Электродвигатель с встроенным тормозным

340219 О П И СА Н И ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ Союз Саветскиз Социалистическиз РеспубликЗависимый от патентаМ. Кл. Н 02 с/106 Заявлено 19.11.1970 ( 1417813/24-7) Приоритет 21.П 1,1969,Р 1914469,5, ФРГ Опубликовано 24,Ч,1972, Бюллетень17 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРУД К 621.313,333-592.35 (088,8) Дата опубликования описания 17.И.1972 ВСРО 1 " 11 БД 1 ЭТ"Авторизобретения Иностр анец Гюнтер ВендлерЗаявитель Иностранная фирма Адам Баумюллер ГмбХ фабрик фюр ЭлектротехникИзвестны электродвигатели с встроенным тормозным устройством, содержащим связанные с корпусом электромагнит и подпружиненный якорь,:перемещающийся вдоль вала и прижимаемый к укрепленному на валу тормозному диску.В предлагаемом электродвигателе электромагнит и якорь снабжены заклинивающимися фрикционными муфтами, выдтолненными, например, в виде кольцевых плоских прунсин с оадиальными прорезями, обеспечивающими аксиальное продвижение электромагнита с якорем только в направлении тормозного диска, что,позволяет автоматически поддерживать постоянной величину тормозного усилия и повысить надежность.На фиг, 1 изображен описываемый электродвигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - элементы, регулирующие величину тормозного момента; на фиг. 3 и 4 - гарианты выполнения заклинивающихся муфт.Электродвигатель (см. фиг. 1) содержит корпус 1, в котором расположены статор 2 с обмоткой 8 и ротор 4 с валом 5, укрепленным в подшипниках б,подшипникового щита 7. На винтах 8, закрепленных в подшибиниконом ,щите с возможностью перемещения в аксиальном направлении, установлены электроыатнит 9 с обмоткой 10 и якорь 11, прижимаемый пружинами 12 к тормозному диску 18. Тормозной диск укреплен на валу 5 при помощи шпонки 14 и,снабжен двумя тормозными накладками 15, одна из которых прилегает к подшипниковому щиту, а другая - к яко 5 рю. Величина тормозного усилия регулируется,винтами 1 б (см, фиг. 2). Тормозной диск может быть подпружинен. Электромагнит и якорь снабжены заклинивающимися фрикционными муфтами 17, выполненными, напри мер, в виде плоских кольцевых пружин 18 срадиальными прорезями (см фиг. 1 и 3) или конусов 19, взаимодействующих со стальными подпружиненными шарами 20 (см. фиг. 4).При отключенном электромагните пружины 15 12 прижимают якорь к правой накладке 15,а левую накладку тормозного диска 18 - к подшипниковому щиту 7. Электродвигатель затормаживается. Муфты 17 препятствуют смещению электромагнита вправо под дейст вием пружин 12.Включение электромагнита приводит к растормаживанию тормоза. Муфты 17 препятстьуют смещению электромагнита и якоря вправо, в результате чего элекромагнит переме щается влево и,притягивается и якорю, компенсируя зазор, образовавшийся в результате износа тормозных накладок 15. Установленный тормозной момент сохраняет таким образом постоянную величину. При включеЗо нпи электромагнита муфты 17 до полного за.340219 15 с 7 7 Ю Составитель 3, Горин Текред А. Камышиик Зимина рект ктор А, Пеисоченко Изд. Ма 779 делам изобрете 4 осква, Ж, Заказ 1804/16ЦНИИПИ Комнт пографня, пр. Сапунова, 2 клинивания допускают смещение якоря вправо на величину 0,2 - 0,3 .ии, обеспечивал надежное растормаживание тормоза.Такое выполнение электродвигателя с тормозным устройством обеспечивает автоматическое поддержание постоянства воздушного зазора между тормозным диском и якорем, что позволяет поддерживать величину тормозного усилия постоянной при износе тормозных накладок, уменьшает мощность электромагнита и,повышает надежность в работе. Предмет изобретения Электродвигатель с встроенным тормознымустройством, содержащим связанные с корпусом электромагнит и подпружиненный якорь, перемещающийся вдоль, вала и приж и м а е мы Й к у к р юп лен н о м у н а В а л у то р м о 3 н ому диску, отличающийся тем, что, с целью 5 автоматического поддержания постоянной величины тормозного усилия и повышения надежности, электромагнит и якорь снабжены заклинивающимися фрикдионными муфтами, выполненныминапример, в виде кольцевых 10 плоских пружин с радиальными прорезями,обеспечивающими аксиальное,продвижение электромагнита с якорем только в направлении тормозного диска. Тираж 448 Подписно и открытий ирн Совете Министров ССС шская наб., д. 45