Всесоюзная

Номер патента: 877249

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Воробьев, Малютин

МПК: F23N 1/00

Метки: котла, нагрузках, пылеугольного, растопочных, расхода, топлива

...равны нулю.Таким образом, регулятор 1 с мо.мента окончания разжига растопочных горелок и до нагрузки котла 30% номинальной увеличивает расход растопочного топлива в соответствии с заданием, формируемым программным задат чиком 7.С момента достижения нагрузки котла 30% номинальной производится по 9 4дача основного твердого топлива. Привключении в работу каждого. топливораэдающего устройства основного твердого топлива на вход регулятораподается сигнал от соответствующе-го датчика б, характеризующего включение топливолодающего устройства,который обеспечивает ступенчатоеуменьшение расхода растопочного топлива на определенную величину. С увеличением нагрузки котла от 30 до60% номинальной выходной сигнал блока8 нелинейности изменяется и...

Номер патента: 1328674

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Бабак, Гладких, Зализняк, Рябенко, Станкевич, Степанов, Ярошевский

МПК: G01F 1/56

Метки: датчик, пылеугольного, расхода, топлива

...1, выполненный в виде катушки, плотно намотанной на выполненный из изоляционного материала канал 2, встроеный в топливопровод 3. Преобразователь 1 охватывает цилиндрическая изолирующая трубка 4, на которой размещен второй индуктивный преобразователь 5, идентичный первому. Преобразователи электрически включены встречно, а их концы подключены к измерительной схеме б.Датчик работает следующим образом, 29Пылеугольное топливо, двигаясь по топливопроводу 3, наводит в преобразователе .1 ЭДС 1 а в преобразователе 5 - ЭДС 1, . Так как преобразователи 1 и 5 разделены трубкой 4 из изоляционного материала, преобразователь 5 находится на большем расстоянии от оси канала, вследствие чегоИ имеет место неравенство 1 7 1Одновременно катушки...

Номер патента: 974043

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Богданов, Кваша, Малютин

МПК: F23N 1/02

Метки: воздуха, котла, общего, расхода

...и 9, получая на входе соответственно сигналы по расходу топлива первого вида С.т и сигнал по расходутоплива второго вида С, формируют выходные сигналы 01/ = 02/(/ и О( О/(/ (расчетныв содержания свободного кислорода в дымовых газах соответственно при расходах топлива С и С ); блоки умножения 6 и 7, 5 получая на входах сигналы соответст ве нно попарно С, О и С , О й/я 4, формируют выходные сигналы С О , и С, Оу/; сумматор 2, получающий на ходе сигналы С и С, формирует 10 выходной сигнал /С + С /, сумматор 5, получающий сигналы (, О т// и ( Оцц, Гормирует выходной сигнал /С О /(/ + С, О /С /; блок ,деления 1, получающий на входе сигналы от сумматоров 2 и 5, формирует на вьходе сигнал:О /С //С/ +С+ СЧислителем дроби является выход...

Номер патента: 1084610

Опубликовано: 07.04.1984

Автор: Вяльяотс

МПК: G01F 1/06

Метки: датчик, расхода, топлива

...решетки составляет 1,0-1,2 от диаметра входного канала, а расстояние между входным и выходным каналами кратно шагу расстановки лопастей, причем выходной канал, диаметр которого равен высоте лопастей, расположен в торце рабочей камеры в направлении вращения ротора под углом к торцовой поверхности, а угловая протяженность отверстия выходного канала на плос. - кости торца рабочей камеры равна угловому расстоянию между лопастями ро. тора. На фиг. 1 представлен датчик расхода топлива, вид сверху; на фиг.2 то же, продольный разрез.Датчик расхода топлива содержит корпус 1, в котором выполнена цилиндрическая рабочая камера 2 с тангенциальным входным каналом 3. Внутри рабочей камеры 2 расположен ротор, состоящий иэ уплотнительного диска...

Номер патента: 1698583

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Богданович, Крупнов, Назаров, Судиловский, Федоров

МПК: F23N 1/02

Метки: воздуха, котла, общего, расхода

...вход регулятора 4 общего воздуха, где его суммируют с сигналами по расходу общего воздуха О и расходу топлива Вт. Далее суммарный сигнал рассогласования я= В - О, + ЛО, преобразуют по заданному закону управления.в управляющее воздействие р. Так как сигнал Л О изменяется (уменьшается ввиду1того, что -б 1 уменьшается, это вызываТет соответствующее изменение и величины рассогласования, я О. В процессе регулирОвания осуществляется компенсация этого изменения за счет уменьшения расхода общего воздуха О, Это приведет к неполному сгоранию топлива и появлению в дымовых газах на выходе из топки продуктов неполного сгорания - окиси углерода (СО). В результате этого на выходе датчика 1 получим сигнал по СО, отличный от нуля, а на выходе сумматора 7...