССРпо делаы изобретенийи открытий рцоритет -публиковацо 27.1 Х.1973. Бюллетец ата опубликования описания 30.1.197.1 ДК 621.822.5(088,8) Ье 38 Д. С. Ясь, А. Ф, Лупанов, В. Д. Головня, В. В. Вебер,С. Г. Медведев и В. Б, ПодмоковАвторы зобретецц Украинский научно-исследовательский институт текстильно" промышленности Ваявитель ФОЦ ЗКСПСРТО ШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ СУХОГО ТРЕНИ Изобретение относится и области машиностроения.Известен подшипник сколькения сухого трения, состоящий из металлической основы, металлического подслоя (например, медного) и одного слоя сферических металлических частиц. Поры между сферами заполнены фторопластом. На поверхность сферических частиц нанесен фторопластовый антифрикццонный слой. Такие подшипники имеют высокую теплопроводность, низкую стоимость, могут работать без смазки, т. е. всухую. Однако хорошие ацтцфрцкциоццые свойства оцц имеют лишь тогда, когда трение вала происходит по ацтифрцкционному, фторопластовому слою, образованному ца поверхности металлических частиц. Прц износе указанного слоя происходит трение между валом, металлическими частицами и фторопластом, который находится в порах, образованных сферическими частицами. Количество фторопласта, находящегося в порах, недостаточно для обеспечения хороших антифрикциоццых свойств подшипника при работе всухую. Коэффициент трения возрастает при скоростях сколькения выше 1 мсек, при нагрузке больше 10 кг,с,) наблюдается схватывание.Целью изобретения является создание композиционного подшипника скольжения сухого трения со стабильными хорошими антифрцкционцымц свойствами рабочего слоя повсей его толщине, Это достигается благодаря нанесению ца металлический подслой сферических частиц твердой смазки вместе с ме 5 таллическцмц частицами.На чертеже показан предлагаемый подш цпнцк,На стальную основу 1 нанесен известнымспособом металлическцц подслой 2, напри 1 О мер медный. На металлцчески подслой нанесен слой сферических металлических частиц 3, например бронзовых цлц медовых, цсферических частиц 4 твердой смазки, например Грд(1 тоцых, и,)е)кцровацц 1)х хцмц)ескпм,гальгаццческцм илц другим известным спосооом металлом (б)ронза, медь, олово и т, д.).Как металлц)есце с(1)ерическце частицы, таки сферцческс частицы твердой смазки должны быть одинакового диаметра.Все 1)астцць припеке)ют и метал;)цчсскомуподслою. Метг),)ц)еская пленка ца частицахтвердой смазки обеспечивает хорошее сцепление во время сцекацпя к подслою и междучастицами.Поры, образованные частицами металла итвердой смазки, плакированных металлами,заполняют известным способом пластмассой,например фторопластом 5, с одновременнымобразованием пластмассового слоя на по 30 верхностп частиц,39 В 774 Предмет изобретения Составитель И. МалюгаТехрел Т. Миронова Редактор Т, Юрчикова Корректор М. Лейзерман Заказ 6424 Изд.1958 Тираж 826 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Загорская типография 3В описываемом подшипнике после износа пластмассового слоя и тонкой пленки металла на частицах твердой смазки трение вала происходит по металлическим частицам, пластмассе, находящейся в порах, а также по частицам твердой смазки. На поверхности вала образуется благодаря адгезии тонкая пленка твердой смазки, предотвращающая схватывание, Такой подшипник работает всухую длительное время, аплоть до полного износа нанесенного на подложку слоя сферических частиц. 1. Подшипник скольжения сухого трения,содержащий стальную основу, на которую 4последовательно нанесены металлический подслой, слой металлических сферических частиц и слой твердой смазки, отличающийся тем, что, с целью повышения его срока службы, на 5 металлический подслой вместе с металлическими сферическими частицами нанесены сферические частицы твердой смазки, плакированные металлом.2. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, 10 что сферические частицы припечены к металлическому подслою.3. Подшипник по пп 1 и 2, отличающийсятем, что диаметр сферических частиц твердой смазки равен диаметру металлических сферических частиц.