Всесоюзная патентно-техипгкмбиблиоека i
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 337563
Авторы: Зансохов, Полиновский
Текст
О П И С А Н И Е 337563ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 25,Х 11.1968 ( 1291858/25-8)с присоединением заявкиМ Кл г 044 13/08 Комитет по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССР, Бюллетень1исания 31 Ч,1972 Опубликовано 05.Ч.1 Дата опубликования Авторызобретения новский. Зансох Заявител ОНТАЖНОЕ УСТРОЙСТВО КЕССОННЪХ НАСОСОВ о Изобретение относится к области машиностроения.Известны монтажные устройства кессонных насосов топливных систем летательных аппаратов, преимущественно, для установки и 5 съема насоса без предварительного слива топлива, выполненные с размещенным в верхней части кожуха насоса перепускным клапаном и с установочным приспособлением, расположенным на кожухе насоса и снабженным 10 узлом для перекрытия доступа топлива к насосу.Такие устройства обычно выполняются в виде металлических стаканов, перемещаемых при помощи винтов. Однако в них возможен 15 перекос установочных приспособлений при демонтаже насоса и, как следствие этого, увеличение уровня невырабатываемого топлива в баке.Цель изобретения - упрощение монтажа. 20 Для этого перекрывающий доступ топлива к насосу узел и перепускной клапан выполнены в виде эластичных надувных элементов, подключенных к источнику регулирующей среды, например сжатого воздуха. 25На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в положении для демонтажа насоса; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении насоса.Устройство содержит кожух 1 (см, фиг. 1), на котором установлен надувной уплотняю щий элемент 2, поджимаемый пружиной 3, Внутренняя полость элемента 2 подключена к магистрали 4 регулирующей среды, например сжатого воздуха, На выступе 5 кожуха установлен второй надувной уплотняющий элемент б, являющийся перепускным клапаном для доступа топлива в кожух 1. Элемент б подключен к магистрали 4 и поджимается пружиной 7. На входе в магистраль 4 установлен съемный обратный клапан 8, Для слива топлива из полостей насоса 9 и кожуха 1 в корпусе 10 насоса имеется сливная пробка 11. Для закрытия магистрали 4 при работе насоса вместо клапана 8 устанавливается пр бка 12 (см, фиг. 2).При демонтаже насоса в магистраль 4 устанавливают клапан 8, через который подается сжатый воздух или газ от внешнего источника. Расширяясь, надувные элементы 2 и б перекрывают доступ топлива из бака 13 в кожух 1. Топливо сливают из полости кожуха 1 через пробку 11.После проведенного обслуживания насоса его снова устанавливают в кожух 1, слпвное отверстие закрывают пробкой 11 и через клапан 8 стравливают воздух или газ из надувных элементов 2 и б, которые сжимаются пружинами 3 и 7 и открывают доступ топлива к насосу 9.ф 22, 1 Составитель Е. Мясковский Заказ 1549/14 11 фиг Г Типография, пр. Сапунова, 2 При выполнении надувных элементов из достаточно упругого материала пружины д и 7 можно не устанавливать,Предмет изобретенияМонтажное устройство кессонных насосов топливных систем летательных аппаратов, преимущественно, для установки и съема насоса без предварительного слива топлива, выполненное с размещенным в верхней части кожуха насоса перепускным клапаном и с установочным приспособлением, расположенным на кожухе насоса и снабженным узлом для перекрытия доступа топлива к насосу, отличаю иееся тем, что, с целью упрощения монтажа,перекрывающий доступ топлива к насосу узел и перепускной клапан выполнены в виде эластичных надувных элементов, подключенных к источнику регулирующей среды, например 10 сжатого воздуха. Редактор Т. Баранова Техред Л, Богданова Корректор О. ТюринаИзд.643 Тираж 448 Подписное Ц 14 ИИПИ Комитега по делам изобретений и откргятии прн Совете Министров СССР Москва, ГК, Раугпская иаб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
1291858
А. Ю. Полиновский, В. Г. Зансохов
МПК / Метки
МПК: F04D 13/08
Метки: всесоюзная, патентно-техипгкмбиблиоека
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-337563-vsesoyuznaya-patentno-tekhipgkmbiblioeka-i.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Всесоюзная патентно-техипгкмбиблиоека i</a>
Корректор подачи топлива впрыскивающего насоса для дизеля с турбонаддувом
Номер патента: 1346834
Опубликовано: 23.10.1987
Авторы: Горшков, Крутов, Марков
МПК: F02D 1/00
Метки: впрыскивающего, дизеля, корректор, насоса, подачи, топлива, турбонаддувом
...1 О. Стержень 9 пневматического чувствительного элемента через клиновой меха низм 2 связан с золотником 5, имеющим возвабатию пружину 11.Вязкостцый чувствительный элемент 3 имеет клапан 12 постоянного перепада давлений с пружиной 13, ламинарный дроссель 14, образованный гидропоршнем 4 и корпусом 15, междроссельцую полость 16 и турбулентный дроссель 17, образованный сверлецием в корпусе автомата и золотником 5.Клапан 12 постоянного перепада давлений поддерживает постоянное давление в полости 18, изменяя площадь дроссслируопего сечения 19 в зависимости от величины давления Р .Сила, воздействую 1 цая ца гидропоршець 4 от разности давлений в полостях 16 и 18, уравновешивается силой деформированной пружины 20. Гидропоршець 4 жестко соединен с...
