Электромагнитный захват для длинномерных

ОЛИСАНИЕ ,ИЗОБРЕТЕНИЯ 385881 Союз Советских Сопиалистических Республикдетельстваависимое от авт Заявлено 01,Х.1970 ( 1495164/27-11), Комитет по делам изобретений и открытий при Совете тлинистров СССРиоритет УДК 621,86,062(088 публиковано, 14 Х 1,1973, Бюллетень26ата опубликования описания 20.1 Х.1973 Авторыизобретени Л. Е. Чалик, И. МВсесоюзный проекты елин,И, Г. ая вите конструк произво Л ЕКТРОМАГНИТН ЗАХВАТ ДЛЯ ДЛИННОМГРУЗОВ 1 Х ых Предлагаемый электромагнитный захват предназначен для использования в сварочных, сборочных и заготовительных производствах на заводах транспортного, тяжелого машиностроения и судостроения.Известны электромагнитные захваты для длинномерных грузов, например листов и полос, содержащие траверсу, снабженную, по меньшей мере, тремя грузовыми электромагнитами, подвешенными,к траверсе.Недостатком известных электромагнитн захватов является неравномерное распределение веса груза между грузовыми электромагнитами, так как вследствие неточности ,подвески магнитов или искривления 1 поверх,ности захватываемого груза возможен незахват груза отдельными грузовыми электромагнитами или наоборот, часть грузовых электромагнитов может явиться дополнительной нагрузкой на остальные грузовые электромагниты,С целью устранения указанного недостатка на траверсе предлагаемого устройства шарнирно закреплено несколько пар двуплечих рычагов, одни плечи которых через тяги шарнирно соединены с концами коромысел, которые несут грузовые электромагниты.При этом одни концы крайних коромысел прикреплены к траверсе так же тягами, а вторые плечи каждой пары рычагов связаны В, Л, Лев, Е. В. ГавриловКоронорский институт сварочногодства между собой соединительным звеном, а саматраверса снабжена верхними и нижними упорами, ограничивающими поворот двуплечихрычагов.5 На чертеже изображен электромагнитныйзахват, общий вид,Электромагнитный захват состоит из траверсы 1, нескольких, например четырех, грузовых электромагнитов 2, которые закрепле 10 ны в центрах коромысел 3, каждый конецкоторых шарнирно соединен тягой 4 с однимиз плеч двуплечих рычагов бпричем свободные концы крайних коромысел прикрепленык траверсе так же тягами 4. Свободные плечи15 каждой пары двуплечих рычагов б соединенымежду собой соединительным звеном б. Поворот двуплечих рычагов б ограничен упорами7 и 8, закрепленными на траверсе 1. Электромагнитный захват тем или иным способом20,подвешивается к подъемному механизму.При захвате груза траверсу 1 опускают доположения, при котором все грузовые электромагниты 2 ложатся на поверхность груза,после чего включают катушки грузовых25 электромагнитов 2 и груз поднимают Приэтом нагрузка распределяется равномерномежду грузовыми электромагнитами, так какимеется взаимосвязь между ними с помощьютяг 4, двуплечих рычагов б и соединительных30 звеньев б. При захвате короткого груза одним,385881 Предмет изобретения Составитель Н. СахаровТехред Е. Борисова Редактор В. Зивтынь Кор ректор ы: Е. Хмелева и Е. МихееваЗаказ 2431/2 Изд.1639 Тираж 780 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, К, Раушская наб., д, 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 из грузовых электромагнитов, например, любым из средних, возможны два случая: если суммарный вес грузовых электромагнитов с захваченным грузом будет больше веса остальных грузовых электромагнитов, то дауплечие рычаги 5 при подъеме траверсы упрутся в нижний упор 8. Если же суммарный вес грузовых электромагнитов с захваченным грузом будет меньше веса остальных грузовых электромагнитов, то двуплечие рычаги 5 упрутся в верхний упор 7. 1. Электромагнитный захват для длинно- мерных грузов, содержащий траверсу, с подвешенными к ней грузовыми электромагнитами, отличающийся тем, что, с целью обеспечения равномерного распределения веса поднимаемого груза между электромагнитами, на траверсе шарнирно закреплено несколько 5 пар двуплечих рычагов, одни плечи которыхчерез тяги шарнирно соединены с концами коромысел, несущих грузовые электромагниты, причем одни концы крайних коромысел прикреплены к траверсе также через тяги, а 10 вторые плечи каждой пары рычагов связанымежду собой соединительным звеном.2. Захват по п. 1, отличающийся тем, что,с целью обеспечения возможности подъема и транспортирования короткомерных грузов, 15 траверса снабжена верхними и нижними упорами, ограничивающими поворот двуплечих рычагов.