Способ испытания электрической прочности неоднородной изоляции

Номер патента: 1347053

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Берзин, Берзина, Мирошниченко, Янтовский

МПК: G01R 31/34

Метки: беспазовой, испытания, механическую, модели, обмоточного, прочность, слоя, электрической

...10, по которым протекает пульсирующий .ток, и магнитнымполем в зазоре 6, эта составляющаяимитирует действие электромагнитногомомента, Другая составляющая усилиявозникает вследствие взаимодействиямежду проводниками 9 и 1 О моделей 7и 8 обмоточного слоя и проводникамитоконесущей системы 13 при прохождении по ним тока, эта составляющая усилия имитирует действие центробежныхсил.Посредством источника 17 регулируемого постоянного тока устанавливается необходимая величина тока Обмотки 5 возбуждения, определяющая величину индукции магнитного поля в зазоре 6 сердечника 2 магнитной системы 1. По проводникам 9 и 10 моделей 7и 8 обмоточного слоя пропускаетсяпульсирующий ток (фиг,2), содержащийпостоянную и импульсную составляющие,Одновременно...

Номер патента: 1236392

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Берзин, Гринченко, Данько, Колоней, Мирошниченко, Чигиринский, Яковенко, Янтовский

МПК: G01R 31/34

Метки: беспазовой, испытания, механическую, модели, обмоточного, прочность, слоя, электрической

...регулирования частоты вращеь 1 ня ротораОстальные усилия яВляются неэначительнымн. Соотношение междувеличинами усилий зависит от конкрет"ных условий эксплуатации,В предлагаемом способе стержниОбмоточного слОЯ ЯВлЯютсЯ не пассиВными элементами, над которыми произ 1 од 51 т действия, а активными элементами, создаюшями усилия, действующие на средства закрепления их намодели сердечника якоря (статора),что соответствует реальным условиямнагружения в натурной машине, Величина и характер усилий, передаваемыхпосредством стержней на средства ихзакреплений на сердечнике в модели1236392 Для проведения испытаний на механическую прочность модель обмоточного слоя 6 беспаэовой электрической машины неподвижно закрепляют посредством блока...

Номер патента: 1350533

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Горпинченко, Гурик, Фридман

МПК: G01N 3/00

Метки: испытания, испытательной, машине, нагружении, образцов, прочность, ударном

...с ними резьбового соединения, а бойки 4 и 5 при этом имеют возможность осевого встречно направленного перемещения оУстройство также содержит корпус захвата, состоящий из четырех одинаковых частей 10-13. В корпусе установлены опоры 14 и 15, выполненные с цилиндрическими участками (не обозначены), опирающиеся на аналогичные цилиндрические участки в частях 10- 13 корпуса, что обеспечивает возможность поворота опор 14 и 15 на угол 4.На опорах 14 и 15 посредством резьбовых соединений установлены соосные пары наконечников 16-18, размещенные во взаимно перпендикулярных плоскостях и предназначенные для закрепления концов образца 19, Кроме того, устройство содержит контргайки 20 и шайбы 21.Устройство работает следующим образом. Образец...

Номер патента: 1073590

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Лось, Павленко

МПК: G01M 3/08

Метки: герметичность, испытания, прочность, трубопроводов

...данного способа является небольшая производительность,вызванная значительным временем выхода поршневого компрессора на испытательное давление лри той жепроизводительности, что и у центробежного компрессора,Поставленная цель достигается 45 тем, что согласно. способу испытания трубопроводов на прочность и герметичность путем нагнетания в трубопровод воздуха центробежным компрессором, одновременно заполняют воздухом 50 испытываемый и смежный с ним участки трубопровода, отключают испытываемый участок от смежного, а затем производят дальнейшее повышение давления в испытываемом участке путем 55 нагнетания воздуха иэ смежного участка. Цель изобретения - повыаение производительности.. На фиг.1 показана схема установки, реализующей...

Номер патента: 107830

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Павлов

МПК: F16H 1/08, G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, контактную, передач, прочность

...быстроходном валу 8. Податливость упругой связи 5 определяется предельной кинематической погрешностью испытуемых шестерен и допускаемым по условиям испытания отклонением фактической нагрузки от номинальной.Тихоходные валы 3 и 4 снабжены опорами, допускающими двухстороннее восприятие осевых усилий, свойственных косозубым передачам. Быстроходный вал 8 установлен в подшипниках 9 и 10 сколыкения и также мояет свободно перемещаться в осевом направлении. Испытуемые шестерни имеют попарно противоположное (правое и левое) направление винтовой линии зубьев.Концы быстроходного вала 8 закрывают глухими крышками 11 и 12 плотно привернутыми к фланцам вкладышей подшипников скольжения. К крышкам подводят трубопроводы 13 и 14, по которым...