Корпус паровой турбины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О Й И"С-А:Й И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 352032 Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства М Заявлено 08.7.1969 ( 1320448 г 24-6) Кл. Г 01 Й 25,14 присоединением заявкиПриор ит йомитет по делам обретений н открыт ри Совете МинистреСССР ДК 621,165(088 8 убликовано 21. Х.197 юллетень28 Дата опубликования описания 16.Х.1972 Авторыизобретения В. В. Яблоков и В. Н. Митиннинградский металлический завод имени ХХ 11 съезда КПСС Заявитель КОРПУС ПАРОВОЙ ТУРБИНЬ 2На фиг, 1 изображен кодальный разрез; на фиг. 2ный разрез. с турбины, про то же, попереч Изобрестроениявысокогобин. гпт чеванные размегв какамерьцевую трубку ы днаепуска коруПредмет изобретснн ржащпичасти оботсоса нмы сост.ггггг гг уменьш пуса, в полость а к патр дл 5 бну. ние относится к области турбино преимущественно к цилиндраь среднего давления паровых тур Известны корпуса паровых турбин, содержащие установленные в передней концевой части обоймы уплотнения, образующие камеру отсоса, соединенную с пароотводящим патрубком.Однако известные корпуса турбин из-за высокого рабочего давления пара, особенно в передней концевой части его, подвержены короблению. Это объясняется тем, что передние уплотнения имеют большую длину, а фланцы горизонтального разъема максимальную высоту, т. е. на участке переднего уплотнения сосредоточены большие массы металла, испытывагощие максимальный температурный перепад.Предлагаемый корпус отличается от известных тем, что в нем в передней концевой части, выполнена кольцевая полость для иере- пуска пара из камеры отсоса к патрубку.Такое выполнение корпуса позволит уменьшить ширину фланцев, а следовательно, и металлоемкость, улучшить их прогрев и предотвратить коробление корпуса,Часть пара высокого давления прохо рез лабпринтные каналы 1, образо обоймами уплотнения 2 и ротором 3,щенным в корпусе 4, а затем попадае меры отсоса 5 между обоймами 2. Из о 5 через каналы 6 пар поступает в кол полость 7, из которой отводится к па 8. Канал б и патрубок 8 расположен метрально противоположно для пе 1 пара вдоль внутренней поверхности 5 са 4.Корпус паровой турбины, соде новленные в передней концевой уплотнения, образующие камер диненную с пароотводящим пат чаюигийся тем, что, с целью температурных деформаций кор следнем выполнена кольцевая перепуска пара из камеры отсос352932 1 75 5 Составитель Н. ГапкинаРедактор Н. Вирко Текрсд 3, Тараненко Корректор С, Сатагулов ипография, пр. Сапунова,Заказ 3472/11 Изд,1411 Тираж 40ЦЕ 11 ЛИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СМосква, Ж, Раушская наб д. 4/5 Подписное ете Министров СССР
СмотретьЗаявка
1320448
В. В. Яблоков, В. Н. Митин Ленинградский металлический завод имени съезда КПСС
МПК / Метки
МПК: F01D 25/14
Метки: корпус, паровой, турбины
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-352032-korpus-parovojj-turbiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Корпус паровой турбины</a>
Устройство для уплотнения пары поршень-цилиндр
Номер патента: 903640
Опубликовано: 07.02.1982
Автор: Васильев
МПК: F16J 9/00
Метки: пары, поршень-цилиндр, уплотнения
...1.К недостаткам устройства отн ся ограниченная область применен так как использование устройства двигателях внутреннего сгорания за эластичности материала невозм но.Наиболее близким техническим решением к предложенному является устройство для уплотнения поршня, выполненное в виде пружинного кольца, установленного в кольцевой канавке поршня. Кольцо выполнено разрезным и надевается на поршень путем увеличения его внутреннего диаметра 2).К недосства относния и сбор,Бимостью и таткам известного устройится сложность изготовлеки, обусловленная необхорнложения дополнительных Ус тройскотором ра2, установке А поршн3 внутреннв свободномлнндрическческой. Нати В поршнметру кольцаСборку устследующим обра ндр 1, в кольцо й канавпоршню льца 2...
