Гидравлический регулятор для паровых турбин

Номер патента: 10040

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Радченко

МПК: F16N 7/14

Метки: высоким, давлением, золотников, масленка, машин, поршневая, работающих, цилиндрических

...(на чертеже не показанными) со смазываемыми частями. Через центральное отверстие 12 крышки 4 пропущен валик 13 снабженный на одном конце храповым колесом 9, а на другом - стаканом б с четырьмя диаметрально противоположными. отверстиями 6 в стенах и отверстием 11 в днище. При всасывающем ходе поршня 2 (направо) стакан Ь поворачивается с помощью храпового колеса 9, так что отверстия 6 его последовательно совпадают с отверстием 8 в стенке цилиндра 1, при чем в полость последнего засасываетея масло из резервуара 10. При обратном ходе поршня 2, рабочая полость цилиндра 1 последовательно сообщается через отверстие 11 с каждым из четырех отверстий 7, при чем масло нагнетается посоответствующим трубкам к смазываемым частям.Отверстия в...

Номер патента: 311016

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Калужский, Огурцова, Тараненко, Харицкий, Цуканов

МПК: F01D 17/26

Метки: золотниками, паровой, проточными, турбины

...золотниками, включенными в общую импульсную линию. Изменение степени неравномерности таких систем производится изменением ширины окон буксы одного из золотников.В известных системах перенастройка возможна лишь на остановленной турбине, что усложняет эксплуатацию.Цель изобретения - обеспечить автоматическое изменение степени неравномерности на р а бота ю щей тур б и не.Для этого букса одного из проточнников снабжена изменяющими ширшторками с приводом.На фиг. 1 приведена общая схема предложенной системы регулирования; на фиг, 2 - букса со шторками.Масло под давлением подается от насоса-регулятора 1 под нижний торец проточного золотника 2, который при своем перемещении меняет слив масла из импульсной линии 3 через окна 4 в буксе 5....

Номер патента: 38947

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Гильвард

МПК: H01F 27/12, H01H 35/24, H02H 5/08

Метки: давления, маслом, наложенных, предупреждения, приборах, указания, чрезмерного, электрических

...повторное включение выключателя .до желаемого момента. Пока диафрагмы и хрупкий стержень занимают нормаль. ное положение, контакты 22 и 24 (фиг. 2) разомкнуты, но как только диафрагмы отрываются, ломая и унося стержень, пружинный контакт 22 замыкает цепь сигнального устройства, и последнее дает сигнал. В виду того, что установка болта 7 б в центре диафрагмы представляется более целесообразной, хрупкий стерженск может быть несколько сдвинут в сторону относительно центра. Подача сигнала в случае надобности может производиться путем размыкания, а не замыкания цепи указателя, как то было описано выше. Так, например, в видоизмененном устройстве (фиг. 4) стержень 18 заменяется тонкой проволочкой из легко разрываемого проводящего материала,...

Номер патента: 658370

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Данилов, Креймер, Пытченко

МПК: F25B 43/02

Метки: давлении, жидкого, конденсации, масла, потока, удаления, хладагена

...чертеже показана холодильная установка, общий вид. Она содержит последовательно соединеные компрессор 1, мгслоотделитель 2, конденсатор 3, переохладитель 4, укрупчитель 5 масляных капель, ресивер 6 с спускньм вентиле7, подключенный к испарителю 8 через дроссельцый вегниль 9. Вторая полость переохладителя 4 цодклю еца через автоюмньй дроссельцый вентиль 1 О к жидкостному цространсты ресцвсри трубопроводом и цсца 1 зителю 8.Удаление масла цз потока хладагента осуществляется следующим образом.Кок прессор 1 отсас) всет цс 1)ы хладаец та из испарителя 8 ц нагнетает цх через паровой маслоотделитель 2 в конденсатор 3. Из конденсатора 3 поток жидкого хладагецта вместе с мелкими каплями масла цступает в переохладцтель 4, где вязкость масла...

Номер патента: 941408

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Бондарева, Бухвалов, Быковский, Извеков, Казанский, Козловцев, Копиленко, Куковицкий, Незамаева, Попов

МПК: C10M 1/20

Метки: давлением, масло, металлов, технологическое, холодной

...с применением Фигьтра порошка - цеолита 535,в сравнении с известным составом.Сравнительные испытанля образцовте нологического масла проведены настане Кварто 200 на валках диаметром260 мм со скоростью 0,2 м/с; расчетпрокатного коэффициента трения вычис.пяют по объединенной формуле Экелундэ-Друденэ. По ГОСТ 9460-75 (времяиспытанлй 4 ц, число оборотов 1400в мин, нагрузка 7.0 кг), определеныпротивоизносные свойства образцов.Промышленные испытания предлагаемого масла проводят на двадцати ваг: -5 94140 ковом прокатном стане в сравнении с известным.Сопоставительные эксплуатационные данные масел представлены в табл. 4.В процессе испытаний (табл. 4) установлено, .что при применении на двадцати валковом стане известного состава в системе смазки...