Короткозамыкатель с самовозвратом

Номер патента: 515233

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Герман-Галкин, Пискарев, Синицын

МПК: H02P 5/16

Метки: двигателя, током, якоря

...силовыми тиристорамисостоит иэ двух пороговых элементов 20и 21, на вход которых поступают сигналыс усилителя 22, задающего генератора 18 фи реле 19 токовой отсечки, Выходы пороговых элементов 20 и 21 соединены совходом импульсных усилителей 23 и 24,управляющих работой силовых тиристоров,Блок управления гасящими тиристорвми фЬсостоит из делителя частоты 25 и двухимпульсных усилителей 26 и 27, выходыкоторых соединены с управляющими алектродами гасящих тиристоров.Входы усилителей 26 и 27 соединеныс выходами делителя частоты 25, вход которого соединен с выходом задающего генератора 18 и входом реле 19 токовой отсечки, ко входу которого через делительнапряжения 28 и выпрямитель 29 подсое-, ЬЬдиненвыход коммутирующего конденсато-ра 13...

Номер патента: 610713

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Зозуля

МПК: B63B 21/22

Метки: выборке, захваченной, освобождения, судового, цепи, чужой, якоря

...тем, что в предлагаемом устройстве захват. содержит цепи сброса, рым, направляющие стремянки, стяжной и тяговый тросы, при этом направляющие стремянки закреплены на концах лап якоря а рым надет на веретено якоря и связан со свободными концами цепей сброса и ными тросами, присоединенными к тяговому тросу.На фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство; на фиг. 2 - описываемое устройство на якоре с захваченнойчужой цепью, вид спереди; на фиг. 3 - тоже, вид сбоку; на фиг. 4 - описываемоеустройство на якоре со сброшенной чужойцепью, вид спереди; на фиг. 5 - то же,вид сбоку.Захват описываемого устройства содержит цепи 1 сброса, связанные с рымом 2и направляющими стремянками 3.Рым 2 посредством стяжных тросов 4присоединен к тяговому...

Номер патента: 433563

Опубликовано: 25.06.1974

Авторы: Василенок, Казанков, Тварнов

МПК: H01H 50/58

Метки: аппарата, блока, контактного, связи, траверсой, узел, электромагнитного, якоря

...в пазах пружиной 3. повышение износоПредУзел связи якос траверсой ковиде детали ячеия, в кото т изобрете я 0 с Изобретение относится к области электроаппаратостроения и может быть использовано в качестве элемента связи якоря электромагнитного аппарата с траверсой контактного блока.Известны электромагнитные аппараты, в которых узел связи якоря и травсрсы, снабженной подвижными контактами, представляет собой опору с трением качения (скольжения). К ним относятся, например, реле РП, контакторы КЛ,Конструкция узла такова, что в призматический паз, выполненный, например, в детали якоря и открытый в направлении рабочего хода траверсы, входит призматический выступ траверсы. Такой узел отличается простотой и технологичностью, однако при...

Номер патента: 1573480

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Зихманис, Катковскис, Шпунгин

МПК: H01H 50/58

Метки: аппарата, блока, контактного, связи, траверсой, узел, электромагнитного, якоря

...25вертикального положения транерсы 1нижняя часть ее Фиксирована от горизонтальных перемещений.С целью предупреждения заклинивания хвостовика 3 якоря в траверсе 11,лы при основании призматическихыступов 2 -больше, чем угол пеемещения хвостовика 3 якоря - дт.е, 306При срабатывании контактного устройства хвостовик 3 якоря перемещается на угол 06 , а траверса 1 соверШает вертикальное движение, опираясьвыступами 2 на хвостовик 3 якоря.40Только выполнение требований 3 06 1 обеспечивает работоспособность конструкции и нормальное движение транерсы.При6 06 боковые грани призматических выступов 2 опираются на хвостовик 3 якоря и перемещение траверсы 1 ограничивается. Сборка траверсы 1 и хвостовика 3 якоря может осуществляться нескольки ми...

Номер патента: 1541562

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Еланцев, Маркелов

МПК: G05B 23/02

Метки: параметров, реле, электромагнитного, якоря

...через ключ 3 подается питающее напряжение. Контролируемое реле начинает срабатывать, через резистор датчика 4 тока протекает ток, пропорциональный. магнитному потоку обмотки. При этом с резистора снимается величина напряжения 0(1)Б О. Это напряжение усиливается в усилителе 5 и поступает в блок 14, вычисляющий величину изменения потокосцепления обмотки, причем до момента движения (трогания) якоря на второй вход блока 14 будет приходить с блока 18 сигнал х(Г.)О. Полученная величина М (Г) преобразуется в блоке 15 в напряжение потокосцепления Б , тождественное напряжению, еснимаемому с обмотки якоря, при этом на второй вход блока 15 до момента движения якоря также будет приходить . с блока 18 сигнал х = О. Сигнал П с блока 15...