Устройство для уплотнения пары поршень-цилиндр
Номер патента: 1151737
Опубликовано: 23.04.1985
МПК: F16J 9/00
Метки: пары, поршень-цилиндр, уплотнения
...и гидроаппаратуре. Цель изобретения - повышение надежности в работе устройства путем выполнения внутренней поверхности кольц а конической, что позволяет осуществить фиксацию кольца в канавке поршня и предохранять кольцо от выпадения из канавки при износе поршневого кольца.На фиг. 1 показан поршень в сборе с кольцом; на фиг. 2 - устройство в сборе.Устройство содержит цилиндр 1, в котором размещено неразрезное пружинное кольцо 2, установленное в кольцевой канавке 3 поршня 4. Наружная и внутренняя поверхности кольца 2 выполнены коническими, направленными навстречу друг другу, причем вершина конуса внутренней поверхности кольца направлена в сторону торцовой поверхности поршня 4. Наименьший внутренний диаметр кольца 2 меньше наружного...
Устройство для уплотнения пары поршень-цилиндр
Номер патента: 1634899
Опубликовано: 15.03.1991
МПК: F16J 9/00
Метки: пары, поршень-цилиндр, уплотнения
...элемента в поршнях двигателей внутреннего сгорания, компрессоров и ТеДеЦель изобретения - повышение надежности уплотнения пары поршень- цилиндр.На фиг. 1 изображено устройство, продольный разреэ, на фиг. 2 - кольцо в свободном состоянии, разрез,Устройство содержит цилиндр 1, 15 в котором размещено пружинное коль,цо 2 с внутренней цилиндрической поверхностью, диаметр которой равен диаметру торцовой части поршня 3, и наружной конической поверхностью, 20 на которой выполнены канавки разной глубины (дно.последних расположено на цилиндрической поверхности, проходящей по меньшему диаметру д кольца в его свободном состоянии), ус тановленное в кольцевой канавке 4 поршня 3. Выполнение на наружнойконической поверхности кольца...
Уплотнение пары поршень-цилиндр двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1820110
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Жердицкий, Кособоков, Кравченко, Передерий
МПК: F16J 9/00
Метки: внутреннего, двигателя, пары, поршень-цилиндр, сгорания, уплотнение
...и динамическомшень-цилиндр оцениваются по величине коэффициенте вязкости рабочего телаутечек рабочего тела через зазоры: 30 р = 2,5 10кгс/м 2, рассмо 1 рим основ 0 Р ные параметры нового уплотнения:)1 1 +Ь - зазоры при нормальном теплогде 0 - диаметр, цилиндра; вом состоянии уплотнения;Ь - диаметральный зазор в паре Ь - зазоры при нагреве деталей уппоршень-цилиндр; лотненил;Р - перепад давления по длине за-- утечки рабочего тезора; ла через зазоры при 6 = О,О - динамический коэффициент вяз- О , О , - утечки рабочегокости рабочего тела;40тела через зазоры при Б =. 1,Ь, мм Ь, мм сумин) мэ/с (л/мин) о) мэ/с. (л/мин)0,0323 0,0135 0,000465 (27,9) 0,0000339 (2,03)0,0342 0 0155 О 000552 (33)12) 0 0000513 (3 07)0,04085 0,0222 0,000941 (56,4)...
Уплотнение пары поршень-цилиндр двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1820111
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Жердицкий, Кособоков, Кравченко, Передерий
МПК: F16J 9/00
Метки: внутреннего, двигателя, пары, поршень-цилиндр, сгорания, уплотнение
...с поверхностьюнаправляющего цилиндраДля материалов деталей уплотнения:20 направляющий цилиндр - серый чугунСЧ 25 ГОСТ 1412-79, 0(ц = 122 10К , уплотнительное кольцо - сталь40:ФЛ ГОСТ 4543-71, ф= 11 10-,К , при Э = 190 им, перепадах тем 25 ператур: ЬТц = 193 К и ЬТ = 223 К(О,0 150,030)Л = (0,0150,030)хх 190 = 3 мм, принимаем3, тогдапри перепаде давления рабочего тела30 по длине зазора 5 кг/см 2 (см, Устинов Л.Н,с.28) и динамическом коэффициенте вязкости рабочего тела о= 2,5 10 ь кгс/м рассмотрим основные параметры нового уплотнения; Ь35 зазорР нормальном тепловом состоянии уплотнения, Ь - зазоры при нагрове деталей уплотнения, О0,1- утечки рабочего тела ч с ре з9 мизазоры при Е = О1 у моксОч ма кс40 утечки рабочего тела через...
Предыдущий патент: Лопатка осевой турбомашины
Следующий патент: Система жидкостного охлаждения дизеля
Случайный патент: Устройство для воспроизведения квадратичных функций