Устройство для переориентирования

Номер патента: 1130087

Опубликовано: 10.08.2004

Авторы: Асланян, Вязовский, Макаркина

МПК: G01B 7/14

Метки: зазора, колеса, концами, корпусом, лопаток, между, рабочего, радиального, турбомашины

Устройство для измерения радиального зазора между концами лопаток рабочего колеса турбомашины и ее корпусом, содержащее два емкостных импульсных датчика, одной из обкладок каждого из которых является лопатка рабочего колеса турбомашины, другой - пластина, установленная в корпусе, пластина второго датчика смещена относительно аналогичной пластины первого датчика по радиусу на заданную величину, подключенный к датчикам источник питания, регистратор, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и сокращения времени измерений, оно снабжено двумя пиковыми детекторами, каждый из которых подключен к соответствующему датчику, дифференциальным усилителем, подключенным к выходам пиковых...

Номер патента: 606785

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Воробьев, Годзданкер

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, другие, конвейера, одного, передачи, штучных

...вертикальном валу 8. Одна из конических шестерен этой передачи жестко укреплена на вертикальном валу 8, а другая - на валу среднего ролика рольганга. Звеэ, дочка 7 соединена с приводом вращения (не показан) . В частности, это может быть привод одного из конвейеров 1, В устройстве имеется два тормоза. Тор моз 9 установлен с воэможностью взаимодействия с платформой 2. Второй тормоз состоит из площадки 10 с фрикционной поверхностью, закрепленной на стержне 11, проходящем через полый 5 вертикальный вал 8. Нижний конец стержня 11 свободно опирается на подпятник 12, соединенный с приводом 13 его вертикального перемещенияУстройство работает следующим образом.Платформа 2 с роликами 4 в исход" ном положении установлена так, что ролики 4...

Номер патента: 1435517

Опубликовано: 07.11.1988

Автор: Бененсон

МПК: B65G 47/53

Метки: грузов, другой, конвейера, одного, первому, передачи, расположенный, транспортирования, углом

...между этими конвейерами.На свободном конце консоли 13, располо; женной па противоположной продольной стороне 14 платформы, смонтирована вертикальная ось 15 ведущей тележки 6, равноудаленная от вертикальных осей шарнирного соединения ведомых платформ и 1 ележек 5. Тележка 16 содержит боковые ролики 17, привод 18 и ходовое колесо 19, опиракгщееся на прямолинейный рельсоньш , путь 20, проходящий через точку 21 псрсгс.чсния осей рельсовых путей 8 и 9 перпсп , дикулярно биссектрисе 12 и снабмхепшконцевыми упорами 22 и 23. Изображенные сопрягаемые конвейеры 1 О и 1 фиг. 1) расположены под углом 90 друг к другу. Однако величина этого угла может быть любой, как меньп 1 е, таки больше 90. При этом описанный принципрасположения рельсовых путей...

Номер патента: 616201

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Ефрюшкин, Комнатная, Янютин

МПК: B65G 13/075

Метки: гравитационных, конвейеров, роликов, тормозное

...3 внутри колодки 1. Пружина егулируется гайкой 5, которая снабжена онтргайкой 6.Тормозное, устройство ус я ежду двумя смежными роли Груз 8, перемещающийся по конвейеруи получивший избыточную скорость, попа дает на ролики 7, между которыми установлено тормозное устройство. Колодка 1 под действием пружины 4 стремится сблизиться с упором 2, перемешаясь вдоль стержня 3, и заклинивает при этом ролики 7, препятствуя их вращению. Ролики 7, взаимодействующие с грузом 8, тормозят последний, гася избыточную скорость. Таким образом, тормозное усилие создается пружиной 4, воздействующей на колодку 1. Регулирование этого усилия производится гайкой 5, которая 25 перемешаясь вдоль стержня 3, меняет рабо3чую длину пружины, т. е. усилие ее...

Номер патента: 120157

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Тункель, Шверник, Шлихтер

МПК: B65G 65/30

Метки: других, кусковых, приемное, сыпучих, угля

...на фиг, 2 изображен разрез одной части колеи по А - А на фиг. 1, в момент, когда полужелоб колеи опущен, и на фиг. 3 - то же, когда полужело поднят под воздействием наехавшего на педаль колеса автомашины.Приемное устройство для угля и других сыпучих и кусковых материалов, разгружаемых из самосвалов, представляет собой приемную яму 1, (фиг. 1), на которую наезжает автосамосвал по уложенным на уровне земли двум бетонным колеям 2, снабженным наружной ребордой 3, накрытой полужелобом 4. Полужелобы 4, лежащие непосредственно на колеях 2, могут поворачиваться вокруг продольных осей б, на заданный угол при нажиме колеса самосвала на педаль б во время выезда его из приемного устройства.Автоматическая очистка колеи приемного устройства с помощью...