ZIP архив

Текст

360503 Союз Советских Социалистических Республик. Кл. Г 161 39/О Комитет по деламизобретений и открытийпри Совете МинистровСССР К 621.646 (088.8) Авторыизобретени П, Колесников и В. В. Токар филиал Государственного научно-исследовательскоггического института ремонта и эксплуатациимашинно-тракторного парка нскит. техно аявител КРАН ПРОБКОВЫИ ый; ка т. 3 - шки 2, щи руих для лнения рцовы- лробНа фи фиг 2 -схема раб Кран пробки 8,коятки 4 регулиров полости А ми поверх1 пото же, оты одра состоит поворач и дрос ки давли поло остями к аза,н,кр анвид сверхуна.из корпусаивающейсяселей 5 и б,ения и скорости, образовпробки и ко прооков на фи 1, кры при помо служащ сти иапо аниной то рпуса. На редмет и зобр етен Кран пробковый,овлена пробка с паевой проточкой,целью обеспечения в корпусе которого ами, соединенными тличающийся тем, полной разгрузки п уста- кольчто, робки Изобретение относится к устроиствам дляуправления пневматическими и гидравлическими системами,Известны многоходовые краны для управления пневматическими и гидравлическими системами.Предложенный кран отличается тем, чтомежду торцовыми поверхностями пробки и корпуса расположена полость, соединенная с отводящим отверстием и одним из отверстий для подключения цилиндра, в;которой при помощи, дросселя поддерж 1 твваепся необходимое давление.Это позволяет обеспечить плавное регулирование давления от нуля,до максимума в отводящем отверстии и полную разгрузку крана от давления, имеющегося в подводящем отверстии, а также подачу в цилиндр строго заданного давления. ке 2 имеются три паза, соединенные между ,собой кольцевой проточкой.Кран работает следующим образом, ПодВодимая жидкость лли Воздух через крышку 5 2 поступает в пробку д, через которую онаможет быть,подана к двум отверстиям для присоединения цилиндра или направлена в отвод.При помощи трех пазов, имеющихся на О пробке, соединенных между собой кольцевойпроточкой в нижней части в момент, когда подводящее отверстие пробки соединено с любым отверстием цилиндра, другое отверстие цилиндра с пазом пробки, а один из двух других пазов пробки - с отверстием отводя.При помощи дросселя б регулируется давление в полости между торцовыми поверхностяети пробки и,корпуса, ччто обеспечивает полную разгруыу,пробки от давления в под водящем опверстии, Дросселем 5 регулируется давление и скорость наполонения поло360503 Составитель И. ТеравскаяТекред Л. Богданова Корректоры Н. Прокуратоваи А, Васильева Редактор Л. Народная Заказ 682/2276 Изд.1816 Тираж 406 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб д. 4/5 Тип. Харьк. фил. пред. Патент клапана, между торцовыми поверхностями пробки и корпуса образована полость, заполняемая через дроссель (дроссели) рабочейжидкостью.

Смотреть

Заявка

1495774

В. П. Колесников, В. В. Токарь, Украинский филиал Государственного научно исследовательского технологического института ремонта, эксплуатации машинно тракторного парка

МПК / Метки

МПК: F16K 39/06

Метки: кран, пробковый

Опубликовано: 01.01.1972

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-360503-kran-probkovyjj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Кран пробковый</a>

Похожие патенты