Способ определения сцепления поверхности

Номер патента: 1605136

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Котов, Котова

МПК: G01B 5/14

Метки: изделия, криволинейной, плоскости, поверхности, расстояния, симметрии, торца

...поверхности, 06 - допуск на ее изготовление. 3 ил. 1где К - номинальный радиус измеряемой поверхности,Ы, - допуск на ее изготовление.На фиг, 1 дано устройство, реализующее предлагаемый способ, общий вид; на Фиг, 2 - схемы самоустановки оси контрольного элемента в плоскости А-А симметрии различных криволинейных незамкнутых контуров, на фиг, 3 - конструкция контрольного элемента.Устройство, реализующее способ, содержит поверочную плиту 1, установленную на ней с возможностью пере. мещения стойку 2 с отсчетным индикаторным узлом 3 с плоским измерительным наконечником 4, контрольный элемент 5, выполненный в виде самоустанавливающегося цилиндра б с коль" цевыми магнитами 7 на торцах, которые закреплены к цилиндру б с помощью1605136 ьИ...

Номер патента: 491877

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Бураков, Евдокимов, Замыцкий, Солдатов

МПК: G01N 19/02

Метки: колеса, контакте, моделирования, процессов, рельса, стенд, трения

...устройства. Приводной ролик и некоторая часть имитатора рельса находятся в герметичной камсре (па чертежах не изображена), позволяющей регулировать температурные условия и влажность.Испытание по определению коэффициента сцепления проводится следующим образом.На планку 6 укрепляется сменный имитатор рельса 24, представляющий собой пластину с заданными физичсскими свойствами, качеством поверхности и подуклонкой.В подвеску приводного устройства устанавливают ролик 12, имитирующий колесо подвижной единицы. При масштабе моделирования 1:10 диаметр ролика может изменяться от 30 до 180 мм, охватывая все существующие размеры колес подвижного состава широкой и узкой колеи.Физические свойства материала ролика и характеристики его поверхности...

Номер патента: 1519803

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Гайдабура, Гросман, Нагорнов, Панов

МПК: B21B 13/18

Метки: прокатный, стан

...хода реек 27, при этом без -люфтовьп характер сопряжения роликов24 с рабочими поверхностями сменныхкопиров 25 (на протяжении рабочегохода реек 27) достигается установкойпрокладок (це показано) между нерабочими поверхностями сменных копиров 25и стенками обойм 26, Далее настраивают. размер калибра по высоте (шестерни 28. выведены из зацепления срейками 27). Одна из подвижных втулок 44 устройства 40 включеня (выборвтулки 44 осуществляется в зависимости от исходного межцентрового расстояния валков 6 и 7 ц осевого положения поршня в двухнолостцом гидро -ципиндре 16) посредством системы рычагов управления (не показано) вводится в торцовое кулачковое соединение с соответствующей шестерцыо 43,Одновременно с выполнением...

Номер патента: 657907

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Никитин, Хамайко, Чудновский

МПК: B22D 13/02

Метки: многопозиционная, отливки, труб, центробежная

...машина для отливки труб управляется 45 оператором и работает следующимобраэомаКаждая изложница 3 движется по направляющим 2 на верхнем ярусе справа-налево а на нижнем ярусе 50 слева-направо и последовательно проходит все технологические опера-. ции. Ва позициях очистки и окраски одновременно вращаются две изложницы (по одной на каждой позиции). Иэлож 58 ницы лежат на шести приводных .роликах 5, попарно скрепленных тремя валами. Средний вал приводится во вращение приводом 4 от электродвигателя через клиноременную передачу.Включается привод продольного перемещения штанги со щеткой меха" низма 6 очистки, рабочая поверхность изложницы очищается от остатков старой краскиОдновременно 07включаются привод продольного перемещения штанги с...

Номер патента: 396485

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F16D 65/38

Метки: встроенный, тормоз, электродвигателя

...перввпенияна шпснах 11, закрепленных винтами 12.5 Диск 10 прижат к тормозному валу пружинами 13, 1 соторыс упираются также в кольцо фиксатор 14. Осевое перемещение диска 10 осуществляется на ступице 15, в которой расположены два шариковых подшипника 16 и 0 17. На подшипнике 16 установлен фрикционный диск 18, закрепленный шайбой 19 и гайкой 20. В подшипнике 17 установлен ротор 2.Диск 18 имеет коническуо поверхность 21,взаимодействующую с фрпкцпонной поверх,ностью 22 тормозного диска б. Другой фрикционной,поверхностью 23 диск 18 сцеплен с дополнительной фрпкционной поверхностью 24, которая предназначена для автоматической 1;О.;псисации износ;в тормозе.каз 3695/9 Изд.1940 ЦНИИПИ Государственного комитета Со по делам изобретений и о...