Гидроледорез

Номер патента: 89551

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Буренков

МПК: B63B 1/40

Метки: изменения, каплеобразной, носовой, судна, формы, части

...по бокам носовой асти вставлены резиновые диафрагмы, выпучцвасмыс изнутри давлением воды, создаваемым принудительно в носовом отсеке. С целью контроля за формообразованием обводов и за давлением воды ца диафрагмы, манометр трубопровода от насоса выведен в ходовую р бку и размещен рядом с указателем скорости судна (лагом).На фиг, 1, 2 и 3 изображена схема описываемого устройства в трс: проекциях; на фцг. 4 - крсплецие эластичной диафрагмы.Эластичные диафрагмы 1 приц)ецляотея и борту судна )аы 1:,амц ), прижимаемыми болтами к прокладкам 3, жестко хкреплснным на борту. Вода под давлением от насоса подастся по трубопрово ам 4 ц 7 в полость под диафрагмами. Для регулирования подачи воды служит вентиль 6, для спуска воды - вентиль 7 и...

Номер патента: 557954

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Апполонов, Горелов, Станкевич, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: атмосферных, доке, защиты, осадков, подводной, судна, части

...стенках дока и на концах опор. Кроме того, подвижные опоры выполнены телескопическими. На фиг, 1 показан док с судном и закрытием в нерабочем положении, поперечное сечение; на фиг. 2 - то же в рабочем положении,поперечное сечение; на фиг, 3 - план дока с5 судном и закрытием в рабочем положении.Устройство состоит из смонтированных настенке дока 1 опор 2, Опоры могут быть выполнены в виде, например, телескопическихэлементов с возвратно-поступательным дви 10 жением подвижных частей.На опорах закрепляют концы 3 эластичныхполотнищ 4, например из полиэтиленовойпленки, противоположные концы которых крепятся на стенке дока. В нерабочем положе 15 пии опоры не выступают за пределы доковойгалереи 5. В рабочем положении опоры выдвинуты и упираются...

Номер патента: 625968

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Алекперов, Бабаев

МПК: B63C 11/34

Метки: кессон, подводной, ремонта, судна, части

...судоремонту, а именно к ксссоцам для ремонта подводной части судна.Известен кессоц для ремонта подводной части судна, содержащий вертикальные 5 стенки и уплотнение 11.Известные кессоцы имеют ряд недостатков, а именно: они громоздки, индивидуальны для каждого района подводной части судна и не дают возможности исполь зовать их при эксплуатации судна.Цель изобретения - повышение эффективностити подводных работ.Это достигается за счет того, что уплотнение выполнено в виде замкнутой эластцч ной оболочки, образующей рабочую камеру и снабженную оттяжками, а вертикальные стенки выполнены в виде эластичной обечайки, снабженной грузами, подвешенными по периметру обечайки. 20На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый кессон, в разрезе; на фиг. 2...

Номер патента: 91030

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Шумкин

МПК: B23K 31/00, B23K 9/02, B23K 9/235

Метки: подводной, сварки, судна, части, электрической

...способ электрической сварки на льду корпусов судов. Отличительной особенностью предлагаемого способа является сварщика подводной части судна в зимних условиях без постановки судна в док или вытаскивания его на берег.При сварке корпусов судов на льду днище корпуса нагревается с внутренней стороны, вода отделяется от обшивки судна, находящегося в ледовой чаше, а образовавшееся пустое пространство между обшивкой дна корпуса судна и ледовой чашей дает возможность производить сварку во внутренней части судна. Предмет изобрете части судна вдок или вытасью упрощенияпредварительнопод днищем осварку с внутре Способ электрическои сварки подводноловиях на льду, т. е. без постановки суднана берег, отличающийся тем, что, с целще корпуса судна с...

Номер патента: 195910

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Печ, Хмнстрсв

МПК: B63B 59/08

Метки: льда, подводной, судна, части

...ца переносной опоре.Гакое выполнение устройства позволяет расширить диапазон проводимых работ,1-1 а чертеже схематически изображено предлагаемое устроиство.Оцо содержит пустотслуО 1 заздвикную штангу 1, прикрепленную бугелями 2 к рамс 3, и опоры. Штанга 1 в верхцец .асти присоединена к гцокому шлангу 4, а г, пцжцсй изогнута и спабжена сопла.и д, устнов;снными в ьыходпом отверстии штанги, и ограшгчительным кольцам 6. На штанге установлен съемный изоляционный слой 7. Опора Вшолпена В вцдс полозьев 8, скрепленных поперсчньзи балаз 9 сО стйками 1 О ца кот 01 эые установлены петли 11,;3 петлях расположена поворогная ось 12 рамы з снабженной рычагами 13.Г 1 ри Очис кс От льд: подВодцой части судна цкцоо часть штанги подводят...