334520

О П И С А Н И Е 334520ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ вт. свидетельства-виси мое а явлено О.Ч 111.1970 ( 1471121/24-7)присоединением заявки-Кл. С 01 р 349 Н 021 т. 2902 Комитет оо делам эооретеиий и открытииорите ори Совете втииистров СССРОпубликовано 30,111.1972. Бюллетень1Дата опубликования описания 06.Х.1972 УДК 621,313.392(088,8 вторызобретен И, А. Вевврко, Д Н Кузьмин и Е. М. Михай орнеев,Заявитель РЕВЕРСИВНЫЙ ТАХОГЕНЕРАТОР ПОСТОЯННОГО ТО тахогенераторы постщие многофазнуюоднополупериодныхолярными выходамиточки синхронной машерсирования выходно естнь держ у, дв разно евой о ре оян ного тосинхронную выпрямите- относительины и устго сигнала. ка, с маши ля с но ну ройст выпо де часть тора, том, мым ми, с Эторойст редложенныи тахогенератор отличается лнением устройства реверсирования в витагнитогистерезисной муфты, ведущая которой сочленена с валом тахогенераа ведомая снабжена подвижным контакподключенным к нагрузке и перемещаемежду двумя неподвижными контактаоединенными с выходами выпрямителей. позволяет упростить конструкцию уства реверсирования. На фиг. 1 показана схема предложенного тахогенератора; на фиг. 2 конструкция устройства реверсирования выходного сигнала.Обмотка 1 тахогенератора подключена к двум выпрямительным мостам (диоды Д 1 - Да и Д 4 - Дс). Один из них (диоды Д, - Дз) образует напряжение выхода тахогенератора положительной полярности относительно нулевой точки обмотки, другой (диоды Д 4 - Де) - напряжение отрицателыной полярности. Оба выхода подсоединены к неподвижным контактам 2 и 3 устройства реверсирования выходного сигнала. Цепь нагрузки 4 подклю чена к общей точке 5 обмотки тахогенерато ра и к подвижному контакту б устройства ре верспрования. Конструкция устройства реверсировани выходного сигнала тахогенератора состои из следующих элементов. 10 На валу 7 тахогенератора установленавтулка 8 с гистерезисным слоем 9, Во внутренней полости гистерезисного слоя на оси 10, соосной с валом 7 тахогенератора, размещен постоянный магнит 11, намагниченный 15 в радиальном направлении. Эксцентричнооси 10 на ее фланце закреплен держатель с подвижным, контактом. Неподвижные контакты 2 и 3 укреплены на щите 12 в изоляторах 13. Таким образом подвижный контакт 20 б имеет возможность перемещаться вместе спостоянным магнитом 11 в пределах чалого угла поворота, ограниченного положением неподвижных .контактов.Для предотвращения коррозии и загрязне ния,поверхности контактов, ротор датчика(магнит 11, ось 10, контакт 6) вместе с контактами 2 и 3 герметизирован от внешней среды кожухом И (нз немагнитного материала). Напряжение с подвижного контакта б по зО гибкому проводнику 15 подается на контакт334520 Предмет изобретения Составитель Б. ДелекторскийРедактор И. Грузова Техред Т. Ускова Корректор Т. Китаева Изд,460 Тираж 448 Подппснопо делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Заказ 170/793ЦНИИПИ Комитет Тип. Харьк. фил. пред. Патент ную стойку, закрепленную в щите 12. Усилие давления подвижного контакта на неподвижный контакт определяется вращающим моментом, развиваемым гистерезисным слоем 9 при взаимодействии с полем постоянного магнита 11 датчика направления вращения, и практически не зависит от величины скорости вращения. Контакты датчика переключаются при изменении направления вращения, т. е, при скорости вращения ротора, близкой к нулю. Поскольку э. д, с. вращения в обмотке тахо- генератора пропорциональна скорости вращения и момент переключения контактов соответствует практически нулевой скорости, то переключение контактов имеет место при нулевом токе, что обеспечивает их минимальный электроэррозионный износ. Реверсивный тахогенератор постоянноготока, содержащий многофазную синхронную 5 машину, два однополупериодных выпрямителя с разнополярными выходами относительно нулевой точки синхронной машины и устройство реверсирования выходного сигнала, отличающийся тем, что, с целью упрощения 10 конструкции, устройство реверсирования выполнено в виде магнитогистерезисной муфты, ведущая часть которой сочленена с валом тахогенератора, а ведомая часть снабжена подвижным, контактом, подключенным к на грузке и перемещаемым между двумя неподвижными контактами, подключенными к выходам выпрямителей.