Пневмопривод

324424 ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Советских Социалистических РеспуоликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 09 Л 11.1971 ( 1629324/25-8) 161 с 31/ с присоединением заявкиКомитет ло деламзобретений и открытири Совете МинистровСССР оритет Опубликовано 20 Л 1.1973. Бюллетень15 ДК 621.646(088,8 ата опубликования аписа Авторыизобретения лащик, В. В. Котылевский, Г. В, Котылевский, А,и А. Д. Гуревич Ленинградский арматурный завод им. Лепсеявитель Н ЕВМОПРИ В рых установлены цилиндрические пальцы бс жестко прикрепленными к ним пружинамирастяжения б. Количество радиальных отверстий, пружинок и цилиндрических, пальцев,выбирается из расчета лередаваемого усилия,но не менее двух. В наружной части дополнительного поршня выполнен канал в, которыйсоединяет полость Б и радиальные отверстия.Между проставкой и дополнительным порш 10 нем имеется неметаллическое хольцо 7, прикрепленное к дополнительному поршню и служащее для перекрытия канала в.Между дополнительным .поршнем и нижнейкрышкой установлена пружина 8, поддержи 15 вающая дополнительный, поршень в верхнемположении. Внутри дополнительного поршняимется отверстие, в котором перемещаетсяшток 9, жестко связанный с основным поршнем 10. На некотором расстоянии 1 от нижне 20 го торца оановнаго поршня на цтпинделе выполнена цилиндрическая канавка, причем расстояние 1 вьвбрано равным расстоянию 1 отверхнего торца выступа дополнительного поршня до оси радиальных отверстий.25 Работает пневмопривод следующим образом,Для перемещения поршня вниз управляющее давление одновременно подается в каналы а и г. Каналы д и б соединены с атмоЗО сферой. Основной поршень 10 вместе со шторезе. Он линдр лена лы а полосий 1ми неоставсаедпривавле и нижний 2 циподвижно закрепке имеются канаиняют внутренние ода либо с источния, либо с атмосодержит верхиы, между которыпроставка 3. В п и б, которыети А и Б пневмо управляющего сферой. В нижней части расположены ради поршня 4 в котополнительног ные отверст носится к области трубопрои может быть использовано фтяной и других отраслях наИзобретение отводной арматурыв химической, неродного хозяйства.Известны пневмоприводы с двойным поршнем, обеспечиватащие увеличение тягового усилия только в начальный момент открытия,Предлагаемый пневмапривод отличается от известного тем, что, с целью увеличения усилия в начальный и конечный момент хода основного поршня, в дополнительном поршне выполнены радиальные отверстия, в которых установлены подпружиненные цилиндрические пальцы, на штоке выполнена канавка, в которую входят указанные пальцы. Это позволяет увеличить усилие пневмопривода также и в конечный период закрывания, что особенно важно для создания герметичности затвора.На чертеже показан пневмопривод в раззмаид - --=.ч т ВСЕСОЮЗНАЯ 11 гДР 11 Т;- " -в-,ст/Д3ком 9 перемещается вниз и своим нижним торцом упирается в выступ дополнительного поршня 4. Дополнительный поршень, сжимая пружину 8, перемещается вниз и открывает канал а, Управляющее давление поступает в полость Б и через канал в - в радиальные отверстия. Цилиндрические пальцы 5 поддействием управляющего давления, растягивая пружины б, входят в цилиндрическую выточку на штоке и меиду дополнительным поршнем и штоком образуется жесткая связь, Шток получает дополнительное усилие, обуславленное действием управляющего давления на эффективную площадь дополнительного поршня.Для перемещения поршня вверх управляющее давление подается в каналы д и б, а каналы а и г соединяются с атмосферой, при этом основной и дополнительный поршни заставляют перемещаться вверх жестко связанный с ним шток. Так как в полости Б давление равно атмооферному, цилиндрические 3744744пальцы 5 под действием пружин растяжения б возвращаются в исходное положение, а увеличение усилия, штока цроисходит в результате упора дополнительного поршня в нижний 5 торец основного порщня, Таким образом, путем небольшого увеличения высоты привода достигается значительное увеличение усилия привода в конечный период прямого хода поршня и в начальный период обратнотохода.10Предмет изобретенияПневмопривод с основным, жестко связанным со штоком, и дополнительным поршнями, 15 отличающийся тем, что, с целью увеличенияусилия в начальный и конечный момент хода основного поршня, в дополнительном поршне выполнены радиальные отверстия, в которых установлены подпружиненные цилиндриче ские пальцы, на штоке выполнена канавка,в крторую входят указанные пальцы,