Штрековый перегрузочный пункт

Номер патента: 1671869

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Милач, Подгорный, Топорков, Турчанова

МПК: E21C 27/24, E21D 9/11

Метки: вспомогательное, комплекса, оборудование, проходческого

...устанавливаются блок 7 питания и передняя опора 8 перегружателя 9,Эти рельсы смещены относительно направляющих 14 на величину, достаточную для обеспечения номинального положения постоянного рельсового пути рельсам 13, заведенным в направляющие 14.Направляющие 14 выполнены в виде скобы с тремя вращающимися втулками, которые позволяют сходить рельсам 13 с салазок б при перемещении последних и сохранить их положение в выработке. Направляющие 14 на салазках 6 установлены таким образом, что рельсы 13, заведенные в направляющие 14, находятся в номинальном положении постоянного рельсового пути 12 (как по высоте, так и в плане),Комбайн работает следующим образом.Перед началом процесса бурения под перегружатель 9 завозятся по основным путям 12...

Номер патента: 619625

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Курыленко, Федотов, Шапиро

МПК: E21B 19/06

Метки: концентрических, оборудования, подъема, секций, скважинного, совместного

...диаметр и длину, рассчитанные на установку стандартного элеватора, например элеватора насосно-компрессорных труб. При таком положении симметричные разъемные половинки (полувтулки) захвата 9 играют 20О нроль вкладышеи, скрепляющих стандартныи элеватор.Если же конструкция и рно поднимаемых концентриподземного оборудования не25 пользовать захват в вышеукираж 734 л. Проектная Поли,киче НИИ Ужгорол лее простом исполнении, тогда его симметричные разьемные половинки могут скрепляться (в зависимости от конкретного назначения захвата) с помощью любых известных крепежных средств, например с помощью хомутов с обычными или откидными болтами и с помощью шарнирного соединения с быстродействующей защелкой,Устройство работает следующим образом. На...

Номер патента: 609919

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Белостоцкий, Вычигин, Ороховский, Савельев

МПК: B65G 21/10, E21D 23/08, E21F 13/02, E21F 13/08

Метки: перегрузочный, пункт, штрековый

...Фиг, 11 на Фиг. 3 - разрез Б-Б Фиг. 1.Продольная направляющая (постель) 1 перегрузочного пункта соединена с опорной рамой 2 хвостового барабана и перегружателем 3. Эти элементы об-, разуют одну одновременно передвигаемую часть, связанную с другой частью гид роцилиндрами 4 через траверсу 5, Вто. рая часть состоит из продольных связей 6, соединенных с П-обраэньии платФормами 7, на которых размещено вспомогательное оборудование. На тра- версе 5 установлен одностороннийзахват 8 для тяговой цепи 9, укреплейной к неподвижному упору 10. Продольг ные основания 11 платФорм 7 охватывают постель 1 и являются для нее направляющими элементами. 5При йереме 5 БППГ-перегрузочного пункта включают гндродомкраты на раздвижку. Перемещение штоков...

Номер патента: 517557

Опубликовано: 15.06.1976

Автор: Куликов

МПК: B66C 23/68

Метки: башенно-стреловое, крану, оборудование, самоходному, телескопическое

...а стреловой расчал выполнен из двухжестких тяг, шарнирно связанных между собой. 10Однако у такого оборудования низкая надежность и трудоемкость монтажа,Цель изобретения - повышение надежностии ускорение монтажа оборудования,Поставленная цель достигается за счет того, 15что в основании стрелы и на стойке смонтированы блоки, на которых запасован трос, однимконцом закрепленный на шарнирной связи тягстрелового расчала, а другим - в основаниистрелы. 20На фиг. 1 изображено оборудование в момент начала складывания; на фиг. 2 - то же,в промежуточном положении; на фиг. 3 - тоже, при складывании стрелового расчала.Описываемое телескопическое башенно-стреловое оборудование содержит опорную секцию1, выдвижную секцию 2, стрелу 3, стойку...

Номер патента: 998154

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Лахер, Феоктистов

МПК: B60L 1/00

Метки: вспомогательному, оборудованию, пассажирского, подачи, поезда, электроэнергии

...образом.В исходном состоянии все кнопки 6 выключены, При этом на проводе 5 напряжения нет, все реле 1 обесточены и вспомогательное оборудование 2 отключено от источника. Все выключатели 9 замкнуты, а выключатели 10 разомкнуты.При включении кнопки 6 в любой из кабин управления головных вагонов, например в левом вагоне, электрическое напряжение от провода 3 поступает в соответствующий участок провода 5 и через диод 7 - на обмотку реле 1. Дальнейшему распространению напряжения по проводу 1 препятствует диод 8, ближайший к включенной кнопке 6,С задержкой времени 0,1 - 2 с реле 1 срабатывает, включая контактами 7.1 соответствующее вспомогательное оборудование 2 и контактами 1.2 подавая напряжение на следующий участок поездного провода 5....