Способ настройки процесса подачи топлива секцией насоса
Номер патента: 1434876
Опубликовано: 20.05.1996
Авторы: Бесчастнов, Масляный, Смирнов
МПК: F02M 59/00
Метки: насоса, настройки, подачи, процесса, секцией, топлива
1. Способ настройки процесса подачи топлива секцией насоса путем сжатия газовой фазы топлива до растворения в линии нагнетания перед активным ходом плунжера за счет вытеснения плунжером топлива в линию нагнетания через автоматический клапан и в линию питания через перекрываемые плунжером перепускные каналы втулки насоса на начальном ходе плунжера и уменьшения периода понижения пикового давления в линии нагнетания до давления закрытия форсунки при отсечке, отличающийся тем, что, с целью улучшения параметров процесса впрыска путем уменьшения и стабилизации сжимаемости топлива и сокращения доли топлива, впрыскиваемого в период понижения пикового давления в форсунке, сжатие газовой фазы топлива ведут до давления открытия форсунки плавным его...
Клапан насоса
Номер патента: 541044
Опубликовано: 30.12.1976
Автор: Ливак
МПК: F04B 53/10, F16K 15/10
...манжеты.Цель изобретения - повышение надежностии долговечности клапанов путем мягкой посадки запорного элемента на седло. Это достигается тем, что в предлагаемомклапане на обращенных друг к другу торцах запорного элемента и седла выполнены два кольцевых выступа, один из которых прпмыка ет непосредственно к внешнему, а другой -к внутреннему диаметру кольцевых посадочных поверхностей для образования с ними демпферной полости.На чертеже показан клапан в разрезе.10 Клапан насоса содержит запорный элемент1 и седло 2. На обращенных друг к другу торцах 3 и 4 запорного элемента 1 и седла 2 выполнены кольцевые посадочные поверхности 5 и 6 и два кольцевых выступа 7 и 8, совмест но образующие демпферную полость 9, Приэтом один из кольцевых...
Клапан насоса
Номер патента: 687253
Опубликовано: 25.09.1979
Автор: Ливак
МПК: F04B 53/10, F16K 15/10
...клапана в работе путем регулирования объема дем.:ферной полости,Это достигается тем, что кольцевыевыступы в клапане установпенъ 1 с возможностью возвратно-поступательного перемещения, например, на реэьбовом соединении в кольцевой канавке запорногоэлемента и кольцевой проточке седла.На чертеже показан предлагаемыйклапан, разрез,Клапан насоса содержит запорныйэлемент 1 и седло 2. На обратценныхдруг к другу торцах 3 и 4 запорного3 6872 элемента 1 и седла 2 выполнены коль цевые посадочные поверхности 5 и 6 и два возвратно-поступательно перемещающихся на резьбовом соединении 7 и 8 в кольцевой канавке 9 запорного элемента и кольцевой проточке 10 седла кольцевые выступы 11 и 12, совместно образующие демпферную полость...
Клапан насоса
Номер патента: 709832
Опубликовано: 15.01.1980
Автор: Ливак
МПК: F04B 53/10, F16K 15/10
...в частности к гидравлическим машинам объемного вытеснения с самодействующими расп- . ределительными устройствами.По основному авт. св. Р 541044, известен клапан насоса, используемый преимущественно в гидравлических машинах объемного вытеснения с самодействующими клапанными распределительными устройствами. Этот клапан состоит из запорного элемента и седла с кольцевыми посадочными поверхностями на обращенных друг к другу торцах, содержащих два кольцевых выступа, один из которых примыкает непосредственно к внешнему, а другой - к внутреннему диаметру кольцевых посадочных поверхностей для образования с ними демпферной полости, обеспечивающей мягкую посадку запорного элемента на седло. Однако этот клапан не обеспечивает достаточно...
Следующий патент: Всесоюзная natfhthn. tcytjfjit: -библиотна
Случайный патент: Устройство для загрузки деталей