Механизм вращения ванны электропечи

Номер патента: 119756

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Переверзев

МПК: F16D 1/00

Метки: вала, ведомому, ведущего, вращения, механизм, необратимой, передачи

...и ведомого валов. Радиусывошипов ведущего и ведомого валов различны по своей величине.На фиг. 1 изображена принципиальная конструктивная схема мнизма; на фиг, 2, 3 и 4 - то же, различные виды шайб; на фиг. 5, 6, 7и 10 - то же, различные типы механизма. Механизм состоит из чрех основньх звсньев, ведущего вала 1, ведомого вала 2 шайбы 3корпуса 4,На фиг. 2 изображена простейшая шайба в виде цилиндра, с одпазом; на фиг, 3 - шайба с несколькими вырезами, обеспечивающполучение необходимого коэффициента трения; на фиг. 4 - шайфрикционными элементами в виде колодок.При передаче небольших крутящих моментов применяются тимеханизмов, изображенных на фиг, 5 и 6. а для передачи большихтящих моментов типы механизмов изображены на фиг. 7, 8 и 9; на10...

Номер патента: 83753

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Калманович

МПК: E21C 35/00

Метки: бара, вращения, врубовой, комбайна, муфты, передачи, редуктору, электродвигателя

...этот тем, что толкатель используется только для Сцепление между обеими половинами муфты во а врубовой машины осуществляется цилиндричес тированной во внутреннюю полость приводного вала.Предлагаемое устройство показано на чертеже. На пустотелом валу 1, приводимом во вращение электродвигателем через шестеренчатую передачу 2, закреплена полумуфта 3, снабженная зуоцами для сцепления со второй полумуфтой 4, также имеющей зубцы для внутреннего зацепления. Расцепление полумуфт 3 и 4 производится толкателем 5, который при повороте вокруг оси 6 упирается в торец полумуфты 4 и сдвигает полумуфту 4 вправо, одновременно сжимая пружину 7, в результате чего зубцы полумуфты 4 выводятся из зацепления с зубцами полумуфты 3,При отводе толкателя б...

Номер патента: 1443115

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Бочаров, Грачев, Кондаков, Резников, Смирнов, Токарь

МПК: H02P 7/753

Метки: вращения, дифференциальным, редуктором, частоты, электропривода

...времени й- й ). В данном диапазоне работы частота вращения второго входного вала 6 остается постоянной и равной и , а первыйЭ мсксвходной вал 4 в койце рассматривае" мого диапазона работы (время) приобретает частоту вращения, равную 1/2 п ,. Далее размыкается контактор 13 и тем самым снимается вращающий момент с второго входного вала 6.Статический преобразователь 11 частоты с помощью первой электрической машины 5 раскручивает второй входной вал 6 до частоты вращения 2 п и после синхронизации выход 5 максного напряжения второй электрической машины 8 с напряжением трехфазного источника 14 переменного напряжения замыкается ключ 15, Так как вторая1154ленную мощность регулируемого приводного устройства, имеющего всегда худшие массогабаритные...

Номер патента: 1670317

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Гул, Жариков, Калашников, Киданов, Коцюмбас, Кудрявцев, Труфанов, Щупановский

МПК: F27B 9/16

Метки: вращения, кольцевой, механизм, печи, пода

...положении. В это время электроцепь б-б обесточена, напряжение на катушку электромагнита 27 неподается, что обеспечивает свободное перемещение сердечника 26. связанного со штоком 25, под действием втянутого сердечника 28 в катушку электромагнита 29. В установившемся крайнем правом положенииштока 25 золотника 24 масло под давлением из маслопровода 30 поступает в подпоршневую полость гидроцилиндра подьема 11 и в подпоршневую полость гидроцилиндра перемещения 7. Поскольку сопротивлениеподьема меньше, чем сопротивление перемещения, шток 16 гидроцилиндра подъема 11 поднимает упор 5 до ввода его в контакт с кронштейном 4 внешней дорожки до соприкосновения цилиндрических поверхностей выступа 33 и впадины 32. Поступающеев подпоршневую полость...

Номер патента: 1491747

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Глуховский, Козиброда, Осуховский, Сарапулов, Смакоуз, Ярошовец

МПК: B60K 17/10

Метки: ведущих, вращения, колес, корректировки, скорости, средства, транспортного, управляемых

..., гоу вращения, а другая СООт)1 С ((ИО Л ИЬШуЮ. В ЭТОМ СЛуЧ И роче,+,л чцыи дл 8, а следсвате.гьно, илрондлс 6 0 лучают врагцецие от той полуоси, котордя имеет большую частоту вращения. С. увеличением частоты вращения валд пслрондсосд 6 увеличивается и его производительность, что в,1 ет к увеличению частоты вращения гилромотора 1. При этом передние колеса будут иметь несколько болыпук) скорость врагцения, чеч при прямолинейном движении.Для транспортных средств, имеющих большую базу, этого увеличения скорости вращения управляемых передних колес может оказаться недостаточно, поэтому в напорный гилрав.гичекий контур введен регулятор изменения производительности гидронасосд 6, выиолнс нный, например, в видс одностороннего гидроцилинлра...