ZIP архив

Текст

389004 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицеских РеспубликЗавиоимос от авт. свидетельстваЗаявлено 18,Х.1971 ( 1706478/27-1с црисоединением заявкиМ, Кл. В 66 с 1 5 ПриоритетОпубликовано 0 Государственный комит Совета Министров ССС о делам изооретений и открытийДК 621,863(088,8) 11,1973, Бюллетень2 та опубликования описания 22,Х.197 Авторы зобретени К, Л. Лямец, А. И. Олейник и И. М. Сандлер сесоюзный проектно-коиструкторский институт сварочно производстваявител РМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИНФрикц лика б с зубчатым с возмож 7, изгот валике 5 кинемат В торце корпуса фрикционного тормоза ус. тановлен с возможностью регулировки фрикционный диск 10.При достижении нагруженным рабочим органом верхнего предела расчетной скорости центр тяжести коромысел под действием центробежных сил стремится удалиться от оси валика б, поворачиваясь вокруг шарниров по часовой, стрелке,При этом повороте коромысел 9 муфта 7 перемещается вдоль валика б вперед и ее диск 8 начинает, прижиматься к фрикционному диску 10.Силы трения создают тормозящий момент, в результате чего скорость рабочего элемента начинает падать до расчетного.Зубчатая передача от рабочего элемента к тормозному устройству может быть любой, однако передача с внутренним зацеплением является предпочтительной, так как она обеспечивает безопасность работы и ограждает от загрязнения и внешних ударов. На чертеже изображено пре ойство.Тормозное устройство содерж ан 1 и фрикционный тормоз 2, а оси 8.Рабочий орган снабжен зу ом 4. лагаемое уст 25т рабочий ор- становленные бчатым коле 3 Изобретение относится к тормозным устройствам для лодъемно-транспортных машин и может быть использовано для торможения роликов неприводных наклонных рольгангов, не- приводных тележек, барабанов лебедок и т. п.Известное устройство для торможения рабочего органа содержит рабочий орган, связанный с фрикционной муфтой, снабженной прижимными колодками, находящимися под воздействием центробежных грузов, имеет 10 сложную конструкцию и не обеспечивает регулирование скорости в процессе работщ.Цель изобретения - устранение указанных недостатков в достигает тем, что рабочий орган снабжен зубчатым колесом, а фрикци онный тормоз закреплен на одной оси с ним, Фрикционный тормоз взаимодействует с рабочим органом посредством зубчатой пары и выполнен в виде валика с шестерней. На валике шарнирно закреплены коромысла, кипе матически связанные со скользящей по нему муфтой, изготовленной совместно с диском. ионныи тормоз выполнен в виде вашестерней б, взаимодействующей с колесом 4. На валике установлена ностью скольжения вдоль него муфта вленная совместно с диском 8. На шарнирно закреплены коромысла 9, чески связанные с муфтой 7.389004 Предмет изобретения Составитель И. Сандлер едактор Г. Ивченкова Техрсд Т. Ускова Коррсктор В Федулов817/14 ЦНИИПИ 48 Тираж 780ого комитета Совета Министизобретений и открытий-35, Раушская паб., д. 4/5 ПодписноеСССР Изд.сударственнпо деламМосква, Ж Типография, пр. Сапунов Тормозное устройство для подъемно-транспортных машин, содержащее установленный на оси рабочий орган и фрикционный тормоз, отличающееся тем, что, с целью регулирования и поддержания скорости рабочего органа в заданных пределах и упрощения конструкцин, рабочий орган снабжен зубчатым колесом, а фрикционный тормоз, закрепленный на одной оси с рабочим органом и взаимодействующий с ним посредством зубчатой пары, вы полнен в виде валика с шестерней, на которомшарнирно закреплены коромысла, кинематически связанные со скользящей по валику муфтой, изготовленной совместно с диском.

Смотреть

Заявка

1706478

Всесоюзный проектно конструкторский институт сварочного производства

К. Л. мец, А. И. Олейник, И. М. Сандлер

МПК / Метки

МПК: B66D 5/04

Метки: 389004

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-389004-389004.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">389004</a>

Похожие патенты