Вибромолот

Номер патента: 1376482

Опубликовано: 30.03.1994

Авторы: Гамаюн, Никитин, Сидоркин, Тумашев

МПК: B62D 57/02, B66F 3/24

Метки: внутри, грузов, корпусов, перемещения, полых, продольного

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОДОЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ ВНУТРИ ПОЛЫХ КОРПУСОВ , содеpжащее паpаллельно установленные одно под дpугим основания, соединенные между собой пpиводом пpодольного шагового пеpемещения и снабженные выдвижными механизмами фиксации для попеpеменного блокиpования каждого основания относительно внутpенней стенки коpпуса, отличающееся тем, что, с целью pасшиpения функциональных возможностей путем обеспечения его pаботы на внутpенних повеpхностях сложной фоpмы, оно снабжено повоpотными платфоpмами, установленными на основаниях, и механизмами повоpота платфоpм относительно оснований, а механизмы фиксации pадиально закpеплены на платфоpмах.

Номер патента: 954310

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Горшков

МПК: B63B 9/06, H02G 3/00

Метки: внутри, корпуса, крепления, модулей, судна, электрокабелей

...по переборкам 5 и 6 и электрически соединены между собой на клеммах 14. Крепления 15 клемм 14 установлены непосредственно на корпусных конструкциях, в частности на пе. реборках 5 и 6.При постройке судна до формирования корпуса путем стыковки модулей 1 - 4 монтируют в последних оборудование 9, подключают к нему кабели 1 О и 11. После формирования корпуса судна, т. е. после сты 954310зковки модулей 1 - 4, вводят кабели 11 через коробки 12 в коффердамы 7 (в частном случае некоторые из них могут быть введены и до стыковки), разделывают на жилы 13, герметизируют коробки 12, например путем заливки компаунда, прокладывают 5 жилы кабелей 11 пучками по корпусным конструкциям, разводя их по клеммам 14 и электрически соединяя между...

Номер патента: 1104354

Опубликовано: 23.07.1984

Автор: Агапов

МПК: G01B 5/00

Метки: внутри, качения, корпуса, окружности, подшипника, расположенными, телами

...ЗО Целью изобретения является повышение производительности контроля.Эта цель достигается тем, что согласно способу контроля подшипника с телами качения, расположенными по окружности внутри его корпуса, заключающемуся в устанавливании на. дно корпуса контролируемого подшипника элемента фиксации тел качения, щ перемещении подшипника в положение контроля и осуществлении контроля параметров подшипника, в качестве элемента фиксации используют складывающуюся в спираль Архимеда усеченную коническую спиральную пружину, устанавливают ее меньшим основанием на дно корпуса контролируемого подшипника, а при контроле складывают ее 1 од действием осевого усилия. 50 2На фиг, 1 показан корпус подшипника с телами качения и пружина,...

Номер патента: 1320675

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Горбунов, Сутормин, Щербаков

МПК: G01M 1/36

Метки: корректировки, масс, ротора

...прорезью12. Полости 11 и прорези 12 выполненывдоль оси вращения камеры.Дополнительный электрод 6 выполнениз неметаллического токопроводящегоматериала, например графита или полимерного материала.Устройство для корректировки массротора работает следующим образом. Измеряется значение дисбаланса ро,тора иего угол. Вектор дисбаланса рас-.кладывается на составляющие, направленные.соответственноположению корректирующих масс 5, Согласно величине 20 дисбаланса на каждую корректирующуюмассу 5 подается постоянный ток, например на клемму а + 2 А, на клеммув - 1,5 А, на клемму :а - 0,5 А. Приэтом происходит перенос вещества корректирующих масс пропорционально току с клеммы сна клеммы 6 и г . Центробежные силы, действующие на раствор 4...

Номер патента: 78742

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Фищук

МПК: B65G 23/08, H02K 9/26

Метки: барабан-двигатель, охлаждением, циркуляционным

...барабана, приводимый вовращение от шестерни.Внутри несущего корпуса установлен электродвигатель, соединенныйпри помощи фланцев с редуктором.время работы воздух всасычерез окна в задней крышкеродвигателя и через три внуих окна в дефлекторной шайбе проходит внутри электродвигателяпо каналам статора, охлаждая элек .тродвигатель, выбрасывается через.боковые окна внутрь несущего корпуса, проходит снаружи. электродвигателя, дополнительно его охлаждая, и выходит наружу через тривнешних окна в дефлекторной шайбе 1,Соответствующими перегородкамии окнами в дефлекторной шайбе,всасывающие и выхлопные воздушныепотоки разделяются на шесть самостоятельных потоков, которые между собой не смешиваются,К вращающемуся корпусу барабана на пути воздушных...