357369

О П И С А Н И Е 357369ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соаз Советских Социалистических Республикс присоединением заявки ЬЪ ПриоритетОпубликовано 31.Х,1972, Бюллетень М 33Дата опубликования описания 27.Х 1.1972 Комитет по лелем иаобретеиий и откреп ий при Совете Мииистрое СССРУДК 621.669-72(088.8) Авторыизобретения В. М, Волоцкий, Ю. А, Гавриленко, Б. Л, Мушловин, А, Я, Оксененко,В, Ф. Цыган и Л. М. БельферманВсесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторскийинститут промышленных гидроприводов и гидроавтоматики Заявитель 1 ОРШ 11 ВОй 11 АСОС ис ет олнен осевойВ поверхноая канавка г Изобретение касается поршневых насосов со омешанным золотниково-клапанным распределением, в которых поршни воспринимают боковую натрузку от ведущего элемента, и может быть использовано в поршневых насосах с другим типом распределения.Известны поршневые насосы с золотниковоклапанным распределением, в которых роль всасывающих золотников выполняют поршни и боковые окна цилиндров, сообщающиеся со всасыва 10 щсй лип иеи, Цикл нагнетания каждого поршня такого насоса начинается после того, как поршень перекроет всасывающее окно в стенке цилиндра,Однако в этих насосах при натнетательном ходе каждого поршня смазывается только часть рабочей поверхности поршня и цилиндра, заключенная между торцом поршня и кромкой всасывающего окна в цилиндре, а остальная часть поверхностей поршня и цилиндра, воспринимающая в основном боковую нагрузку, работает без смазки. Это приводит к повышенному износу уплотняющих поверхностей.Известен также поршневой насос, в котором на рабочей поверхности каждого поршня выполнена кольцевая канавка, сообщающаяся через радиальные и осевой каналы в поршне с рабочей полостью цилиндра. Через этп каналы и канавку смазка постоянно поступает к уплотняющим поверхностям порштя Ицилиндра.Однако в таком насосе наблюдаются повышенные утечки рабочей жидкости.5 Целью изобретения является обеспеченпериодической смазки рабочих поверхностпоршней и цилиндров, воспринимающих боковую нагрузку. 10 Для этого в каждом цилиндре насоса вы.полнена кольцевая канавка, а в поршне - радиальные каналы, сообщающиеся с этой канавкой на части нагнетательного хода поршня, и осевой канал, сообщающий радиальные15 каналы,с рабочей полостью цилиндра.На чертеже изображена цилиндро-поршневая группа акспально-поршневого насоса,продольный разрез.В цилиндрах 1, выполненных в корпусе на 20 соса, размещены поршни 2, взаимодействующие с вращающимся ведущим элементом 3,к кото 1)ому Они прижаты замыкающим эле.ментом 4,В стенках цилиндров выполнены всасыва 25 ющие окна а, сообщающиеся со всасывающеймагистралью, С цилиндром вздимодействуетнагнетатсльпый клапан 5.В теле каждого поршня выпканал б и радиальные каналы в.30 сти цилиндра выполнена кольцев357369 Предмет изобретения Составитель Ю. НикитинТскред Л, Богданова Редактор Е. Кравцова Корректоры: Т, Медведева и С, СатагуловаЗаказ 3838/17 Изд.616 Тираж 406 ПодписноеЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 с которой сообщаются радиальные каналы в после запирания всасывающего окна а поршнем 2. Канавка г выполнена примерно на середине расстояния от окна а до торца цилиндра, обращенного к ведущему элементу 3. При сообщении канавки г с;каналами в рабочая жидкость под высоким давлеием нз полости цилиндра поступает в полость канавки и далее выдавливается в кольцевой зазор между рабочими поверхностями порпгня 2 и цилиндра 1. Благодаря тому, что канавка г сообщается через каналы в и б с полостью цилиндра только на части нагнетательного хода, утечки рабочей жидкости незначительны. Поршневой насос преимущественно с золотниково-клапанным распределением, отличающайся тем, что, с целью обеспечения периодической смазки рабочих поверхностей поршней и цилиндров, воспринимаощих боковую нагрузку, при минимальных утечках рабочей жидкости, на рабочей поверхности каж дого цилиндра выполнена кольцевая канавка,а в теле каждого поршня - радиальные каналы для сообщения с этой канавкой на части нагнетательного хода поршня и осевой канал для сообщения радиальных каналов с 15 рабочей полостью цилиндра.