Способ управления исполнительными механизмами и контрольными приборами трала

О Л И С А Н И Е 359 ОИ Союз Советских СоциалистическихРеспублик ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ а в иси мое от авт. сеидетел ьств а Ье - аявлено 05.11,1971 (,11 е 1619296/28-13 л. А 011 т. 73/ с присоединением заявки лПриоритет -Комитет по деламГзретений и аткрмтии Совете МинистровСССР Опубликовано 21.Х.1972. Бюллетець3Дата опубликования описания 7.11.1973 639.2,081.114 (088.8) Авторыизобретения амое, 1 О, И. Арлюк, П. А. Кури В. Б. ферштман аучно-исследовательский и конструкторский институт механизации рыбной промышленностияви тел ПОСОЬ УПРАВЛЕНИЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНЬ 1 МИ МЕХАНИЗМАМ И КОНТРОЛЬНЬ 1 МИ ПРИВОРАМИ ТРАЛАдо перекоса,Изобретение относится к рыбной промышленности, а именно к способам управления исполнительными механизмами и контрольными приборами трала, например приведения в действие механизмов отделения кутков трала, включения самописцев ц т. д.Известен способ управления исполнительными механизмами на трале с помощью сигнального троса, соединяющего судно с указанными механизмами.Командный сигнал подается путем выборки участка троса п воздействия в результате этого на включатели исполнительных механизмов. Недостатком известного способа является то, что на судне необходимо иметь отдельную лебедку для намотки сигнального троса.Цель пзобрстепця - упростить способ управления псполцитсльным; механизмами и контрольнэ м и прибора ми тр Ял Я и ИОВысить его Надежность.Для этого создают пскусствснпьп перекос трала, я на трале находят точку, папболес чувствптсльпую к такому перекосу, и соединяют сс с исполнительными механизмами, После срябятывтпНЯ исполцительных мехяппзмов плп включения нсобход, мых прибо- РОВ ЦСРСКОС УСТ)ЯЦ 51 ЮТ.На чертсжс показан трал а --дпосле перекоса.Способ управления псполнитсльцымц мехяизмямп и контрольными прпборямц грялязаключается в следующем.На верхней подборе трала ця од паковомрасстоянии от ее центра симметрии точки АВыбирают двс опорные точки С ц Д. Далсс,пя осп симметрии от точки Л по няправлсццюк кутку трала, на пскотором расстоянии отВсрхпсй подборы, выбирают контрольную точи . )Кестко сосдпця 10 г точки С ц Д с 1 Очкоп В. В свою очсрсдь точку В извсстнымспособом с помощью гпокой лп жесткойсвязи) соединяют с исполнительныхи мсхяппзмами), например механизмом отделениякутков трал 1, 1 Лц контрОльным 1 п 1) порамц,изпример самописцами и т. д.яДля подачи сигнала упрявлсния к тралупотравливают один ваер. Г 1 ервоначялыаясимметрия верхней подборы нарушится, ьследстВис чсго ця НОВОЙ Оси симмстриц п 051 Вцтсяточка Е отстоящая от точки А на всличину,)уцкцпоцальцо зависящую от всличнцы травлсшя ваера. В то жс время смещение точкиВ псзпачительцо.хсцспе точки 1 плп поворот лппцц АВОт 1 юсптслы 0 НОВОЙ Осп испо,ьзуют дл 51 управления псполнцтельнымп механизмами ликоцтрольнымп приборами с помощьк) любоготцця сВязсй; мсхяни 1 сскпх, э,Сктрпчст кпхц т. д,Таким образом, прп прпмспсппц дяппого359015 Предмет изобретения Составитель С, ПолулякТехред Л. Богданова Корректоры Е. Талалаева и О. Тюрина Редактор Э. Шибаева За,каз 7206 Изд. Ма 1716 Тираж 406 Подписное Ц 11 ИИПИ Качигета по делам иаобрегэий и открытий ири Созе 1 е 11 инхоов СС Р Москва, Ж, Рагшскаи паб., д. 4/5Обл. тап. 1(остромского управлении юдагельс 1 и, полиграфии и к 1 покноп 1 торгоскш способа отпадает необходимость в организации специальной связи (механической, проводной или беспроводной) судна и трала для подачи сигналов управления исполнительными механизмами или контрольными приборами трала. Способ управления исполнительными механизмами п контрольными приборами трала путем подачи на них сигнала, отличающийся тем, что, с целью упрощения способа, а также повышения его надежности, выбирают иа верхней подборе трала две опорные точки, равностоящие от ее центра симметрии, и контрольную точку, расположенную на оси 5 симметрии трала на некотором расстоянии отверхней подборы, жестко соединяют опорные точки с контрольной, связывают центр симметрии подборы с исполнительными механизмами и контрольными приборами, а иода чу сигнала иа последние осуществляют приискусственном перекосе трала и с мещеиии центра симметрии подборы,