Способ комплексного контроля зубчатых колес

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 06.1 Х.1971 ( 1694314/с присоединением заявки6 01 Ь 5/206 01 гп 13/02 5-2 осударственный комитеСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий иоритетубликовано летень33 0 И 11.1973. Б ДК 531,717,2: 621.8 (088,8) Дата опубликования описа,ХП.19 Авторизобретения иски Заявитель ПО ОМПЛЕКСН вышеИзобретение относя в машиностроении, антроля зубчатых колес,Известны способы комплексного контроля зубчатых колес в двухпрофильном и одно- профильном зацеплении с использованием прибора, на котором устанавливают контролируемое и сопрягаемое колеса, и самописца для записи результатов контроля, заключающийся в том, что контролируемое и сопрягаемое колеса вводят в зацепление, осуществляют непрерывный обкат этих колес и записывают на,диатраммной ленте самописца кривую погрешности сопряжения всех зубьев контролируемого колеса с одноименным зубом сопрягаемого колеса в порядке последовательного возрастания или убывания нумерации зубьев контролируемого колеса. Такие способы требуют непрерывной записи погрешности сопряжения всех зубьев контролируемого колеса со всеми зубьями сопрягаемого (измерительного ) колеса и выделения из этой записи нескольких погрешностей сопряжения одноименного зуба сопрягаемого (измерительного) колеса в последовательном порядке со всеми зубьями копролируемото колеса для,построения кривой погрешности контролируемого колеса. Этот процесс трудоемок и, следовательно, малопроизводителен. ОНТРОЛЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛ Цель предлагаемого изобретения - поние производительности контроля,Для этого по предлагаемому способу выбирают сопрягаемое колесо с числом зубьев,5 большим или меньшим на один числа зубьевконтролируемого колеса, а самописец включают на время нахождения одноименногозуба сопрягаемого колеса в зацеплении с зубьями контролируемого колеса.о На чертеже изображен график погрешности контролируемого зубчатого колеса.Предлагаемый способ осуществляют следующим образом.Контролируемое и сопрягаемое зубчатые5 колеса устанавливают на приборе для двухпрофильного или однопрофильного контроля,вводят в зацепление и осуществляют непрерывный обкат этих колес. Сопрягаемое колесо выбирают с числом зубьев, большим илиО меньшим, чем контролируемое, на один зуб.С помощью самописца регистрируют погрешность сопряжения только одноименного выбранного зуба сопрягасмого колеса. Напримср, если у контролируемого зубчатого коле 25 са 30 зубьев (2= 30), то сопрягаемое (измерительное) должно иметь 31 зуб (2= 31).Следовательно, например, первый зуб сопрягаемого (измерительного) колеса взаимодействует с первым зубом контролируемогоо колеса на первом обороте сопрягаемого (из393570 Предмет изобретения Составитель Л. КенигТехред Л, Богданова Корректор 8 Жолудева Редактор Е. Васева Заказ 339512 Изд. 889 Тираж 755 Пздписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 мерительного) колеса, со вторым зубом контролируемого колеса на втором обороте сопрягаемого (контролируемого) колеса, с третьим зубом контролируемого колеса на третьем обороте сопрягаемото колеса и тд. Такнм образом, одноименный зуб взаимодействует в последовательном порядке с каждымзубом контролируемого колеса,На диаграммной бум аге участок гр афика1 соответствует взаимодействию первого зуба 10сопрягаемого колеса с первым зубом контролируемого колеса и движению диаграммнойленты; линия 1 - 1 соответствует:остановудиаграммной бумаги самописца, а в продолжающемся обкате взаимодействуют другие 15зубья колес, участок 1, соответствует взаимодействию первого зуба сопрятаемого колесасо вторым зубом контролируемого на второмобороте сопрягаемого колеса и движению диаграммной ленты самописца; линия 11 - 11 соответствует останову,диаграммной бумагисамописца, а в продолжающемся обкате взаимодействуют другие зубья колес; участок 1 зсоответствует взаимодействию перваго зубасопрягаемого колеса с третьим зубом контролируемого колеса на третьем обороте сопрягаемого колеса и движению ленты самописца и т. д,На ленте самописца получают кривую погрешности сопряжения первого зуба сопря гаемого колеса со всеми зубьями контролируемого в порядке последовательного изменения (например, возрастания) нумерации зубьев контролируемого колеса,Способ комплексного контроля зубчатых колес в двухпрофильном н однопрофильном зацеплении с использованием прибора, на котором устанавливают контролируемое и сопрягаемое колеса, и самописца для записи результатов контроля, заключающийся в том, что контролируемое и сопрягаемое колеса вводят в зацепление, осуществляют непрерывный обкат этих колес и записывают на диаграммной ленте самописца кривую погрешности сопряжения всех зубьев контролируемого колеса с одноименным зубом сопрягаемого колеса в порядке последовательного возрастания или убывания нумерации зубьев контролируемого колеса, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности контроля, выбирают сопрягаемое колесо с числом зубьев, большим или меньшим на один числа зубьев контролируемого колеруса, а самописец включают на время нахождения одноименного зуба сопрягаемого колеса в зацеплении с зубьями контролируемого колеса.