335338

Номер патента: 1749579

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Касылкасов

МПК: F16G 13/24

Метки: звено, упругой, цепи

....направлены друг другу. Зацеп 4 ветви 1 установлен с возможностью обхвата зацепа 5 ветви 2, Ударная нагрузка, возйикающая в цепи, сглаживается пружинными ветвями 1 и 2, что повышает долговечность цепи. Расположение ветвей 1 и 2 рядом позволяет уменьшить толщину звеньев, что приводит к уменьшению. габаритных размеров. Цепь в 2 (54) ЗВЕНО УПРУГОЙ ЦЕ (57) Сущность изобретен йа выполнены упругими образных витков пло наложены друг на друга витков в противойоложн выполнено за одно целое элемент - кольцо 3, Зац жены внахлест и также 1 ил. сложенном виде занимает мало места при транспортировке и хранении, кроме того, уменьшаются габаритные размеры частей механизмов, взаимодействующих с цепью,Формула изобретения Звено упругой цепи,...

Номер патента: 1728080

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Демьянов, Канторович, Новоселов, Овсянников, Полетаев, Полетаева, Сальдиванов, Скуратовский, Шашков

МПК: B62D 55/18

Метки: гусеничной, звено, средства, транспортного, цепи

...наружной поверхности проушин глубиной не более трети толщины стенки проушин. Также предлагается с целью уменьшения металлоемкости звена без снижения прочности конструкции ребра жестко между проушинами выполнить высотой, не меньшей уровня плоскости проушин и не большей уровня контура проушин.Реализация данных мероприятий в конструкции звена позволяет избежать появления трещин в основании средней нечетной проушины за счет снижения напряжений в опасных сечениях до уровня, при котором обеспечивается требуемая нормативная долговечность гусеничной цепи.Работоспособное состояние гусеничной цепи в результате реализации указанных предложений повышается за счет уменьшения вероятности возникновения отказов звеньев гусениц вследствие увеличения их...

Номер патента: 861480

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Гомберг, Орлов

МПК: E02F 3/14

Метки: звено, земснаряда, цепи, черпаковой

...соединений. С цельюумен"щения износа шарниры звеньевзащищаются уплотнениями и смазываются,Целью изобретения является снижение динамических нагрузок и износав элементах цепи,Для достижения этой цели хвостовики звеньев соединены между собОй спомощью вставных опорных. планок итаральчатых пружин и зафиксированыанкерным болтом.На Фиг, 1 показано предлагаезвено, вид сбоку; на фнг., 2 - твид сверху,Звено черпаковой цепи земснарядавключает вилку 1 с коробчатым хвостовиком 2,.в который входит ячееоб-.разным хвостовиком 3 силка 4. Хвостовик 3 крепится в хвостовике 2вставными опорными планками 5, опирающимися на тарельчатые пружйны б.Планки и пружины удерживаются от выпадании анкерным болтом 7. Хвостовик3 вилки 4 имеет также окна 8 и...

Номер патента: 42697

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Левченко

МПК: B62M 9/12, G01B 3/30, G01B 7/287

Метки: звеньев, прибор, проверки, собранных, цепей

...4 будучи фрикционно посаженными на валики, могут сдавать цепь в ту или иную сторону. Щупами проверяются следующие элементы звеньев: 1) размеры гнезд в звеньях цепи для зубьев звездочек, 2) размеры шага, 3) размеры диаметров роликов, 4) перекосы рамок звеньев.Перед проверкой конец промеряемой цепи заводится в зацепление с звездочками 5, дальнейшее же движение цепи и промер ее производятся автоматически.Прибор в момент промеров отмечает жидкой краской (или мазутом) все звенья, выходящие за пределы допустимых отклонений, Это осуществляется следующим образом. При промере звеньев конические щупы 1 приходят в соприкосновение с рычажками б и поворачивают их на величину угла, зависящую от величины размерных отклонений в промеряемых в...

Номер патента: 73411

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Иолко

МПК: B63B 21/20

Метки: звено, цепи, якорной

...с другом посредством муфт, охватывающих их концы.Предлагаемая новая конструкция изображена на чертеже в частичном разрезеСогласно изобретению, предлагает ся звено якорной цепи, в котором полузвенья 3 и 4 немеют на козинцах винтовую нарезку и соединяются между собой муфтами в виде гаек 1 и 2, имеющих каждая с одного конца правую и с другого конца левую резьбу. Контрфорс б, вставляемый для жесткости звена, .может быть вставлен после соединения полу- звеньев гайками и приварен к последним. С целью увеличения прочности всего звена все элементы соединения также подвергаются сварке. Отверстия б, служащие для за 1. Звено якорной цепи, составленное из двух полузвеньев 11-образной формы, соединенных друг с другом посредством, муфт, охватьгвающих...