Устройство для автоматического регулированиятурбины

Г - асксооэньн бВ жт а Р ОП АЙИ Е 343076 Саюз Советских Социалистических РеспубликИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от явт. свндетслыст Зяявлсио ЗО.Х 11.1969 ( 1388103/24-6с 1.рисоед 1 инсиием заяьк ЛЪ -Ч. Кс 1. Г 04 д 27/ОО Камитет по делам изсбретеиий и открытий при Совете Мииистрое СССРЗаявител УСТРОИСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНТУРБИНЫ ИзвесГны строиства для явтомя Г 11 сскОГОрегулирования турбины привода компрессора,содержащие сервомотор с золотниками обратой связи и отсечным, подключенным к импульсной магистр али.Предложенное устройство отлпчаесся от известных тем, что отсечной золотник выполненв виде дифференциального поршня с полостями, образованными поясками большего и меньшего диаметров, одна из которых подключенак источнику постоянного да 1 влен 11 я, а другая -к проточной магистрали.Такое выполнение устройства позволяет увеличить устойчивость и повыс 1 ггь качество переходных процессов,Ня чертеже дана принципиальная схемаописываемого устройства.Устройство аклочает чувствительный элемент 1, который а 1 змеряет расход 1 воздуха, а 1 роходящего через диафрагму, установленную вовсясываОщем патрубке, Со 1 пло 2 под воз 1 дейсг.вием чувствительного элемента меняет сливмасла из импульсной линии, берущей началов дроссельной шайбе 3. Астатическ 1 лй золотьи 1 к:т регулятора перемещается под воздействием вго импульсной части и меняет слив впроточной системе. Масло проточной системыобразуется в камере гидравлической пружиныотсечного золотника 5 и золотника 4 и ссжвается к регулятору скорости, пусковому устройстьу 11 друГим предельным регул 1 т Орам 11 устройствам.Отсечной золотник 5,11 ахо;11 тся,в равновесиипод действием осевых сил ня его двя верхних 5 дпфферспциальных пояска с одной стороны идвя нижних дифференциальных пояска с др- гой стороны. В его дифференциальную по,1 Ость, создаваему 10 дВумя верхими пояоками разного диаметра, подводится масло,постоян ПОГО дяп 1 Ст 1 ня Рп. ДаВЛЕ 1 ГИЕ ЭТОГО МаСЛа СОЗдаст постоянное усилие, направле 1 нное по о" и Отсечного золотника внлз. В диффврв 11 циа 1 ьную полость золотника 5, образуему 1 о двумя 1;ижцими поясками разного диаметра, подво дится масло из проточной магистралн, Егодавление создает усилпе, .;1 аправленпое по оси вверх, В нижшою камеру Отсечш 1 го золоти 1 я подводится масло из импульсной липин регулятора. Давле 1 ие эгого мсля, действующее 20 ня пижний товарец золотника, такжс создаетусилие, направленное 1 ГО осп 111 ерх,При отключенных регуляторе скорости идругих предельных устроиствах суммарное переменное усилие, деиствующве по осп золот ника вверх, пропорционально сумме выходиь 1 хсГплов статической импульсной части регуЛЯтОРа И аетатИЧЕОКОГО ЗОЛОП 1 ГИо;Я 4, ПОСтУП 1 Ю- щпх в систему регулирования в впдс нзменения давлений масла в импульсной и проточной ЗО магистралях. Персмецяясь под дсйсгвием сум3 Изд 3И Комитета по делам изобретений иМосква, )К, Раушска Заказ1 НИ И Обл. тип, Костромского управлении издательств, полиграфии и книжной торговл мы этих сигналов, отсечной золопиик 5 перепускает масло в одну из полостей сервомотора 6, соединяя другую его полость са сливом. Сервомотор, в свою очередь, перемещает ела" паны системы нарораспределения (или топливпые) и золотник 7 обратной связи. Клапапы при своем,пвремещении меняют обороты приводной турбины, восстанавливая, расход воздуха и давление в импульсной магистрали регулятора, Золотник обратной связи компенсирует при своем движении давление в проточной магистрали так, что к концу переходного процесса отсечной золотник возвращается в среднее положение.При одновременной работе регулятора скорости или какого-либо другого предельного устройства и регулятора количества отсечной золотник суммирует все воздействия.После достижения выходным сигналом золотника регулятора своего максимального значения регулятор лишается возможности управлять отсечным золотником и последний воспринимает управляющие воздействия только от регулятора скорости или л 1 обых других 5 предельных регуляторов. Устройство для автоматического регулиро вания турбины привода компрессора, содержащее серэомотор с золотниками обратной связи и отсечным, подключенным м импульсной магистралями, отличающееся тем, что, с целью повышения качества регулирования, 15 отсечной золотник выполнен в виде дифференциального пОр 1 пня с полостями, образо 1 ванными поясками болыпего и меньшего диаметров, одна из,которых подключена к источнику постоянного давления, а,другая - к проточной 20 магистрали.