Устройство для отмера длины сортиментов при раскряжевке хлыстов

Номер патента: 519324

Опубликовано: 30.06.1976

Авторы: Ардашников, Бузинов, Перельмутер

МПК: B27B 25/00

Метки: бревен, подающей, продольнопильного, станка, тележки, электропривод

...1 не возникали сколько,-нибудь значительные колебания скорости перемеще ния тележки 13, а также чрезмерные ударные нагрузки в элементах привода.При работе предлагаемого электроприводаизмеритель 10 размера бревна (высоты пропила) автоматически перемещает двиокок ре знстора 9 и устанавливает определенное соотношение между напряжением тахогенсратора 8 и напряжением, подаваемым на вход бсскоптактного релейного элемента 7. Тем самым задается оптимальная скорость на- ЗО двигания бревна для данной высоты пропп519324 Формул а изобретения Составитель Н. БалагуровТе кред А. Камыш ни кона Корректор О. Тюрина Редактор М, Дмитриева Заказ 15799 Изд.1486 Тираж 654 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам...

Номер патента: 1151306

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: Климашевич, Коклеев, Рейнвальд

МПК: B02C 25/00

Метки: агрегата, вторичных, переработки, подающего, транспортера, электроприводом

...с приводом подающего транспортера и его выходное, напряжение пропорционально скорости подающего транспортера. Перед механизмом резки установлен индуктивныйдатчик 10, выполненный в виде воздушного трансформатора, первичная обмотка которого подключена к генератору 11 высокой частоты, а вторичная - к входу усилителя 12, настроенного на частоту генератора. Выход усилителя подключен к детектору 13, который выделяет огибающую сигнала от металлической частицы, Выход детектора через блок 14 дифференцирования подключен к сигнальному входу управляемого полосового частотного Фильтра 15, вход управления которого подключен к выходу датчика скорости/к исполнительному реле 8.Устройство работает следующим образом.Полимерный материал, подлежащий...

Номер патента: 1276

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Красин, Сарматов, Ушков

МПК: B65G 23/44

Метки: блоков, канатных, конечных, крепления, подвижного, транспортеров

...которо гается известным устройством точных и конечных опор. Н предлагается конечная опора вижного в боковом направлен портера,На фи ого крепления конечных блокоых транспортеров.торфяного поля, перпендикулярно направлению канатов 1 транспортера, Рельсы укреплены на шпалах 9, которые для большей устойчивости снабжаются упорными досками 11, упираемыми в стенку канавы 12, прорытый параллельно линии рельс; каждая шпала скреплена с доской 11 консолями 10. Для сопротивления сдвигу тележки 6 с рельс, вследствие натяжения канатов 1, тележка снабжена упорным роликом 13, опирающимся в боковую поверхность рельса, благодаря чему, действующее на тележку натяжение канатов транспортера посредством рельс и шпал передается на вертикальную стенку...

Номер патента: 1277

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Красин, Сарматов, Ушков

МПК: B65G 15/60, B65G 39/071

Метки: блок, канатного, направляющий, опорный, транспортера

...направляемыми так, что при вращении блока 2 трением каната 1, сдвинувшийся в ту или другую сторонуканат должен перейти снова в центральный желоб блока. Боковые желобки должны быть направлены в обратные стороны.Для той же цели предлагается балансирное устройство, состоящее в том, что канат опирается на каждой опоре не на один блок, неподвижно установленный на опоре, а на два блока 2, 6, укрепленные по концам балансирной рамы 7, могущей качаться на оси 3 поддерживаемой устоем 4 при чем на одном плече балансирной рамы укреплен противовес 8 или соответствующая пружина. Балансирная рама, под действием противовеса 8, выводится из горизонтального положения, при чем блок 2 всегда имеет стремление подняться кверху и поймать канат 1 в случае...

Номер патента: 1704

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Озеров

МПК: B65G 15/10

Метки: блоков, время, канатного, канатов, поддерживающих, предохранения, работы, соскакивания, транспортера

...или наоборот, состоит из двух от-дельных канатов 3, 4, огибающих от-дельные конечные блоки и переходя щих с поддерживающих блоков с, с, , с, с, на нижние дополнительные блоки4 44 так, что их рабочие участкичередуются и движутся в одном итом же направлении. Ясно, что вся-кого рода толчки при нагрузке, вприводе и т, д., причиняющие обычнодерганье канатов и поэтому выбра-сываюшие их из ручейков промежу-точных блоков, в данном случае не: опасны, так как многократный сгиб 1 канатов через дополнительные блоки 1 парализует вышеуказанное действиетолчков, Промежуточные блоки могутбь 1 ть либо гладкие, широкие цилиндры,либо снабженные ручейками, достаточно мелкими для того, чтобы из них выдавалась часть толщины каната для свободного прохода...