Барабан парогенераторавсесоюзнаяпдтнтно 1(: хш1е1шбиблиотека

Номер патента: 146701

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гольденберг, Гусев, Перепелица, Романов

МПК: F26B 11/04, F28C 3/10

Метки: аппарат, барабанный, гранулированных, двухступенчатый, нагрева, сушки, твердым, теплоносителем

...аппарата,Исходный уголь крупностью (1 - 3 мл питателем 1 подается через рукава 2 в барабан 3 первой ступени нагрева, где смешивается с твердым теплоносителем, выходящим из второй ступени нагрева. В процессе перемешивания с теплоносителем уголь нагревается до 220, отсеивается на сите 4 и по лопостям 5 поступает в отсеки б элеваторного кольца, а теплоноситель по течке идет на повторный нагрев. При движении нагревательного аппарата со скоростью 2 - 8 об(мин уголь под146701нимается вверх элеваторным кольцом и выгружается в сборник 7, откуда вместе с горячим теплоносителем по течке 8 попадает в барабан 9 второй ступени нагрева. Температура горячего теплоносителя принята б 50, крупность 8 - 10 мл. Во второй ступени нагрева уголь нагревается...

Номер патента: 204142

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Борог, Лебедев, Плоткин, Рахилин

МПК: B64D 9/00

Метки: внутри, грузовых, контейнеров, механизированной, отсеков, перемещенияы, погрузки, самолетов

1. Устройство для механизированной погрузки и перемещения контейнеров внутри грузовых отсеков самолетов по авт. св. № 195895, отличающееся тем, что, с целью автоматического крепления контейнеров и сокращения времени погрузки и выгрузки их, на бортовых сторонах рамы грузовой тележки установлены полозы со скосами.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью предотвращения перемещения контейнеров в полете, в верхней части грузовых отсеков установлены подпружиненные рамовидной формы фиксаторы, взаимодействующие с полозами со скосами, а на полу грузовых отсеков неподвижно установлены упоры.

Номер патента: 1723745

Опубликовано: 10.04.2005

Автор: Фокин

МПК: B64D 9/00

Метки: внутри, грузового, оборудования, отсека, подъема, самолета, транспортировки

Устройство для подъема и транспортировки оборудования внутри грузового отсека самолета, содержащее подвесной рельс с установленной на нем кареткой, подъемный механизм с грузовым тросом, имеющим на свободном конце захват для оборудования, отличающееся тем, что, с целью снижения себестоимости устройства за счет уменьшения количества его приводов с одновременным увеличением производительности труда, подвесной рельс установлен с наклоном в сторону люка грузового отсека и выполнен с установочными отверстиями для фиксации каретки, имеющей захватный элемент и выполненной с консольным кронштейном, снабженным направляющим блоком, а захват грузового троса снабжен шарнирно установленным крюком,...

Номер патента: 340455

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Михлин

МПК: B04B 3/04

Метки: 340455

...1 и разделен внутри вертикальными перегород ками 8, 9, 10 и 11 на ряд отсеков 12, 13 и 14.Внутри каждого отсека установлены Ч-образные перетородки 15, таким образом, что они образуют радиальные каналы 16 к окнам 7, передназначенные для вывода суспензнп пз С барабана шнека в полость ротора.Питающая труба 3 для подвода суспензипв полость барабана шнека расположена внутри барабана и может перемещаться вдоль горизснтальной оси, при этом суспензия подает ся либо в отсек 12, что обеспечивает максимальную длину затопленной зоны осаждения в роторе, либо в отсек 14, что позволяет иметь максимальную длину сухой отжимной зоны ротора, либо в средний отсек 13, О Центрифуга работает следующим образом.Суспензия,подается в барабан шнека с помощью...

Номер патента: 939429

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Карапетов, Оружейников, Романов

МПК: C04B 41/30

Метки: железобетонных, камера, тепловой

...винтом 33. 1 О2030354045 закреплены криволинейные уплотнительныеэлементы 31 с радиусом кривизны Я равным радиусу кривизны Я 1 дугового шиберазатворов 4 и 5, и расположенные над эле.ментами 31 горизонтальные уплонительныеэлементы 32, Уплотнительные элементы 31и 32 выполнены в виде резинового шланга,размещенного в разрезной трубе, закрепленнойв перекрываемом затворе 4 проеме ло контуру, соответствующему периметру кромокдугового шибера затвора 4.Регулирование величины смятия шланга(уплотнительных элементов 31 и 32) затвором 4 производится винтом 33, упирающимся в положении "Закрыто" в упор, смонти.рованный на полу камеры. Винт 33 закреплен на затворе 4,Затвор 4 смонтирован таким образом,что центры поворота его секторов смещеныотносительно...