Ленточный конвейер

Номер патента: 1138293

Опубликовано: 07.02.1985

Автор: Кульков

МПК: B23Q 7/14

Метки: автоматической, двумя, конвейерами, линии, между, параллельными, перегрузки, спутникового, типа

...устройство состоитиз каретки 1, установленной с возможностью возвратно-поступательногоперемещения в горизонтальной плоскости между параллельно расположеннымиконвейерамине показаны 1,/ Перегрузочное устройство можетбыть применено для автоматическойлинии спутникового типа, состоящейиз двух параллельных конвейеров 10и 11, предназначенных соответственно для для перемещения спутников бс деталями 8 и для возврата спутников 6 без деталей 8. Спутники 6перемещаются на конвейерах О и 11штангой 12 с собачками 13 по направляющим планкам 14 и ориентирующимпланкам 15. Загрузку спутников бдеталями 8 и перемещение загруженныхспутников б осуществляют кареткойДетали 8 подаются на загрузочнуюпозицию конвейером 1 б. В конце конвейера 1 О установлено...

Номер патента: 471266

Опубликовано: 25.05.1975

Автор: Чекаров

МПК: B65G 57/14

Метки: длинномерных, конвейер, конвейера, поперечный, продольного, сбрасыватель, ценного

...кручения тяговой цепи,при сбросе изделий и уменьшение ее износа.Достигается это тем, что один борт лотка установлен неподвижно на раме продольного конвейера под углом к горизонту, а другой борт лотка шарнирно присоединен к раме и посредством рычагов связан с приемно-укладывающими рычагами и приводом, Для уменьшения линамических,нагрузок на кинематические звенья сбрасывателя, тяга, соединяющая поворотный борт лотка и приемно- укладывающие рычаги, выполнена подпружиненной.На чертеже схематически изображен предлагаемый сбрасыватель в поперечном разрезе.Устройство включает тяговую цепь 1 с упорами и лоток, образованный неподвижным 2 и повороттным 3 бортами, Поворотный борт 3 лотка шарнирами 4 - 6 связан соответственно с рамой 7, приводным...

Номер патента: 933627

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Сытник

МПК: B66D 1/26

Метки: лебедка

...на свом валу.Диск-муфта 25 двухсторонней кулачковой муфты сцепления 20 соединен с полу- муфтой 22, жестко закрепленной на выходном валу 24 привода 16, а второй диск-муфта 28 двусторонней кулачковой муфты сцепления 21 соединен с полумуфтой 27, жестко закрепленной на канатоведущем шкиве 3. т. е. привод 16 через приводной вал 19 сое 2 О 25 зо З 5 4 О динен с канатоведущим шкивом 3. Тормоз канатоведущего шкива 3 отпущен.Включают привод 16, который приводит во вращение канатоведущий шкив 3, при этом тяговый орган 5 сматывается с расторможенного барабана-накопителя 1 и поступает на канатоведущий шкив 3, сгибая его несколько раз, и затем поступает к грузу (не показан). Когда канат достигает груза, привод 16 выключают, включают тормоз 4...

Номер патента: 1451048

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Ермилов, Сильченко, Шленский

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, дополнительный, пневматических, покрышек, сборки, шин

...тированных на корпусе 6 шаблона. При одно временном вращении сборочного и дополни- а тельного барабанов осуществляются операции по наложению и прикатке слоев корда, 7 после окончания которых корпус 6 шаблона е 20 с обечайкой 1 и установленными на ней коре пусами отводится в исходное положение. о- Далее цикл повторяется. Формула изобретения 1Изобретение относится к оборудованиюдля шинной промышленности и предназначено для сборки покрышек пневматическишин послойным методом.Цель изобретения - повышение надежности барабана и улучшение условий егэксплуатации.На фиг 1 изображен дополнительныбарабан, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б нфиг. 2; на фиг. 4 - вид В на фиг. 1,Дополнительный барабан для сборкпокрышек...

Номер патента: 1608082

Опубликовано: 23.11.1990

Авторы: Афонин, Ермилов

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, дополнительный, пневматических, покрышек, сборки, шин

...шайбы 7, которые посредством пазов 8 установлены в кольцевых канавках 9, выполненных на осях 4, и удерживаются в них кольцевыми выточками 10. На втулках 6 со стороны, обращенной к сборочному барабану 11, смонтированы с возмокностью свободного вращения поворотные траверсы 12 посредством стопорных колец 13, На втулках 6 установлены пружины 14 сжатия одним концом взаимодействующие со стопорными шайбами 7, а вторым концом - с траверсами 12, На траверсе 12 попарно посредством штифтов 15 закреплены оси 16, параллельные осям 4 втулки 6. На осях 16 смонтированы сферические поддерживающие ролики 3.Барабан работает следукщим образом.Перед наложением слоев корда корпус 5 приводом его аксиального перемещения (не показан) вместе с обечэйкой 1...